Ducati 999 single seater
Kunyangwe vatatu vemujaho veFoggarty, Corser, naBayliss vanga vachipukuta mabhurugwa avo pasi zvakanaka, vachikwikwidza mumakwikwi e916 mumakore gumi apfuura. Asi imwe nguva kunyangwe iwo mafreshest masimba apera. Magene uye hunhu homo sapiens zvinoita kuti varambe vakamuka. Iyi inotsvaga, inoongorora, inochera uye inogadzira. Ari kutsvaga kunyange zvirinani pane zvakanakisa. Mhinduro dzanezuro hadzina kukwana nhasi, mangwana ichave nhoroondo yanhasi. Mhinduro yaDucati nhasi ine zita rakareruka: iyo Ducati 999 Monoposto. Achave nyeredzi nyowani uye mutongi wediki mudhudhudhu?
Kusikwa kweiyo nyowani Ducati nyaya yakapihwa kune yayo dhipatimendi rekugadzira muguta rayo reBologna. Icho chokwadi chekuti maItaliya akapfuura stereotypes pamusoro pevavakidzani vavo uye kuziva chete zvakanakisa zvinoratidzwa nemunhu anotungamira dhipatimendi iri. Uyu haasi muItaly, asi muFrench Pierre Terblanche. Chokwadi, Monoposto ndeyekuwedzeredza zvine musoro kwekutumidza zita, sezvainoitirwa kunakidzwa kwemunhu. Avo vanofarira kuita adrenaline vari vaviri vaviri vanogona kutenga Biposto modhi.
Ini ndakatanga kusangana neiyo ducati nyowani inogara kuIntermot munaGunyana, uye mwedzi mishoma gare gare ndakave nemukana wekuchaira ndichidzika neMilky Way. Ini ndakatanga Rajjo pachirimwa chiri muBologna. Asi ndisati ndaenda, ndakakomberedzwa nevashandi veDucati avo, iwe haungatende, vakaona iyo Ducati 999 ichirarama kekutanga.
Zvinonzwisisika kana ndikakuudza kuti chikamu chete chemudhudhudhu chinogadzirwa muBoli, uye nhumbi uye chifananidzo chekupedzisira chinoendeswa kwavari kumwe kunhu. Vakomana vakandibhowa nemibvunzo, uye ini pachangu ndakasvetukira kuDucati ndikabhururuka ndichibuda mufekitori: aha, tiza, ticha tweet kechipiri. Yenguva yekunakidzwa!
Tsvuku uye yakapfava
Vapari vemhosva vakandirambidza kutyaira munzira yemujaho. Damn, ndiwo maratidziro andakaita kwaari. Nenyenyedzi nyowani yeDucati, tinomanikidzwa kutora zvidimbu zvemuno. Hongu, zvandinoda: shiri iri muruoko iri nani kupfuura njiva iri padenga. Pandaimuita kuti amhanye, mairi-humburumbira enjini yaive pasi pangu yakazungunuka neizwi rake rairatidza. Nechekare mumamita ekutanga ekutyaira, ndainzwa kuti iyo 999 nyowani yaive yakakwana kupfuura yekutanga kwayo.
Runako rutsvuku runopa kunzwa kwekupfava kukuru. Vibration inenge isipo paunenge uchityaira, Ducati's firm clutch ingori ndangariro, giya bhokisi rakapfava sebanga rinopisa kuburikidza nebhota, uye ruzha kumashure kwangu hachichandiyeuchidza nezvesando yemhepo compressor. .
Icho chokwadi chekuti iyo ducati nyowani ine zvakawanda zvemagetsi, pamberi payo, kunyangwe paine ruvara rutsvuku, haufanire kunyara pamberi pemakwikwi eJapan, zvakazove pachena kwandiri pandakangodzvanya bhatani rekutanga. Senge mune chero bhaisikopo rekunyepedzera bhaisikopo, kune akawanda ma switch pamativi eanalog tachometer. Kana iwe ukabaya padziri, zvemagetsi zvinopa ruzivo nezve mashandiro yeyuniti, rwendo pacharo uye chero zvikanganiso zvemagetsi zvemudhudhudhu wemavhiri maviri. Mupfumi.
Wakautangira, kunyanya iyo 998, yakapa iyo Ducati nyowani nemoyo weTestastretta maviri-humburumbira injini. Yakaiswa munzvimbo nyowani yechimakanika, inovandudzwa ine nyowani sisitimu uye imba yekuwedzera yemhepo. Iyo yekudzimisa system yeakasiyana dhizaini inofambiswa pasi pechigaro, uko panzvimbo yeanozivikanwa mapaundi emafuru pane kona imwe-chidimbu chidimbu chine maburi maviri.
Pa124 hp simba reyuniti rakafanana neiya re998, asi injini yemhando nyowani ine hupenyu kupfuura iyo yakatangira. Yekupedzisira kumhanya makiromita mashanu kumusoro nekutenda kune itsva tekinoroji mhinduro. Somugumisiro, torque yakawedzera kubva pa97 kusvika ku104 Nm pa8000 rpm.
Iyo Ducati 999 Monoposto iri nyore kubata uye kunyatsoita kunyange pazasi kumhanya, uye 16 muzana (fekitori inotaura) yakaoma uye yakasimba kupfuura iyo yakatangira. Icho chikonzero zvakare chinoita kunge chichivata mune itsva simbi furemu uye nyowani mbiri swingarm. Iyo bhasikoro haina kwayakarerekera kana uchikwira zvishoma nezvishoma, uye ini ndichakuudza kuti ichaita sei nekumhanyisa kumhanya sezvandinokwira kutenderedza Tomb.
Ndakanzwa ndakasununguka paMonopost, iwe zvakare uchareba kunyangwe uri mudiki, saka iyo yakagadziridzwa ergonomics inozonzwa yakasimba. Nyowani - chigaro pamwe chete netangi yemafuta inogona kufambiswa pamwe neiyo longitudinal axis neanosvika masendimita matanhatu uye nekudaro gadzirisa chinhambwe kubva pavhiri. Mabhasikoro emujaho anopa iyi sarudzo yekuseta, asi ne "vagari" ndakasangana neizvi kekutanga.
Tsoka dzetsoka dzinogona kuiswa kune zvinzvimbo zvishanu zvakasiyana, kumisa kumashure kunogadziriswa zvizere, inotogadzirisa seforogo yekumberi. Zvese kuti zvienderane nezvido uye zvinodiwa nemutyairi. Iniwo ndafadzwa nebhureki kit; Ndinofungidzira kuti maItalian akauya nayo kubva kune imwe nyika - yakanaka kwazvo!
Iko kugona kuchinjisa mudhudhudhu kune zvishuwo zvemuridzi, chifananidzo chitsva, yekutanga-kirasi zvishandiso uye yakasimbiswa "Testastretta" chikamu ndizvo zvakakosha zveDucati 999 Monoposto mosaic. Kwandiri, nguva yekutamba nayo yaive shoma, asi ndinoda kuti unakirwe nayo kwenguva refu. Kana iwe uchibhadhara 17 euros pairi.
Ducati 999 single seater
Ruzivo rwehunyanzvi
injini: 4-sitiroko, 2-humburumbira, mvura-dzaserera
Vhoriyamu: 998cm3
Kudzvinyirira: 11: 4
Magetsi jekiseni jekiseni
Chinja: Yakaoma, yakawanda-disc
Kutamisa simba: 6 magiya
Simba guru: 91 kW (124 km) pa9 rpm
Kunonyanyisa torque: 104 Nm @ 8000 rpm Kumisikidzwa (kumberi): Maforogo anogadziriswa USD, f 43 mm
Kumiswa (kumashure): Yakakwana inogadziriswa kuvhunduka absorb
Mabhureki (kumberi): 2 spools f 320 mm, 4-pisitoni caliper
Mabhureki (kumashure): Colut f 240 mm
Gumbo (pamberi): 3 x 50
Wheel (pinda): 5 x 50
Tire (pamberi): 120/70 x 17 (Pirelli Corsa)
Bhendi rakaomarara (bvunza): 190/50 x 17 (Pirelli Corsa)
Wiricheya: 1420 мм
Tangi remafuta: 15 litita
Kurema huremu: 195 kg
Inosvitsa nekutengesa
Claas dd Boka, Zaloška 171, (01/54 84 789), Ljubljana
Zoran Majdžan
Munyori mutori wenhau weAuto Club magazini.
Mufananidzo: Zeljko Pukhovski
Ruzivo rwehunyanzvi
injini: 4-sitiroko, 2-humburumbira, mvura-dzaserera
Torque: 104 Nm @ 8000 rpm Kumisikidzwa (kumberi): Maforogo anogadziriswa USD, f 43 mm
Kutamisa simba: 6 magiya
Mabhureki: 2 spools f 320 mm, 4-pisitoni caliper
Kumiswa: Yakakwana inogadziriswa kuvhunduka absorb
Tangi remafuta: 15,5 litre
Wiricheya: 1420 мм
Misa: 195 kg
