Fiat 500 chitoyi chekuItaly chisingafi

Yakanaka, yepakutanga uye yakashongedzwa. Senge rakagadzirirwa vakadzi. Uye kwete chete nekuti inopihwa mune akawanda matrim mazinga uye matrim zvekuti chinenge chishamiso kuona maviri akafanana mazana mashanu mumugwagwa. Paunenge uchitenga, unogona kusarudza kubva kune anopfuura gumi nemaviri trim, gumi nemaviri ekunze mavara uye boka rese rezvimiti. Kupfuura 500 zvinogoneka zvigadziriso zvakazara!

iconic

Первое поколение этой модели выпускалось девятнадцать лет, с 1957 по 1976 год. Современный «2007» появился на улицах в году и, как оказалось, мы до сих пор на него смотрим. Молодежь привлекает веселым, дружелюбным и агрессивным видом, а пожилым напоминает о детстве.

Uye mumaziso angu? Zvakafanana nerokwe rakanaka kubva kushoo - ndinoda chaizvo kuva naro, kunyangwe iwe usingazive chikonzero nei. Mukuwedzera, imwe neimwe sarudzo yemuviri yaizove yakakosha zvakaenzana. Zvakajairwa - zvezuva rega rega rekushanda, mutambo Abarth kuita varume godo, Gucci - yekufamba kukuru uye inoshandurwa kune nzendo neshamwari.

Zvinofadza kuti muPoland, Fiat 500 inowanzova motokari yechitatu mumhuri. Kazhinji, varume vanozvitengera vakadzi vavo, madzimai, varoora nevanasikana. Inofambiswa nenyanzvi, varidzi vebhizinesi uye mamaneja.

Ukuwo, ndakatarisa mwana weFiat ari pachigaro chemutyairi, ndinotanga ndarumbidza muviri wake mupfupi, wakakwirira uye wakapamhama mukati. Iyo mota ine kureba kwemamita 3,5 uye kureba kwemamita 1,5. Nekuda kwezviyero zvakadaro, mota inopa kufamba kunoshanda kutenderedza guta uye rwendo rwakanaka rwevakuru vana. Magonhi mahombe anopa kupinda kuri nyore, uye magirazi mahombe epadivi anobvisa izvo zvinonzi. bofu nzvimbo.

Inonyaradza

Interior, zvakajeka inoyeuchidza yengano yakatangira. Zvakaoma kuwana chero kukanganisa. Cabin trim yakapendwa muruvara rwemuviri. Mutyairi ane wachi inoyevedza pamberi pemeso ake. Zvese zvinodzora zvinogona kushandirwa pasina

kutarisa kure nemugwagwa. Nekudaro, munhu anofanirwa kujaira kune chokwadi chekuti mabhatani emagetsi emagetsi anowanikwa pane dashboard, uye kwete pane yakajairwa upholstery yemagonhi, kwaanotaurwa nezvayo.

Vanoda mimhanzi vanofanirwa kufadzwa nenyaya yekuti kunyangwe iyo yakachipa vhezheni yemuenzaniso ine yakanaka mhando redhiyo. Nenzira, zvinonzwisa urombo kuti vagadziri havana kufunga nezvekamuri yakavharika. Chokwadi mukadzi wese achafarira vhiri diki redhiraidhi uye Blue & Me control mabhatani anokwana zvakanaka mumaoko ake. Sezvineiwo, inogadziriswa chete vertically. Chirema ichi chinocherechedzwa nevakadzi pakupera kwenhumbu.

Chaunoda kuonga zvigaro zvepamberi, izvo zvinoshamisa zvakafara uye zvine zvigaro zvakareba. Kutenda kuhupamhi hwekugadzirisa zvigaro, munhu wese achawana nzvimbo yakasununguka. Uyezve, nekusimudza chigaro chakakwirira sezvinobvira, unogona kunzwa semumotokari yakakura uye kunyange kutarisa kune vamwe vatyairi kubva kumusoro.

Не бывает розы без шипов. Высокие дамы за рулем Fiat 500 могут жаловаться на недостаточное пространство для ног. Между сиденьями есть USB-разъем, поэтому вы можете подключить свой iPod или послушать музыку, записанную в формате MP3 или на USB-накопителе. Рычаг переключения передач расположен высоко и поэтому удобно. Вопреки тому, что можно было бы ожидать, глядя на размер «185», заднее сиденье совсем не похоже на карликов. Главное, его можно сложить. Однако сразу предупреждаю, что обычное детское кресло на нем может быть сложно поместиться. Не только молодых мам заинтересует тот факт, что багажник у «» хоть и всего литров, но устроиться в нем действительно легко. Я положил в него все оборудование для однодневного семейного кемпинга.

Mazuva ano

Guta reFiat 500 iguta rinonzwa rakanaka kwazvo mumamiriro ezvinhu akadaro. Motokari inonyatso kutevedzera mirairo yemutyairi uye inofambiswa zvakanyanya. Guta modhi inokodzera mota yeNobel Mubairo wekuita kuti zvive nyore kwazvo kufamba munzvimbo dzakasimba dzekupaka. Ndakatarisa kuti Fiat 500 inoshanda zvakanaka kunze kweguta. Inobata nemakomo nyoka uye migwagwa yematombo pasina matambudziko. Izvi zvinogona kuderedza kusaenzana zvishoma.

Ndeipi yeinjini inopihwa "1.2" ndiyo yakanyanya kunaka? Izvo zvinoenderana nezvinodiwa uye chinangwa chemotokari. Kana iwe ukatenga mota, ini ndinokurudzira iyo 69l 1.4l.s injini. zveguta. Inonyatso fambiswa, yakanyarara uye inoputa zvishoma. Kune rimwe divi, kana uri kuronga nzendo refu, iyo 100L peturu injini ine 10,5 HP. - sarudzo yakanaka. Iyo haina kupisa zvakanyanya, asi inowana "zana" mumasekonzi 5,8, uye avhareji yekushandisa mafuta ndeye 100 l / km.

Iyo Fiat 500 ichave isingadhure kuchengetedza panzendo refu ine 1.3L injini yedhiziri ine 95 hp. Hune simba chaizvo. Iyo yakanyanya kumhanya ndeye 180 km / h. Muguta unogona kudzika nyore nemafuta ekushandisa kusvika 5 litres pa100 km. Kunze kweguta, unogutsikana ne4 litres emafuta pamakiromita zana ega ega.

Для профессионалов предлагаю экстремальный Abarth 1,4 с двигателем 135 мощностью 165 или 120 л.с. Машины большего размера останутся далеко позади. Новинкой в ​​предложении является сверхэффективный двигатель TwinAir, отмеченный автомобильными экспертами. Однако мне это не понравилось. Я считаю, что он громкий, и вы должны убедиться, что он работает на высокой скорости, потому что тогда он работает лучше всего. Маленький Фиат с этим мотором без особого труда разгоняется примерно до 130-4,9 км/ч. Средний расход топлива по городу, по данным производителя, 6,7, но при моей неторопливой езде по городу он составил 100 литра на 145 км. Я сэкономил литр топлива благодаря очень бережной езде с включенным режимом CO, снизив крутящий момент со 100 до Нм.

Safe

Iyo diki Fiat 500 haina kungonaka chete, asi zvakare inobata zita remota yakachengeteka muchikamu chayo. Pakuvhurwa kwemusika, yakagamuchira yakanyanya 5-nyeredzi chiyero muEuroNCAP bvunzo. Tatova mune yakachipa vhezheni yemuenzaniso, tichaona 7 airbags: yemutyairi, yemutyairi, mabhegi epamberi epamberi, machira emhepo anodzivirira misoro yevafambi, uye mabvi airbag kumutyairi. Midziyo yakajairwa inosanganisira ABS ine EBD yekuwedzera kunyatsoita mabhureki, uye ESP yekudzikamisa mugwagwa otomatiki, uye mabhuraketi eisofix ekubatanidza zvigaro zvevana.

И, наконец, цена. Самый дешевый Fiat 500, не считая акции, стоит 43.500 9.90 злотых. Достаточно много. Но может ли самое красивое вечернее платье на выставке стоить злотых?