Alfa Romeo 147 - yakanaka Italian
Mota dzeGerman neJapan mupfungwa dzevashandisi dzakawana maonero emotokari dzingasakonzeresa kunakidzwa nemitsara yemuviri uye chimiro, asi zvirokwazvo inodzosera pamusoro peavhareji kusimba uye nguva. Mota dzeFrance, kune rumwe rutivi, ndiwo epitome yepamusoro-avhareji yekufamba kunyaradza. Mota dzeItaly chimiro, chido, chido uye kupenga - mushoko, mufananidzo wemanzwiro makuru uye echisimba.
Imwe nguva iwe unogona kuvada nekuda kwemitsara yavo yakanaka yemuviri uye yemukati inoyevedza, uye inotevera unogona kuvavenga nekuda kwehunhu hwavo husina kunaka ...
Alfa Romeo 2001, yakaunzwa muna 147, ndiyo mhedziso yezvimiro zvese izvi. Inonakidzwa nekunaka kwayo, kusimba uye kuvimbika, uye inogona kufadza mugadziri weshangu. Nekudaro, iyo Alfa yakashongedzwa ichokwadi seyakawanda yekunetsa kushanda sezvairi tsika kufunga nezvemotokari dzeItaly?
Немного истории. Автомобиль был представлен в 2001 году. В то время в продажу были представлены трех- и пятидверные варианты. Красивый хэтчбек оснащался современными бензиновыми двигателями объемом 1.6 л (105 или 120 л.с.) и двигателем объемом 2.0 л мощностью 150 л.с. Для тех, кто экономен, предусмотрены очень современные и, как выяснилось годы спустя, долговечные и надежные дизельные двигатели семейства JTD, использующие систему Common Rail. Изначально 1.9-литровый двигатель JTD был доступен в двух вариантах мощности: 110 и 115 л.с. Чуть позже модельный ряд был расширен за счет версий мощностью 100, 140 и даже 150 л.с. В 2003 году на рынок была выпущена спортивная версия, обозначенная аббревиатурой GTA, оснащенная двигателем V-3.2 объемом 250 л и мощностью 2005 л.с. В году автомобиль подвергся фейслифтингу. Среди прочего была изменена форма передней части кузова (фары, воздухозаборник, бампер), переработана приборная панель, внедрены новые материалы отделки и обогащено оснащение.
Iyo Alfa 147's body line inotaridzika inonakidza uye inoyevedza kunyangwe nhasi, makore mashoma mushure mekutanga kwayo. Iyo isina kujairika pamberi pemotokari, ine flirty inverted triangle air intake iyo inomhanya kubva kune hood kusvika pakati pebumper, inonyengedza nekuita zvepabonde uye chakavanzika. Padivi pemota, hazvibviri kusaona mashoma stylistic tsanangudzo. Chokutanga pane zvose, kutarisa kunokweverwa kumabatiro ekumashure (mune vhezheni yemasuo mashanu) ... kana kuti kusavapo kwavo. Mugadziri, achitevera muenzaniso 156, "akavanza" mumicheto yemusuwo. Iyo taillights, iyo inoyerera ichienda kumativi, yakanyanya kutenderera uye inotaridzika inonyengedza uye yakajeka. Mavhiri aruminiyamu akanaka anosimbisa hunhu uye hunyanzvi hweiyo yekunze dhizaini.
Kusarudzika kwakapararira mukugadzirwa kwemuviri wemotokari kwakasiya mucherechedzo wayo pane yemukati trim. Pano, zvakare, pane yakasarudzika uye inokwezva maitiro eItaly. Chishandiso chezviridzwa chakasiyana-siyana. Muchikamu chepakati, uko mabhatani ese ekudzora epamhepo yekumisikidza mhepo uye yakajairwa odhiyo sisitimu akaiswa mumapoka, yakajairika uye, mumwe angati, haaenderane mune yakazara pfungwa yemotokari. Iwo matatu-tubhu yemitambo wachi inotaridzika chaizvo uye inoparadza, uye panguva imwe chete, nekuda kwekudzika kwayo kwakadzika, inogona kungoonekwa kubva pachigaro chemutyairi. Speedometer tsono munzvimbo yayo yepakutanga inonongedza pasi. Manzwiro emitambo emota anokwidziridzwa nemadials machena anowanikwa pane dzimwe shanduro dzeAlfa 147.
Iyo yakatsanangurwa modhi yaive matatu- uye mashanu-masuo hatchback. Musiyano wemagonhi mashanu ndiwo unotonga iwo matatu-musuwo nekungowedzera peya yemagonhi. Zvinosiririsa kuti mamwe masendimita ari kuchigaro chekumashure haaenderane navo. Muzviitiko zvese izvi, zviyero zvekunze zvakafanana uye zvakateerana: kureba 4.17 m, hupamhi 1.73 m, kureba 1.44 m. Nehurefu hunosvika 4.2 m, wheelbase iri pasi pe2.55 m. Pachave nenzvimbo diki pachigaro chekumashure. . zvakaipisisa. Vafambi vezvigaro zvekumashure vanozonyunyuta nezve kamuri yemabvi mashoma. Mumuviri wemasuo matatu zvinonetsawo kutora chigaro chekumashure. Nenzira yakanaka, munyaya yeAlfa 147, varidzi vanowanzova vasina kuroora uye kwavari iyi tsanangudzo haizove dambudziko guru.
Kutyaira compact Italian runako mufaro chaiwo. Uye izvi zviri mupfungwa yechokwadi yeshoko. Kutenda kune akawanda-link ekumisa system, Alfa steering precision inodarika vakawanda vakwikwidzi. Vagadziri vakakwanisa kugadzirisa kumiswa kwemotokari kuitira kuti inyatsotevera nzira yakasarudzwa yekufamba uye haina kuratidza tsika yekupfuura kunyange mumakona anokurumidza. Nekuda kweizvozvo, vanhu vanosarudza mutambo wekutyaira vanonzwa vari kumba kuseri kwevhiri reAlfa. Kunakirwa kwekutyaira kwemota iyi kunoshamisa. Kutenda kune yakananga dhiraivha, mutyairi anonyatsoziva mamiriro ekubata matayi nepamusoro pemugwagwa. Precise steering inokuzivisa mberi kana muganho wekubata wadarika. Zvisinei… Senguva dzose, panofanira kunge paine asi. Kunyange kumiswa kuchiita basa rayo nemazvo, hakusi kwechigarire.
Mota dzemugadziri weItaly, sezvamunoziva, dzave kunakidzwa nemaitiro avo uye mabatiro kwemakore mazhinji. Nekudaro, zvinosiririsa kuti aesthetic values haienderane nekugara uye kuvimbika kweAlfas yakanaka. Nehurombo, iyo rondedzero yekukanganisa kweiyo modhi zvakare yakarebesa, kunyangwe ichiri kupfupika kupfuura mamwe mamodheru anopihwa nekambani yeItaly.
Pasinei nekukanganisa kwakawanda, Alfa Romeo ane mafeni mazhinji. Mune maonero avo, iyi haisi motokari yakaipa, sezvinoratidzwa nenhamba dzekuvimbika, umo muItaly inoyevedza inotora chikamu chechipiri kana pasi pepamusoro. Panguva imwecheteyo, inowanzotendwa kuti iyi ndeimwe yemhando dzakavimbika dzekuItaly kunetseka.
