Bridgestone Driveguard - kushanda chinyararire sezvisina kumbobvira zvaitika

Pane imwe nzvimbo mumugwagwa, chimwe chinhu chakapinza. Chimwe chinhu changomirira kuboya vhiri rako. Ndeyako. Mushure mezvose, munhu wese anonamira munzira nekuda kweizvi kamwechete muhupenyu. Bridgestone akasarudza kuchinja izvozvo.

Гвоздь, палка, острый камень, дыра на пути. Все эти вещи могут эффективно отвлечь нас от дороги и не дать нам двигаться в течение нескольких часов. Стоит упомянуть некоторые статистические данные. 60% водителей имели проколы в течение последних 4 лет. 23% проколов произошли после наступления темноты, причем более половины — в проблемных местах. Почти 7 из 10 женщин не меняют шины самостоятельно. И в веке продюсеры не могли помочь всем этим людям. Никто не запатентовал технологию, которая сделала бы нас невосприимчивыми к такого рода случайным событиям.

Ну не совсем. Первые попытки создать устойчивую к повреждениям шину были предприняты в 1934-х годах. В то время взрывы шин были в порядке вещей, а тогда, как и сейчас, лопнувшие шины создавали очень опасные дорожные ситуации. В году Мишлен показал шину с внутренним кольцом из специальной пены, которая после прокола позволяла ей двигаться дальше. Его рекламировали как «полупуленепробиваемый», и это не было преувеличением. Однако он был очень дорогим, поэтому применялся в основном в армии и бронетехнике.

Dzimwe pfungwa dzakaonekwa munhoroondo kunze kwekusimbisa matayi. Vamwe vavo vakaiswa nemucheka wakawedzerwa, uyo, muchiitiko chekurasikirwa kwekumanikidzwa, "kuzviporesa" gomba kubva mukati. Isu tine zvakare PAX matayi, ayo anoshandiswa, pakati pezvimwe zvinhu, mumotokari dzinoshandiswa kutakura vanoremekedzwa - mhinduro yakadai yakawanikwa zvakare muMutungamiri Andrzej Duda's limousine pakaitika tsaona mumugwagwa weA4. Michelin PAX isystem ine rimu, yemukati semi-inochinjika marimu uye vhiri. Ese mavhiri akadaro chinhu chimwe chete, nekuda kwekuti, mushure mekuputika, vhiri harizodonha kubva parimu uye kumisa mota.

Vazhinji vagadziri vanopa matai anomhanya-mhanya. Dambudziko nderekuti kukura kwavo kunoratidza kuti vanoshandiswa mumotokari dzinodhura, dzisinganyanyi kufarirwa. Uye munhu wese ane punctures. Parizvino, Bridgestone chete yakafunga nezve 32 miriyoni dzimwe mota.

Idea

Sei ndiri kutaura nezve 32 mamiriyoni? Mota yatinoda kushongedza neBridgestone Driveguard inofanirwa kusangana nechimiro chimwe chete - inofanirwa kunge ine TPMS tireyi yekumanikidza yekutarisa system. Nezvikonzero zvekuchengetedza, isu tinofanirwa kuziviswa kuti hapana mweya muvhiri uye maitiro ekutyaira anofanirwa kuchinjwa.

Hapana zvimwe zvinorambidzwa. Iyi ndiyo yekutanga-run-flat tai inowanikwa kune veruzhinji. Inowanikwa mu19 zhizha uye 11 yechando saizi. Ukuru hwemarimu hunobva pa16 kusvika ku18 inches. Upamhi kubva 185 kusvika 225 mm, chimiro kubva 65 kusvika 40%. Iyi data inoratidza kuti Driveguard inogona kuiswa kune ingangoita chero mota mumakore 2-3 apfuura.

Ndakaridza vhiri - manje chii?

Pamwe une matai akajairika pamotokari yako. Mune trunk, panogona kunge paine imwe ye "zvichingoitika" sarudzo - yakazara saizi tire, tira renguva pfupi, kana kiti yekugadzirisa. Gumbo rinofambisa ndiro rinonyanya kugadzikana, asi rinotora nzvimbo muhutu uye rinogadzira mutoro wakawedzerwa pamotokari, kuwedzera kushandiswa kwemafuta. Pandakatyaira Lexus GS F pedyo neMadrid, zvakazoitika kuti mubhutu maive nehukuru hwakazara 255/45 R19 vhiri. Hapana nzvimbo pasi pepasi payo, saka inotora inenge 20% yehunde. Haisi kunyanya kushanda.

Chechipiri sarudzo ndeye spare tai. Kubvumirana kwakanaka, asi kunewo miganhu yayo. Zvinofanira kuyeukwa kuti gumbo iri rakamanikana, rakavanzwa pane imwe nzvimbo pasi pevhu rehunde, rinofanira kutsungirira kumanikidzwa, kazhinji kuenzana neanenge 4 atmospheres. Izvi zvinofanirwa kuverengerwa kana uchigara uchitarisa kudzvanywa kwetai.

Pakupedzisira, kugadzirisa kit. Iyi ndiyo mhinduro ine hupfumi zvakanyanya, asi haigadzirise matambudziko edu ese. Kana tikakuvadza sidewall, mvura haishande. Mushure mekubatanidza compressor, inongodurura paasphalt kuburikidza negomba risingadiwi.

Uye heinoi inopinda Bridgestone DriveGuard. Madziro ematai anosimbiswa zvakare. Dambudziko - kana uchityaira pasina mhepo - rinowedzera friction, iyo inopisa vhiri zvakanyanya. Tayi iri mumamiriro ezvinhu aya rinogona kupisa kusvika ku200 degrees Celsius. Hatifanirwe kumirira kwenguva yakareba kuti kutsika ku "peel off". Bridgestone patented prosaic solution muchimiro chemigodhi padivi petairi. Nzvimbo yadziri inokonzera kuti mhepo diki dziumbe parimu, izvo zvinodzosa kupisa kubva patai kuenda kumarimu. Simbi inobata kupisa zvakanyanya zvirinani, saka rubha rusvingo runopisa zvishoma nezvishoma. Mhedzisiro ndeyekuwedzera kwe80 km, iyo yatinogona kukunda nekumhanya kweanenge 80 km / h. Sezvineiwo, rudzi urwu runogona kuwedzerwa kana, mushure mekutyaira 80 km, takamirira ipapo kusvika tembiricha yematairi yadonha. Zvakakosha kuziva kuti matayi eDriveguard, kana asina kuwana kukuvara zvachose panguva yekutyaira kwenguva refu (kupfuura 80 km pasina kuzorora), anogona kungogadziriswa gare gare. Saka hazvirase.

Kutyaira pasina mhepo sei?

"Idzi mota imi, tichaboora mavhiri imomo, imi moenda kumigwagwa yeruzhinji." Mashoko emumwe murairidzi aiita sejee, asi raisava jee. Bridgestone ane chokwadi.

Kune mota ina munzvimbo yekupaka. Mavhiri matsva pamarimu. Uye, semumiririri wechikwata, varume, vakashonga mbambo huru nenyundo, panguva imwe chete vanoswedera kwavari. Sechiratidzo, vanoroverera zvipikiri mumadziro emavhiri vozvimonyorora kuti vaparadze kukuvara kwakawanda sezvinobvira. Kuti matai arasikirwe nemhepo nekukurumidza, valve inowedzerwa kuvhurwa zvishoma. Saka, takarasikirwa nemhepo muvhiri rekuruboshwe remberi.

Kunyangwe isu tiri mukati yakavharwa Bridgestone nzvimbo yekutsvagisa, isu tinofanirwa kubuda kunze. Kungokwira migwagwa yepakati peItaly, iyo isina kunyanya kuchena nhasi.

Pandinoenda, ndinorangarira kuti vhiri raputika. Motokari inodhonza zvishoma zvishoma kuruboshwe, asi kana zvisina kudaro ndingakanganwa nezvekukuvara. Kutaura zvazviri, pandinotyaira kwenguva refu, ndipo pandinonyanya kukanganwa nezvazvo. Kumhanyisa, kutyaira uye braking kugadzikana kwakanaka kwazvo. Kutyaira kunyaradza hakuna kunyanya kusiyana nemamiriro ekutanga. Tinonzwa kuramba kana kucheuka pane kucheuka kuruboshwe. Kurebesa kwatinotyaira, i.e. iyo yakakwira tembiricha yevhiri, iyo inokwidza ruzha runobva kunzvimbo yevhiri rakakuvadzwa. Mushure mekupera kwekuyedza kutyaira, iyo yakaboorwa Driveguard inodziya zvakanyanya kupfuura iyo "ane hutano". Apa ndipo panoperera mashoko acho.

Mutyairi vs. standard tai

Pakuratidzwa, takawanawo mukana wekufananidza zvakananga vhiri reDriveguard neiyo vhiri rinoshandiswa neTuranza T001. Driveguard ine zvakawanda zvakafanana nazvo - kutsika kunenge kwakafanana, chete nemanoti mashoma.

Isu takanga tisina chero midziyo nesu, saka manzwiro acho anozviisa pasi. Sekuona kwangu, chirimo cheDriveguard chinobhuya sematairi echando, nepo Turanza yakanyarara. Vamwe vatori venhau vane maonero akasiyana - vamwe vanoti ruzha rwakafanana, asi vamwe vanoti Turanza yakawedzera. Bridgestone pachake anotaura pamusoro pekusiyana pakati pematairi aya pamwero we5%, zvichida chikonzero nei maonero akanyanyisa akadaro anoratidzwa.

Kunyangwe iyo yakawedzera kusimbiswa kwemadziro, iyo Driveguard ivhiri rinochinjika. Iyo haina kuderedza zvakanyanya kunyaradza uye inotubura zvakanaka pamapundu. Cornering grip yakanaka chaizvo, sezvakaita braking pamhando dzakasiyana dzeasphalt.

Bridgestone DriveGuard yakanyorwa C yekudzivirira kukunguruka uye A yekunyorova braking. Iyi mibairo yakanakisa, kunyanya sezvo maJapan achiwanzorerutsa zviyero zvavo. Makirasi anopihwa ega nevagadziri - matai aya haaedzwe nechero masangano ekunze. Vakwikwidzi vanowanzotora zvinhu mumaoko avo uye vanoratidza kusarurama kunobvira. Mumwe mugadziri akambova netarisiro yakanyanyisa pamusoro pematai ake uye akamanikidzwa kubvisa chigadzirwa pamusika. Munhu wose akangwarira.

Driveguard - chii chakaitika?

Mushure mebvunzo, yave nguva yekuongorora kwakadzika. Zvinhu zvevhiri ndizvo zvinonyanya kubatsira, kunyange zvazvo zvisingasiyane nevakwikwidzi. Mazhinji matai anomhanya-mhanya anokubvumira kuvhara chinhambwe chakafanana nekumhanya kwakafanana. Tinogona kuenda nekukurumidza kwechinhambwe chipfupi, asi uyu muedzo wekupedzisira.

Saka chii chinoita kuti Driveguard isiyane? Kutanga, kune hukuru hwakawanda. Aya matai akakodzera mota zhinji, zvisinei nekugadzira uye modhi. Patented wall cutouts inobvumirawo kune imwe nhanho yekuenda mberi, kuderedza kupisa kwevhiri. Wet braking class A uye rolling resistance C inoratidza kuti, zvisinei nedhizaini yakakosha, matai eBridgestone anoita senge matai emhando yakanaka.

Bridgestone DriveGuard Tichatenga PLN 290 imwe neimwe yehukuru 185/60 R15. Iyo inodhura zvakanyanya sarudzo ndeye 225/40 R18 uye 225/50 R17 paPLN 466 kana 561 imwe neimwe. Mitengo inofananidzwa nematairi emazuva ose. Kana isu tichifarira mhinduro dzakachipa, zvakanakira Driveguard hazvigone kutikwezva. Iri dhayi kune avo vanoomerera kune nheyo ye "yakafanonyevera - nguva dzose inshuwarisi." Kune avo vasingade kuvimba neramangwana ravo nezvisingatarisirwi zvinomira munzira.

Izvo zvese zvinonzwika sekurova chaiko, asi pane mumwe wedu anoda chaizvo kuchengetedzwa nenzira iyi?