Chevrolet Spark 1.2 LTZ - kushamisika kunonakidza

Isu hatitarisire zvakawandisa kubva kuA-chikamu mota. Chinonyanya kukosha, motokari inofanira kunge yakachipa, ine mari, uye inobata zvakanaka migwagwa yeguta yakakanyiwa. Chevrolet Spark inoenderera mberi.

Dambudziko remotokari zhinji dzemuguta nderekudhirowa. Zvese zvinogoneka zvinoenderana nekushanda uye mutengo. Spark inoratidza kuti mota diki inogona kutaridzika inoyevedza. Mbabvu dzakawanda pamuviri, grille hombe, marambi emberi akarebesa, zvibato zvemagonhi zvakavigwa kana simbi inoiswa mubhampa inokwirisa pombi yepombi inopa Spark kunaka kwemutambo.

Kuvandudzwa kwegore rapfuura kwakavandudza chitarisiko cheChevrolet diki. Mabhampa ese ari maviri akatsiviwa, uye hombe spoiler ine yakabatanidzwa yechitatu brake light yakaonekwa patailgate. Mwenje wekumberi nekumashure achinjawo. Iyo chrome trim surfaces yaive shoma. Kune matatu base varnishes mukatalogi - chena, tsvuku uye yero. Kune mamwe mavara manomwe asara iwe unofanirwa kubhadhara imwe 1400 zlotys.

Zvakakosha kuwedzera kuti shanduro yemidziyo ine simba guru pane aesthetics yeChevrolet Spark. Iyo yemureza vhezheni yeLTZ inotaridzika zvakanyanya kutaridzika kupfuura iyo base LS. Pamusoro pemavhiri alloy 14-inch, ine njanji dzepadenga, masiketi ekumativi, mabhampa akasiyana, tema B-pillar trim, uye mapurasitiki ane mavara emuviri (magonhi, magirazi, kumashure kwespoiler).

Mukati makaedzawo kugadzira. Nepo pekugara zvakanaka kana kuti mavara akaiswa padashi nemagonhi angave aunofarira, chiridzwa chacho chinoshorwa nevakawanda. Chevrolet inoti digital tachometer neanalog speedometer zvinofemerwa nehunyanzvi hwemidhudhudhu. Iyo seti inonzwa yakanamirwa kune yakasara yecockpit, uye iyo aesthetics inowedzera kushatiswa nekudzika kwakadzika kweiyo liquid crystal kuratidzwa uye kuumbwa kwechinhu chose neakawanda simbi yepurasitiki.

Kuverengeka kweiyo tachometer diki ivhareji. Imwezve mutyairi-inoshamwaridzika mhinduro ndiyo marongerwo anopihwa neChevrolet mune yakakura Aveo, iyo inosanganisira dhijitari yekumhanyisa uye analogi tachometer. Zvinonzwisa tsitsi kuti Spark's on-board komputa inoratidza huwandu, nguva yekufamba, avhareji yekumhanya uye mileage yemazuva ese, asi haipe ruzivo paavhareji kana pakarepo kushandiswa kwemafuta.

Kunyangwe paine zvikanganiso, iyo Spark yemukati inotaridzika zvakanyanya kukura pane anokwikwidza mamodheru. Hapana simbi isina simbi pamusuwo kana muhunde. Paivewo nepakati pekupinda mhepo yekutsikitsira, uye pane pane mabhatani ekudzora mafafitera emagetsi akaiswa muruzevha rwemutyairi. Zvechokwadi, izvi zvose zvakasanganiswa kubva kune zvinhu zvakaoma, asi zvakagadzirirwa uye zvakanyatsobatanidzwa.

Hunhu hwemukati hunogutsa - vana vakuru havazove vakawandisa. Hapana kana mumwe wavo anofanirwa kuve nemusoro wakakwana. Kureba kwemuviri 1,52 metres sechikamu. Nei nzvimbo yakawanda kwazvo yevafambi? Ziva mushure mekuvhura trunk. Bhokisi re170-litre nderimwe rediki muchikamu cheA. Vakwikwidzi vanopa kusvika ku50 litres mamwe.

Isu tine zvimwe zvatisingafarire nezvechigaro chemutyairi. Iyo yekutungamirira column inogadziriswa chete vertically, izvo zvinoita kuti zvive zvakaoma kuwana nzvimbo yakakwana. Mbiru dzemberi dzakanyatsorereka uye mbiru huru dzekumashure dzinoderedza kuoneka. Zvisinei, kufambisa hakugone kukonzera matambudziko. Ivo vanofambiswa neinotenderera denderedzwa ye 9,9 m, iyo chaiyo chimiro cheshure kwekupedzisira uye yakananga kutungamira. Pakati pemakiyi aya, chidhiraivho chinoita zvisingasviki katatu.

Kune iyo mureza Chevrolet Spark LTZ, chete ina-cylinder 1.2 S-TEC II 16V injini inowanikwa, ichigadzira 82 hp. pa6400 rpm uye 111 Nm pa4800 rpm. Pabepa, nhamba dzinotaridzika kuvimbisa, asi mashandiro acho anoramba ari mediocre kusvika mutyairi atanga kushandisa yakakwira RPMs iyo injini inonzwa zvakanyanya. Kupfuura kunofanira kutangirwa nekudzikisa. Iyo gearbox ndeyechokwadi, kunyangwe iyo jack kufamba inogona kupfupika. Kuwedzera injini kumhanya zvakanyanya kunowedzera ruzha mucabin. Pane rumwe rutivi rwemari. Kunyangwe kukurumidza kukurumidza kwemarevolutions kune zvishoma zvinokanganisa kushandiswa kwemafuta.

Munguva yekuyedzwa, iyo yainyanya kuitwa mumigwagwa yeguta, Spark yakadya 6,5 l/100 km. Ngatiwedzerei kuti iyi haisi mugumisiro wakaverengwa kubva pa-bhodhi kombiyuta (iyo isingaratidzi ruzivo rwakadaro), asi muvhareji chaiwo, unoverengwa zvichienderana nehuwandu hwemafuta akazadzwa. Kana mabhiriro emafuta akadaro achiri akanyanya kukwirira, ye290 zlotys Chevrolet inopa fekitori inogadziriswa yeSpark yekuisa pagasi, uye ye3700 zlotys - yakazara gasi.

MacPherson struts uye torsion danda vane basa rekusangana kwaSpark nemugwagwa. Kunyatsofananidzwa hunhu hwezvitubu uye kuvhunduka kunobata zvinoreva kuti diki Chevy haina dambudziko kunhonga mabumps. Zvechokwadi, munhu haagoni kuvimba nenyaradzo yamambo. Huremu hwakaderera (864 kg) uye pfupi wheelbase (2375 mm) zvinoreva kuti mapundu mahombe anooneka zvakajeka. Iyo chassis inogona kuita ruzha panguva yekukanganisa kukuru. Ivo vane diki roll yemuviri uye muganho wakakura wekubata, izvo zvinobvumira kukwira kune simba. Zvisinei nehunhu hwayo hwemudhorobha, iyo Spark yakanakawo munzira. Inokurumidza kumhanyisa mumugwagwa mukuru kusvika ku140 km / h. Kana zvichidikanwa, inomhanyisa kune kumhanya kwe164 km / h. Around 120 km/h inova ruzha mucabin. Kutsamwisa uye kubatwa nekuvhuvhuta kwemhepo yepadivi.

Chevrolet Spark доступен в двух версиях двигателей — 1.0 (68 л.с.) и 1.2 (82 л.с.). Велосипед нельзя выбрать, так как он был назначен на уровень отделки салона. Для вариантов LS и LS+ предусмотрен более слабый агрегат, а для LT, LT+ и LTZ — более сильный. Выбор кажется очевидным. Не только из-за лучшей производительности версии 1.2 и такого же расхода топлива. Spark 1.2 LT оснащен кондиционером с ручным управлением, передними противотуманными фарами, центральным замком, солнцезащитными козырьками и аксессуарами для стайлинга. Он был оценен в 34 490 злотых. Вариант 1.0 LS + с кондиционером (опция за 2000 32 злотых) стоит 990 1.2 злотых. Другие перечисленные аксессуары мы не получим, даже за дополнительную плату. Вам нужно подготовить 39 990 злотых для флагманского варианта LTZ. В этом случае стандартом являются, среди прочего, парктроник, легкосплавные диски, улучшенная аудиосистема и кожаный руль.

Самая маленькая модель Chevrolet — привлекательное предложение в сегменте А. Это вторая по популярности модель Chevrolet в Европе после Aveo. Рецепт успеха — сочетание функциональности, эстетических достоинств и разумной ценовой политики. Мы купим 82-сильный автомобиль с разумным оборудованием менее чем за 35 злотых. Это цена без скидки, поэтому есть вероятность, что окончательная сумма счета будет ниже.