Bugatti Veyron Vitesse vs Pagani Huayra: titans – Sports Cars

Baba KUNYANYA VANODA: ndomashoko akataurwa naHarry.

“Ndinofungawo saizvozvo,” ndinopindura kudaro, ndigere parusvingo rwematombo rwakatarira Marseille neMediterranean. "Anogona kunge akatora mhiko yemakore gumi yekunyarara uye akasvetuka zuva rimwe chete kuti amuremekedze, asi ini ndinobheja kuti acharamba achibuda nekushamisika kwekushamisika."

Iwe haugone kuita pasina iyo. Kwenguva yekutanga, museve mutete mutsvuku uri pa tachometer unokwira wakananga kumusoro kuti utarise denga riri pamusoro pezviuru zvina, uye ma turbine mana anopfura mweya mudenga. 16 humburumbira, kuwandisa kunowedzeredzwa zvekuti chero ukakwenenzverwa sei, haugone kubatsira asi kudhonza hoko. Ndinoziva kuti izvi ndizvo: zvaive neniwo. Aya maitiro ekuzvisarudzira, senge paunozvipisa iwe pachako wotobvisa ruoko rwako. Kana iwe ugere kuseri kwevhiri paunenge uchitanga pfuti yemuchina, iwe unongoerekana wabvisa tsoka yako pagasi, sekunge ndeyako yekuzvichengetedza. Bugatti Veyron, pano mune yayo yekupedzisira vhezheni Grand Sport Vitess kubva pa1.200 hp, inokurumidza kusanzwisisika.

Asi kutsanya hakusi kunakidza. Pane mota yakamira padivi pemugwagwa inogona kudzidzisa Veyron zvidzidzo zvishoma. Uyu ndeumwe wevashoma hypercar kukwanisa kuenderana neBugatti ine simba. Mukumhanyisa, zvinoita sekunge Boeing yasimuka. ipapo Pagani Huayra ine "chete" 730 hp, asi panguva imwe chete huremu hwayo huri makirogiramu mazana matanhatu pasi. Iyi ndiyo yakakwana yemazuva ano hypercar iyo vese vagadziri vanofanirwa kuzvifananidza nazvo, zvirinani kana zvakaipa. Ini ndinoti "dzidziso" nekuti kusvika parizvino haasati ambosangana neVeyron Grand Sport Vitesse. Kutaura chokwadi, hapana kana mota imwe chete yakave nemukana wekuzviedza kuVitesse, saka ichi chiitiko chaicho.

Sangano remakwikwi rakanga riri musoro kunyange kwatiri kuEVO, avo vanoti vakajaira zvinhu izvi. Zvaifanira kuitika svondo rapfuura muItaly, asi mushure memwedzi wekuyedza kugonesa dzimba mbiri idzi kuti yaive pfungwa yakanaka, mamiriro ekunze akafunga kukanganisa bato redu panguva yekupedzisira nemvura inonaya uye kunyange chimvuramabwe. Ndinofunga kuti ichi chirango chevanomhura… Zvese zvaigona kuitwa naBovingdon, Metcalfe naDean Smith kugara vachiona mvura ichinaya. Mushure memazuva maviri vakaenda kumba uye zvinhu zvese zvaiita kunge zvarasika. asi Metcalfe haafariri kurasikirwa, uye mushure mokunge apedza mazuva matatu pafoni, akakwanisa kutitora pano kumaodzanyemba kweFrance neimwe Vitesse uye imwe Wyre, mumugwagwa unoshamisa uye, pamusoro pezvose, nezuva rakajeka mukati. denga.

Ini naHarry takamirira Dean kuti azobatana nesu paSeat Alhambra yerendi. Kunyangwe mukati mekunze kwezuva, mhepo inopenga inovhuvhuta ichibva kumahombekombe, yakasimba zvekuti handigone kubatsira asi kupotera muVitesse.

Zvakakwana kuvhura musuwo kuti unzwisise kuti iyi imotokari isina kujairika: iyi muenzaniso ndiyo mota yakaputsa rekodhi yenyika nekumhanyisa kusvika 408,84 km / h muEra-Lessien, uye kuratidza kuti iri pahwindo mune sirivheri inki. , iyi ndiyo signature yemota Anthony Liuizvo zvakaita kuti akunde zuva iri.

Ini ndinodarika siginecha pa hwindo uye ini ndakagara pamusoro chigaro cheorenjikunyura mune izvo zvinoita kunge zvinofinha mukati mumifananidzo. Asi kurarama kwacho kwakasiyana zvachose: iyi kabhini inokodzera ese aya 2 miriyoni euros. zvichienzaniswa neizvi, iyo itsva Audi A8 inotaridzika yakagomara uye yepurovhinzi. Iyo haina ma touch screen kana weird gadget. Veyron, kungoita kukwana uye umbozha izvo mutsara wega wega uye zvese zvakadzama zvinobuda. Imota iyo inonakidza kubata zvakare: kana iwe uchitsvedza minwe yako pamusoro pepakati chidhiraivho, Thearuminiyamu inoita kunge silika. Iyo korona inoburitsa yakasarudzika manzwiro kuganda: kana iwe ukavhara maziso ako, zvinoita sekunge iri kubata chimwe chinhu chiri pakati pe suede neoprene.

Kunze kweavo Fari kureba uye nhete - izvo zvisina kunyanya kunaka - kunyangwe kunze Veyron Grand Sport Chapupu inoburitsa kunzwa kumwechete kwehuswa hwemvura, izvo zvinoita kuti zvinyanye kutsamwa uye kuwedzeredza Huayra yakapakwa kuseri kwake. Ini ndinogona kunzwisisa nei vanhu vazhinji vasingade Veyron zvinoita sekusvinura uye nei vachidaro. migero yemvura kubva muroketi Pagani и magirazi kunge mukadzi pane akanyanya kuonda madzinde, vanowana zvakatonyanya runako, asi kana iwe ukaona, inogara ipapo Bugatti ine hunyanzvi hunoshamisa hwekukufungidzira iwe kwese supercar kuzviremekedza.

Pakupedzisira, Smith anosvika neasthmatic Alhambra uye anoshamiswa nenzira yatakasarudza. Isu taida kumwe kuswedera padhuze neiyo Paul Ricard track ye Bugatti anoitawo kuratidzira panzira (nemaoko aAndy Wallace) uye anofanirwa kudzoka ikoko masikati. Isu takasarudza yakanaka D2 mugwagwa kumabvazuva kweGemenos: inoratidzika senzira huru yakakomberedzwa nemakomo akasvibira. Dean Smith anotikumbira kuti tifambe munzira nemaviri supercar tora mifananidzo inokatyamadza, uye sezvo paine mashoma mapoinzi akakwana kutendeuka, ini naHarry tinofanira kufamba makiromita akati wandei kugutsa Dean.

Pazasi pe3.500 rpm, iyo Vitesse iri nyore kwazvo kutasva. Nekufona simba, iwe unogona kuchengeta stock yeinenge chiuru hp. paunenge uchityaira uchimhanya, asi uchityaira nenzira yakasununguka uye yakadzikama. Kutyaira kwakachena uye ndizvo mudhiraivho iri echokwadi uye yakajeka kupfuura sitoko Grand Sport. Akadzikama uye akachengetwa zvekuti kana turbo pakupedzisira kupenga, iwe unotonyanya kushamisika. Kana iwe ukakwenya munzvimbo yechipiri pazasi pe3.000 RPM, iyo Veyron inomhanya kunge yakapenga, asi iwe unoziva ine zvimwe zvakawanda zvekupa: yakanakisa ichiri kuuya. Chengetedza tsoka yako pasi apo tsono iri pa3.500 rpm, inzwa maturbos achipinda mukati, uye pa3.750, 1.500 rpm bam! Nyika inotenderera neshure uye inodzosa musoro wako se XNUMX Nm yedhorobha inokutora iwe kuenda kumusoro. Iko kuenderera uye kufambira mberi kusundidzira kunokusundira iwe pachigaro, uchitora mweya wako kure kusvika kwako kunotevera kusuduruka. Kekutanga iwe kuyedza zvese izvi, iwe haugone kuramba izwi rakasviba (isu tataura nezvazvo), asi chete kana kumhanyisa kuchikubvumidza iwe kuti utore mweya wako.

Pamugwagwa wakadai uzere nematanho akadaro, hapana nzvimbo yakawanda yekumhanyisa yakawanda, asi zvinongowedzera mikana yekuvhura kupombonoka nekutora mapfupi asi akajeka mapfuti akatarisana neparutivi. Mumakona ese aya, iwe unofanirwa kupwanya, kumhanyira mukati, uye wozovhura futi zvekare kusvikira wasvika kukona inotevera uye ichazvidzokorora. Kunyangwe iri refu kana ipfupi, iyo yekumhanyisa ichiri kukusiya uchifema uye uchida kudzokorora chiitiko nekukurumidza sezvazvinogona.

Pakufamba, Veyron inoita kunge isina dambudziko rakawanda neayo mass, asi mu braking complicates. Zvinenge zvisingaite kuti usavhunduke kana uchirova pakati pedal nekuti - kunze kwekunge uchityaira F1 yebasa rako - zvakawoma kwazvo kuchengeta track yebhureki chinhambwe pakumhanya kunopenga uye nemabhiza akawandisa. Ukabata mabhureki nesimba, unonzwa huremu hweVitesse huchienda mberi zvakanyanya mukuyedza kurwisa simba revane simba. W16 kumashure kwako, uchitarisa kunze kweABS nguva nenguva. Hakusi kuti mabhureki haasati asvika padanho, kungoti uri kudhonza matomu emhuka yematani maviri.

Nguva inoita kunge irikufamba, uye munguva pfupi tinoda kudzokera kuna Paul Ricard kuronga masikati. Veyron: Ndafunga kudzokera kumashure kwegumbo Pagani. Zvinoshamisa kuti, kunyangwe iyo Veyron iriyo isina denga, iyo Huayra yakareruka uye inofema. Kuenzaniswa nechigaro cheBugatti chakarurama, nzvimbo yekutyaira yePagani yakakura mitambo, kubva pachigaro chakatsenhama zvishoma, iwo magirazi edenga egirazi anoonekwa, kuburikidza iro zuva rinopinda uye rinozadza mukati nechiedza.

Ini ndinotendeuka kiyi uye V12 bhasikoro haasi kumhanyira kumuka. Pandinodhonza raki rekuruboshwe Speed zvinotora masekondi mashoma kuti usarudze kuti uteerere here kana kuti kwete uye wotanga kupinda muhondo kutanga. Zvinotora shanduko dzinoverengeka dzeinjini pamberi pemagetsi kuishandisa. Batira uye pakupedzisira tinoenda. Ndichitarisa nepahwindo (kwete hwindo) mugirazi, ndinoona Veyron iri kumusana kwangu. PaHuayra, iwe unobva waona manejimendi akasimba. IN chidhiraivho ine pasi yakati sandara uye nekorona yeganda, iri inert uye inoshanduka yakaoma, kunyanya mumakona akasimba umo kurwa kunonzwika, izvo zvisingatarisirike kumota yakadaro. Jethro anonyatsoziva izvi, aive nemaoko maviri akadaro paakatora Huayra kuenda kumharidzo. Zvinoshamisa, asi, nerombo rakanaka kwatiri, iye munhu akapinda muEcoti akazove anokwanisa kugonesesa.

Iko kune isingafadzi kufa magumo mune yekutanga pedal sitiroko, iyo inokonzeresa kumwe kunonoka pakati penguva iyo iwe yaunobvisa tsoka yako kubva pane gasi rinokanganisa uye iyo nguva iyo brake inotanga kushanda. Izvo zvinokwanisika kugadzirisa zvishoma dambudziko nekutsvaga chitsitsinho (kunyangwe kana zvisiri chaicho chinhu cheumwe munhu), uye nerombo rakanaka, kuiswa kwepedals mune iyi pfungwa kunoita kuti basa rive nyore (uchienzaniswa neVeyron, mavakachinjirwa ku rutivi rwepakati pemotokari pamberi pevhiri vhiri) ... Nekudaro, kana iwe uchinge wadarika nepakati pevakafa nzvimbo, iyo bhureki rekumedera iri kufambira mberi uye inoteerera uye inoita kunge inokuudza kunyatsoita mapedhi ari kukuya ma disc.

Sezvatinodzika takananga kuguta reGemenos, mugwagwa unonanga zvishoma, uye Huayra anotanga kunzwa akasununguka, anowana yake mutinhimira. Kuenzaniswa ne Veyron, iro gwara rinowedzera kusimba uye kumiswa vane zvakawanda zvekufamba: kana uchikona, zvinoita sekunge mota inovimba zvakanyanya pairi remberi vhiri. Paunenge iwe watora pamusoro pechienzi kunzwa kunopfuudzwa mudhiraivho rinorema, le Pirelli matai mavhiri epamberi anoita kuti unzwe senge vari kushanda, asi sekutaura kwaHarry, "Kurema kwetirivha kwakafanana nemhute inovharidzira nekukutadzisa kunyatsoona kunzwisisika kwayo."

Asi chii chinokuvhundutsa iwe zvakanyanya (handitende kuti ndiri kunyora, asi ndizvo chete!) Ndizvozvo Huayra zvinoita kunge isiri kukurumidza. Ndinoziva zvinonzwika kupenga, asi mushure mekurohwa kumashure ne 1.200 hp. BugattiIyo Pagani yakanyanya mitsara yekumisikidza haina kuita senge inonzwisisika. Zvinotaridza kunge zviri kutambudzika zvishoma pane Veyronasi musiyano uripo wekuti simba rePagani rekuendesa rakada kuita semwenje mukamuri zvishoma nezvishoma, nepo Veyron iine kumbomira ipfupi yozoita inopenya. Paanobuda muVitesse, Harry anoshamisika seni ndiri nemusiyano wekutyaira pakati pemota mbiri idzi.

Veyron aenda kwemaawa mana. Zvinoita sekusingagumi, asi pakupedzisira anodzoka kwatiri naPeter Reid (muridzi anobatsira kwazvo weHuayra, iye oga-ruoko rwerudyi mota inovapo), uyo panguva iyi akatora bhazi muBugatti kuti awane zano zvakajeka kupfuura mota iyo Pagani yaanoona achipesana nayo.

Kana, mushure mekuyedza Huayra, ini ndinokanda Veyron kudzokera mumigwagwa yedu yemakomo, kubata kwayo kunonzwa kwakanyatsojeka uye kuwirirana. Kunyanya, iyo mbiri clutch inoshamisa. Pakumhanya nekumhanyisa, zvine hunyengeri, asi mushure mekumhanyisa kumhanya zvinowedzera kutsetseka uye zvinoita sekutamba pakati pemagiya. Kunyangwe iwe paunenge uchidzikira pasi kuti ubate iyo stud, iyo shanduko yakachena zvekuti haunzwi kana kushomeka kushoma.

Sezvatinosvika kumagumo eD2, mavara emaruva ane mavara uye zviratidzo zvekusvetuka (mazhinji acho anoperera muhuswa kana kumadziro edombo) anotanga kuoneka pano neapo, zvichiita kuti mugwagwa uyu uve wakakosha. Kugadzirira izvo zviri kumberi, ini zvechigarire ndinodzikisa musoro wangu kana chikara chiri shure kwangu chichihon'a. Pakati pekushoropodza kwakatanga kuendeswa kuVeyron kwaivewo kushoropodzwa kweasina kurira zvakanyanya, asi ruzha rusina padenga reimba. injini inopinda musalon. Pakutanga, iwe unongonzwa iyo yakadzika cavernous kuhukura kwe8.0, asi kana ma turbine akamuka, iwo maviri epamusoro mavhavha anopinda mukati, achiyamwa muoksijeni nezwi rinorangaridza gungwa wave.

Dean anoda kufira mumota mbiri dzinobuda muTurn XNUMX kuitira kuti ini naHarry tisvetuke pamusoro pevadzivisi vedu vaviri titange kutenderera zvakare. Pa Huayraiyo isina mukana wedenga rakavhurika, ruzha kupedza chikoro chesekondari hazvinzwike zvakanyanya pane paVitesse, asi kana ukarova switch kuseri kwebraki (kwete iro riri pamusuwo ...) kudzikisa hwindo, unogona kunakidzwa neorchestra ye "suction" inouya kubva kunotora mweya kumashure vhiri arch. Hapana imwe yemota ine ruzha rwekufema kana kukwirira kweCarrera GT kana Zonda, asi pane chimwe chinhu chinonakidza nezvekugara pakati peiyi cacophony yemhepo yakamanikidzwa.

Peter, muridzi, akamira padyo naSmith kuti atore mifananidzo, saka ndinofamba ndichienda kurudyi rwekukwira kukwira kuti nditore sekondi neimwe yambiro. Iyo mota inoisa uremu kumberi kwekumberi vhiri, zvese zviri pasi pekutonga: Ini zvishoma nezvishoma ndinovhura iyo throttle, kumhanya kunowedzera, izwi rinowedzera. Pane imwe nguva, kamwe kamwe mavhiri ekumashure anotsvedza ndokuenda, uye ini pakarepo ndinozviwana ndiri munzira inoshamisa ine hypercar inodhura anopfuura mamirioni euros, iyo hypercar ine muridzi wayo ari kundiona ... Neraki, ndinogona ramba uchidzungaira. hapana dambudziko, asi pandangomira padivi pomugwagwa, Dean anobva muredhiyo anondiudza kuti, nenzira, haachadi mapikicha ...

Hana yangu yave kurova pandinovhura door: I can already imagine Peter achimhanya achihukura ndichizvibvunza kuti sei gehena ndaita zvakadaro. Neraki, zvisinei, anoita seanonzwisisa: anonyemwerera, uye ini handiregi kukumbira ruregerero. “Usazvinetse, mavhiri aya haasi angu. Iwe unogona zvakare kuita izvi zuva rese kana uchida! ” Ini pachangu, ndainyanya kunetseka pamusoro pekurovera kungangoitika kwekabhoni nematombo, asi ndinofara kuti haana kuzviona.

Kunyanya kukwira kwangu Pagani, ndipo pandinoona kuti kana iwe uchingoda kuyedza uye kuongorora mikana yayo isinga ganhurike, iwe unofanirwa kuve unodisa kurega matai apfungaire uye apinde panjodzi, kunyangwe munzira yakatwasuka kana paine zvipingamupinyi mumugwagwa. . materu. Naiyo Huayra, hauzombove nemazvo kutonga pamusoro injini wedenga, nekudaro vaviri inoparadzirwa mumasaisai, uye basa rako ndere kukwanisa kuimisa. Sezvineiwo, kunyangwe mavhiri epamberi anogona kurasikirwa nekufamba musekondi, pitch Iyo Huayra yakareba zvakakwana kuti idzivise kubuda kamwe kamwe kubva munzira, uye kana iwe ukatora ruoko rwako, unogona kuruchengeta parutivi. Uye unakirwe.

Mukuenzanisa, neVeyron, ma curves ari nyore kwazvo. IN mudhiraivho iri chaizvo uye zviri nyore kuti mota itevere nzira yaunoda zvekuti hapana chekutya nezvayo. Iyo Bugattona inogara yakagwadama kumashure uye yakagadzirira kubuda mumakona, uye chete ma curve eiyo stud anotendera iwe kuti utore mweya wako pakati peiyo yakapenga yakatwasuka uye inotevera.

Mune dzimwe nzira, chinoratidzira aya maviri michina zvakanyanya kudhonza. Pagani anogara ari padanho rekurasa traction, nepo Veyron iine zvakawanda zvekutengesa. Ichitevera Harry muPagani, zviri pachena kuti mumigwagwa yakamonyoroka Bugatti inomhanya zvakanyanya kupfuura iyo Pagani, nekuda kwekubatsira kwayakaita pakati pekuguma kwetambo uye kubuda kubva kukotama. Iko Huayra (asi ini ndinofunga zvakafanana neVenom kana Agera) anomanikidzwa kutora zororo asati aburitsa simba rake, Veyron anongosvika patambo uye achidzingirira mabhiza ake ese kuburikidza navo. • mavhiri mana ane kunyanyisa kushanda. Dzimwe nguvakunyanya inotendeuka, asi ino sisitimu isingaonekwe zvekuti hautombo fungidzira kuti iri kupindira.

Pane zvikamu zvakatwasuka, Harry neni tinomhanyira mune zvimwe Drag Race kuratidza zvakanyanya kutanga kubva kune wechipiri. Kunyangwe nematairi anopisa, pandinoviga iyo yekuwedzera, iyo Pagani inotambura zvishoma kumashure, kunyangwe kana pakupedzisira ichikwanisa kuramba yakabata uye ichienderana neBugatti. Asi kana isu tikadzokorora zvese nematairi anotonhora, iyo Huayra inoisa mukuwedzera kushanda nesimba, uye nenguva iyo painowana traction, Veyron yatove kuenda.

Sezvo zuva richinyura kuseri kweMarseille uye Dean Smith anorongedza giya rake, Harry, murume wechokwadi, anondisiya sarudzo yemota ipi yekudzokera kuhotera. Uye imomo ndimo mune dambudziko, iro chairo crux yebvunzo iyi: Kupihwa sarudzo, ndeipi yaungabhejera? Huira unofema muyedzo chaiwo. Mumugwagwa wakapamhama uye wakatsetseka inowana kumhanya kwayo kunoshamisa uye kana wakashinga zvakakwana unogona kuedza kupingudza 730 horsepower yayo kumashure. Dambudziko nderekuti turbo inopinda munzira yekuomesera zvinhu nekudzivirira mutsara uye kufungidzira kutumirwa.

Vanhu vanowanzo fadzwa nekumhanya kunoitwa Grand Vitesse. Nhasi ndatadza kudarika 240 km/h, asi 170 km/h idzo kupfupika netop speed yake chaiyo hazvina kunditadzisa kufara. Sekuona kwangu, neVeyron unogona kuenda kunyangwe pa150 paawa uye uchinakidzwa nazvo zvese, nekuti chinoita kuti ive yakasarudzika uye yakakosha inyaya yekuti haufanirwe kuenda kureba yakatwasuka kuti unakirwe nayo. Izvo zvisina musoro pasekondi imwe neimwe kukwidziridzwa kunokusundidzira pachigaro chako paunenge uchitsvedza munzira inomonereka senge D2, ine mapundu akaerekana, matombo anoita kuti mugwagwa uwedzere, uye pasina nzvimbo yekukanganisa, chiitiko chakafanana neisina chimwe. Kutsanya kunoreva mafaro.

Muchidimbu, kudzokera kuhotera yako pa breakneck kumhanya husiku munzira inonakidza uye yakaoma, ndeipi yandingasarudza? Zvisingatarisirwi, pamwe panguva ino ndichaenda kuVeyron.