Takatyaira - Kawasaki Z650 // Z'adetek yakazara
Handinganyepe, asi isu tese tinowanzo kuchovha mabhasikoro makuru ane mahombe emagetsi anochengeterwa dzimwe nguva tinotadza kuita muchina wakaita seKawasaki Z650. Kune matanhatu mhando mumhuri yemudhudhudhu weKawasaki Z. Kune vechidiki Z125 iri pano, yevanotanga zvikoro zvekutyaira, mumisika mishoma yakasimukira pane Z400 kozoti Z650 yandakatyaira kuno kuSpain. Mamwe mabhasikoro matatu anotevera kune vane ruzivo rwakanyanya pamwe nevanoda kukwira: Z9000 yatakachovha, iyo Z1000 neZ H2 ine injini yekutyaira inokwanisa kuita mazana maviri emabhiza. Muedzo Z200 zvirokwazvo haasi mumhanyi akadaro uye kwete utsinye, asi zvakadaro zvinoratidza pachena kuti ndeyemhuri iyi yakasvibira. Haavanze rekodhi yake yeDNA.
Nechokunze, chizvarwa chitsva chinotaridzika zvakanaka, chakakomba uye chine hukasha zvakakwana zvemazuva ano kubata ziso remudhudhudhu. Mumisanganiswa mitatu tinowana kawasaki girini, zvinorevawo mutambo. Iko kusanganiswa kwemavara kunowanikwa kweiyo 2020 modhi vatema negreen, lime green nevatema, uye pearl chena negirini. Iyo nyowani nyowani masiki ine inozivikanwa inozivikanwa inoita kuti ave akakomba, akura. Kunyangwe chigaro chemitambo chine kapfupi uye chakanangana nekukurumidza, pasi pacho matairosi ehunhu Ze'ev dhizaini inokweretesa mutambo. Panguva imwecheteyo, chokwadika, ndinogara ndichizvibvunza chigaro chevapfuuri chandingade kuenda, nekuti chidiki kwazvo, asi kana ukavamonya zvishoma, unogona kukurumidza kuenda kugungwa kana kutora rwendo kuenda kuzvikomo pamusoro pegomo rinotenderera rinopfuura.
Izvo zviri kutaurwa, ndinofanira kunongedzera iyo ergonomics, iyo inogadzirwa nemaune kuti ikwane vanhu vapfupi zvishoma. Iri boka rinosanganisira vakadzi, avo Kawasaki vakanyatsofunga zvakawanda nezvavo. Kutenda kuchigaro chepasi uye chetatu chakaumbwa nemapedals uye ma handlebars, zvakasununguka kune wese asingapfuuri masendimita 180 kuti agare pairi. Ini pachangu ndiri pamuganhu uyu, uye naizvozvo, kunyange pane mazano evashandi veKawasaki, ini akasvika pachigaro chakasimudzwa pakuratidzwa. Izvi zvichasimudza kureba kubva pasi ne 3cm. Nokuti yakanga yakaputirwa zviri nani uye zvakare yakagadzikana, kwaiva kufamba kwakachenjera sezvandakaita chikamu chekutanga chemakumbo ekuedza zvakagadzikana kupfuura chikamu chechipiri, apo ndaifanira kurega chigaro chakakwirira kune mumwe mutori wenhau. Pakureba kwakajairwa, makumbo angu akanyanya kukombamira kureba kwangu, kwandakatanga kunzwa mushure mekufamba kwemakiromita makumi matatu. Zvisinei, kune avo vane makumbo mapfupi zvishoma, hurefu hwakakwana huchaita. Ini pachangu, ndinoshuva kuti mibato yakazaruka zvishoma uye inosvika inch yakafara kune rumwe rutivi. Asi zvakare, heino chokwadi chekuti kureba kwangu handizvo zvaifungwa naKawasaki pavakawana masendimita pabhasikoro iri. Sezvo iri compact uye, hongu, ine pfupi wheelbase, yaitarisirwa kuve nyore kwazvo kutyaira. Mumakona uye muguta, yakanyatsojeka uye yakakwana kune vanotanga. Nepo ini kurerutsa kuturika zvishoma pakutanga, izvo haataridzi kana kuratidza chero frills, pashure ndakakwanisa kuzarura throttle zvishoma kongiri, Ndakashamiswa kuwana anotasva rakavimbika, zvakadzikama uye zvakanaka chaizvo, kunyange dynamically. Mutasvi we novice haambofa akapoterera makona nekukurumidza sezvandinoita, asi ini ndainakidzwa nekureruka kwekuchinja kubva pakona kuenda pakona. Zvakare munzvimbo yakachengeteka yekutendeuka uye ine inonakidza mota.
Injini chitsauko chakasiyana. Handina kumbobvira ndatyaira zvakadai mukirasi ino. Iyo inline-two-cylinder injini, iyo inovandudza 68 "horsepower" pa8.000 rpm, inoshamisa zvakasiyana-siyana. Pano inobatsirwa ne torque yakanaka ye 64 Nm pa 6.700 rpm. Nekudaro, mukuita, izvi zvinoreva kuchinjika giya mubhokisi rakanaka uye kugona kutenderera makona mugiya rechina, uko giya rechitatu rinowanzo shandiswa. Ini handina kumbobvira ndachinja kune imwe panguva yekukwira kwayo. Kunyangwe kana uchitenderera mudenderedzwa, waisafanirwa kuchinjika mugiya rechipiri, asi chechitatu nechina zvaive zvakakwana, uyezve iwe unongotendeutsa zvine mwero throttle uye nekumhanyisa zvakanaka. Ichi ndicho chimwe chezvikonzero nei Kawasaki Z650 isingaite uye yakakura pakudzidza kutyaira, sezvo iri kuregerera uye isingakunetse iwe kana wanyanya kukwira pamberi pemharadzano kana kutendeuka mugiya. Nehurombo, pa120 km/h inenge yave kutovhuvhuta zvakasimba, uye simba rejinjini rinokwana kuti riite nesimba kuti riityaire panjanji nekumhanya kwe130 km/h. h. Hazvina kushata pavhoriyamu iyi uye kwete kushata kwemafuta. Zviri pamutemo vanoti 191 malita pa4,3 km, uye pa-bhodhi komputa pakupera kwekutenderera kutenderera kwakaratidza 100 malita pa5,4 km. Asi ini ndinofanira kucherechedza kuti pakati paive negasi rakawanda rekusvina kune zvinodiwa zvekutora mifananidzo uye kutora mafirimu munzira yakavharwa. Chero zvazvingava, muboka redu mumugwagwa unomonereka mugomo, takaisvitsa kunhangemutange nekukasira, nekuti mugwagwa wakangotikoka kune uyu mafaro.
Handina kumbofunga kuti ndingade bhasikoro iro rinogadzirwa nemugadziri semuenzaniso wekupinda-chikamu. Ndichicherekedza kuti iniwo ndinofanira kucherechedza kana zviviri zvezvinhu. Akavimbika mabhureki ane ABS system, iyo isiri yepamusoro uye inogadziriswa, asi yakakosha uye yakapusa kune yakadaro bhasikoro, asi inobatsira zvikuru. Chekutanga pane zvese, ndiyo chete TFT color screen mukirasi yayo. Iyo inowirirana zvakare ne smartphone, uye iwe unogona kuona pachiratidziro kana mumwe munhu ari kukushevedza iwe kana iwe paunogamuchira meseji yeSMS pafoni yako. Pamashoko ese aripo, ndakarasikirwa netembiricha yekunze, asi ndinogona kurumbidza iko nyore kwekushandisa nemabhatani maviri pazasi pechidzitiro. Iyo haina kuomeswa, kwete iyo yepamusoro tekinoroji, asi yakajeka uye inobatsira.
Uye Z650 inodhura zvakadii? Iyo yekutanga vhezheni ichave yako ye6.903 euros uye iyo SE vhezheni (yakakosha vhezheni: dema nechena) ye7.003 euros. Nguva yebasa inofungidzirwa pamakiromita gumi ese, inova chiratidzo chakakosha.
