BMW X3 xDrive30d - kupera kwemari yakaderedzwa

America ndiyo imba yeSUV, uye BMW yagara ichiziva izvi nekutsvaga kugadzirwa kweX5 neX6 kumafekitori ayo mhiri kwemakungwa. Munun'una chete - iyo X3 modhi - yakadzika midzi muEurope - kusvika pakusvika kwechizvarwa chitsva muna 2010. Kugadzirwa kweX3 kwakabva kwaenda kuSouth Carolina, uko iyo SUV diki yakatanga hupenyu hutsva. Hmm... ndati "zvishoma" here? Ndichazvigadzirisa muminiti, asi kutanga mazwi mashoma nezve matambudziko akatarisana neiyo modhi nyowani.

Iyo yapfuura modhi yaive piyona muchikamu ichi, asi kukurumidza kusvika kwekutanga X3 kwakauya nekukanganisa kushoma. Yakanga yakachipa zvakanyanya kuchikamu chepremium, chakanyanya kuomarara segirobhu remwenje, yakanyanya kusimba kushandiswa kwemazuva ese. Yakazvibata zvakanaka pane asphalt uye ... chete paasphalt.

Nekudaro, zvakawanda zvinoregererwa kumapiyona akashinga - musika wakaunza mutero wakaderedzwa ndokutanga kutenga X3 sekupenga. Chero zvazvingava, akanga asina sarudzo - shure kwezvose, makwikwi akanga anonoka makore mashanu! Asi iye zvino zvinhu zvasiyana. Vanhu vashomanana vanoyeuka kuti vakwikwidzi vadiki, vakanaka uye vane mabhenefiti ekupayona eX5, saka iyo modhi nyowani haigone kuvimba nemutengo wakaderedzwa.

Metamorphosis

Iyo SUV nyowani kubva kuBMW yakave neanoshamisa metamorphosis. Vagadziri vakakwanisa kuchinja zvakanyanya, asi vanhu vashoma vanoita zvikanganiso pakuziva muenzaniso. Ehe, iyi ichiri yakafanana BMW X3 - yakafanana silhouette, zviyero zvemuviri, zvinozivikanwa ruzivo - kuenderera kunochengetedzwa. Zvichakadaro, iyi imota yakasiyana zvachose - mukuwedzera kune yakataurwa saiti yekugadzira, chimiro chemota, chiyero chemidziyo uye izvo zvandaiverengera zvakanyanya - zviyero zvekunze, uye, nekudaro, huwandu hwenzvimbo mune kabhini. zvachinjawo. zvachinja.

Muviri wakakura, asi zvine hungwaru zvekuti unoonekwa zvakanyanya kana wakagara mukati. Kubva kunze, radiator itsva ine "itsvo" dzine simba, mwenje inoratidzira kumberi nekumashure, pamwe ne "claw" rakasiyana - dhiri repadivi rakakweretwa kubva kuX1, richimhanya kubva kumberi vhiri arch kuenda kumashure - iri. striking. mwenje wekumashure. Kuchena kwemasikati kwakajairwa neBMW maziso engirozi не позволяет спутать этот автомобиль на дороге ни с каким другим и достаточно эффектно приглашает других путешественников в правый ряд. Тестовый экземпляр был оснащен спортивным пакетом М, что придавало ему угрожающий и даже брутальный вид — хороший способ выделиться для состоятельных клиентов, потому что ошеломляющая цена пакета (21.314 злотых) гарантирует, что встретить еще один такой экземпляр на улица вряд ли.

zvemukati

Pane nzvimbo yakawanda mukati. Kunyange mutyairi murefu haazonetsi kupinda. Zviri nani kuti urege kuisa imwe hofori kuseri kwechigaro chakasundirwa kumashure, asi ichi, chokwadi, ndicho chete chinogumira kana zvasvika kune nzvimbo mune kabhini.

Iyo yemukati yakawana hunhu hwakanyanya. Minimalist, inoyevedza dhizaini, isina mabhatani asina kufanira, mavara uye zvibato, zvakasanganiswa neakanakisa kupedzisa zvinhu zvinofadza kubata. Wachi uye komputa skrini iri pasi zviri nyore kuverenga. Zvakadaro, pane zvese ndakarumbidzwa nekuda kwedhirimu rakasununguka rine hukuru hwakakwana uye kukora kwerimu.

Motokari yekuedza yakanga ine magetsi anogadziriswa, zvigaro zveganda zvishoma, izvo, nekuda kwekuoma kwavo kwemitambo, zvakanga zvisiri muenzaniso wekunyaradza mumugwagwa wakareba, asi wakaita zvakanaka mumakona, akabata mutyairi ane magetsi emagetsi emagetsi. Mumakona mamwechete, zvakadaro, ndakapotsa nzvimbo yekutyaira yepasi - mumaonero angu, zvigaro zvakashaya kugadziridzwa kwakaringana - kunyangwe chigaro chadzikiswa zvakanyanya sezvinobvira, ndakawana fungidziro yekuti ndaigona uye ndaifanira kunge ndakave masendimita zvishoma padyo. kumugwagwa wekushandisa zvakanyanya mota.

Kushanda kweiDrive system kune intuitive uye iri nyore kutenda kune-multi-function knob iri panzvimbo yepakati padivi pegiya rekusarudza. Kushanda sisitimu kunotora nguva shoma kune mutyairi, nekuti mabhatani ari pamubato akasiyana zvekuti kuvatarisa mushure meawa yekutanga yekutyaira kuchave kwakakosha. Chete nzira yekutyaira kubva kuNzvimbo kuenda kuSport ndiyo iri padhuze neESP dzima bhatani uye zviri nyore kukanganisa usina kuzvitarisa.

Anononoka ndiye anokunda

Iyi ndiyo sirogani yekushambadzira pawebhusaiti yeBMW yeEfficientDynamics system, iyo (pakati pezvimwe zvinhu) inodzoreredza simba remagetsi panguva yekubhureki. Asi ini ndinokuvimbisa kuti kana wangopinda muX3 neinjini iyi, chinhu chega chauchafunga nezvacho kukwirisa. Mabhureki? Fuel economy? Mune iyi modhi, ini handichafariri mairi kupfuura mugari wemuAfrica anofarira mirairo yekuvaka chando. Yekutanga "zana" inogona kusvikwa mumasekonzi 6,2, uye kunyangwe nekumhanya uku mota inoramba iri mhenyu uye nechido inorwisa nhamba dzinotevera pane inomhanyisa dial. Kunze kwenguva dzekukwira kwakanyanya, injini inoramba isinganzwike (chinhu chega chinonzwika pakumhanya kwemhepo ruzha rwemhepo), uye bhokisi regiya rinosarudza magiya zvinongoonekwa zvichibva patachometer. Izvo zvese zvinoshanda semuchina wakanyatso mafuta, wakasimba uye wakasimba unoenda kwauri kwaunoda kuenda, uchiri kupa varaidzo yakawanda sehunyanzvi hwako, mamiriro emugwagwa uye ... zvakanyanya sezvaunokwanisa kugarisa kune yakanyanya-yakakwirira. chigaro.

Iyo gearbox inokutendera iwe kuti uchinje iwo mawoko, nepo, semuenzaniso, kukwidziridzwa kunoitwa nekukwevera lever kwauri (BMW's sporting pedigree obliges). Iyo gearbox inoteerera inoshandura magiya pasina kunonoka, uye kana manyorero modhi yakanganwika, inobata chinyararire danho, ichidzivirira revs kubva kuderera zvakanyanya. Zvinonzwisa tsitsi kuti kuchinja nemaoko unofanirwa kuchengeta ruoko rwako pagiyashift joystick - paddle shifters pasi pechidhiraivho zvingave zvinobatsira.

Mota yekuyedza yaive neelectronic suspension control (EDC), iyo yaibvumira mutyairi kusarudza mafambiro ekutyaira pakati peNormal, Sport uye Sport + modes. Uye zvakare, zvaigoneka kugadzirisa muiDrive system kana injini ichifanirwawo kugadzira yakawanda muSport uye Sport + modes. Uye akadaro - akaita zvinooneka pakutanga kudzvanya accelerator pedal. Kudzokera kune zvekukatyamadza - mushure mekuvhura nzira dzemitambo, mota yakawedzera compact, yakasimba uye yakakurudzira kukurumidza kukona. Uye heino rumbidzo yechasi - ini, hongu, ndakatora kurudziro iyi uye chiratidzo cheESP chakapenya pachiratidziro kashoma, nekuti kumiswa kwakanyatso kugadzikana nekuremerwa kwakagadzirwa neiyi 2-tonne muchina.

Zvakakosha kucherechedza kuti nepo ini ndanga ndisiri kufunga nezve mabhureki kana hupfumi hwemafuta, mhedzisiro yekupisa haina kukanganisa bhajeti rangu rekunyora. Yakapfekwa Warsaw: 9,5-11 l/100km. Mugwagwa mukuru: 7-9,5 l/100km. Aya haasi iwo maitiro akataurwa nemugadziri (5,6 mumugwagwa mukuru, 6,8 muguta), asi izvi zvakaita kuti zvikwanise kutyaira nzira kubva kuWarsaw kuenda kuKrynica uye kubva ipapo kudzokera kuKrakow pasina nzvimbo inopenya.

деньги

Прайс-лист X3 xDrive30d начинается с 221.900 258 злотых брутто. Что касается современного и вместительного внедорожника из премиум-сегмента с мощным двигателем мощностью 560 лошадей и 8 Нм крутящего момента и 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, то это не обескураживающая сумма, взамен модель предлагает многое – от практические преимущества экономии на заправке и, наконец, эмоции от вождения. 100.000 лет / км обслуживания BMW Service Inclusive также включены в эту цену.

Однако более требовательные клиенты должны быть готовы заплатить большую надбавку за дополнительное оборудование. Я уже упоминал цену М-пакета. Одни только электрические сиденья с памятью стоят 6.055 11.034 злотых, профессиональная навигация — еще 300 5 злотых и так далее и тому подобное. Список дополнительного оборудования тестируемого автомобиля занял всю страницу и поднял цену до более чем 263.900 5 злотых. Сравнивая прайс-лист X3, начиная с , вы можете задаться вопросом, сколько клиентов захочет поговорить о X в выставочном зале. Там, впрочем, ценник дополнительных опций столь же безжалостен, так что Х не приходится бояться потери клиентуры — ведь никто никому не говорит выбирать все варианты оснащения, которые они видят в конфигураторе.

Shanduko hunhu

Превзойдет ли новый X3 популярность своего предшественника, который выбрали более 600.000 покупателей? Я бы этого не боялся. Будет ли он по-прежнему ассоциироваться как «женский» автомобиль? Мы оставляем окончательное решение за покупателями и заказчиками, но, на мой взгляд, в случае с этой моделью произошла явная смена характера с автомобиля для деловой женщины или жены генерального директора на автомобиль с мужской Y-хромосомой. нельзя пропустить – особенно со спортивным пакетом М. С другой стороны – несмотря на то, что автомобиль стал тоньше, это не должно отпугивать женскую часть клиентуры – в конце концов, к его эстетике нельзя придраться, а внешние размеры по-прежнему делают его идеальным для городских дорог и парковок.

Iyo X3 yakafambira mberi zvakanyanya pamusoro pechizvarwa chakapfuura zvekuti mazwi ekuti "mutsivi akakodzera kuchizvarwa chekutanga X3" anoita seasina kukwana kuti aipete. Pamwe ndeichi: "Iyo X5's akakodzera munin'ina asina kumbowana mubairo."