Kumanikidzwa kweTire. Ndeipi mhedzisiro yekuderera zvakanyanya uye zvakanyanya?
Misoro yenyaya

Kumanikidzwa kweTire. Ndeipi mhedzisiro yekuderera zvakanyanya uye zvakanyanya?

Kumanikidzwa kweTire. Ndeipi mhedzisiro yekuderera zvakanyanya uye zvakanyanya? Kunyanya kuderera uye kwakanyanya kudzvinyirira kwetai kune mhedzisiro yayo - kutsika hakunamatire zvakanaka kumugwagwa.

Mamiriro ezvinhu emotokari ane ngozi ane zvikonzero zvakawanda. Izvi zvinosanganisira, kunyanya: kumhanyisa kusingaenderane nemamiriro ekunze, kuramba kupa nzira, kupfuudza zvisina kufanira kana kutadza kuchengetedza chinhambwe chakachengeteka pakati pemotokari. Izvi handizvo chete zvivi zvevatyairi vePoland. Ongororo iyi * yakaratidza kuti 36 muzana. tsaona dzinokonzerwa nehunyanzvi mamiriro emotokari, iyo 40-50 muzana. zvinoenderana nemamiriro erabha.

Kumanikidzwa kweTire. Ndeipi mhedzisiro yekuderera zvakanyanya uye zvakanyanya?- Chikamu chekunakidzwa kwekuve nemota kuri kutarisirawo mamiriro ayo ehunyanzvi. Matayi asina kunaka kana kuti, zvakatoipisisa, kushata kwawo kusaita hanya kunowanzoitwa nevatyairi. Izvi hazvitombonzwisisike, nekuti hupenyu hunogona kutsamira pazviri,” anodaro Piotr Sarniecki, CEO wePolish Tire Industry Association (PZPO).

Presha yematairi yakaderera

Kunyanya kuderera kwetayi kunowedzerawo kupera kwematayi. Kurasikirwa kwe 0,5 bar chete kunowedzera chinhambwe chebhureki nemamita mana uye kunoderedza hupenyu hwekutsika ne4/1. Nekuda kwekusakwana kudzvinyirira, deformation mumatairi inowedzera uye tembiricha yekushanda inokwira, izvo zvinogona kutungamirira kukuputika kwetairi paunenge uchityaira. Nehurombo, kunyangwe nekupa ruzivo rwakakura uye yambiro zhinji kubva kunyanzvi, 3% yevatyairi vachiri kutarisa kudzvanywa kwetayi kashoma **.

Vapepeti vanokurudzira: SDA. Lane shanduko yekutanga

Pasina mweya, mota inotyaira zvine husimbe, inogona kudhonza, uye inogona kutsika pasi kana kupfuura kana ichikona.

Kunyanya kukwirisa matayi

Kune rumwe rutivi, mhepo yakawandisa inoreva kubatwa kushoma (kuderera kwenzvimbo yekubata), kuderedzwa kwekutyaira kunyaradza, kuwedzera ruzha uye kusaenzana kutsika kwetai. Ikoku kunoratidzira zvakajeka kuti kushaikwa kwegadziriro yakafanira yemotokari nokuda kwokutyaira kunogona kuva ngozi chaiyoiyo mumugwagwa. Nokuda kwechikonzero ichi, unofanirwa kutarisa kudzvinyirira kwetai nguva dzose - izvi zvinofanira kuitwa kamwe chete pamwedzi.

“Kuongorora matsimba ematai kunotora inenge nguva imwe chete yazvinoda kuzadza motokari. Tinogona kuita izvi pane chero chiteshi chepeturu. Zvakakwana kutyaira uchienda kucompressor, tarisa bhuku remotokari kana pane sticker pamuviri, chii chinofanira kunge chiri chakanyanya kudzvinyirira, uye inflater matai. Kutora maminitsi mashanu iwayo kunogona kuponesa hupenyu hwedu. Kana isu tiine ma sensors ekumanikidza uye anomhanya-akadzika matayi, isu tinofanirwawo kutarisa matai kamwe pamwedzi, zvakare nemaoko. Kukuvadzwa kwe sensor yekumanikidza uye makobvu emadziro ematayi aya anogona kuvhara kushaikwa kwemhepo, uye chimiro chevhiri, chinopisa kusvika kune tembiricha yakawandisa, chinotsemuka, Sarnecki anopedzisa.

* - Kudzidza naDekra Automobil GmbH kuGermany

** -Moto Data 2017 - Mota Mushandisi Panel

Onawo: Jeep Wrangler hybrid version

Voeg