Audi A8 yakauchikwa ndiyo yakauchikwa zvakanyanya isingadyi mafuta mukirasi yepamusoro

Pakupedzisira, Audi yakafunga kuunza shanduro yakasanganiswa yeA8 mukugadzira. Mota iyi ichatengeswa muchirimo ichi uye yakatomiswa seyo yega yechokwadi hybrid mukirasi yayo. Ko iyo cabinet inoratidzika sei kubva mukicheni?

Kunze, iyo A8 yakasanganiswa inosiyana chete mune mamwe 19-inch marimu. Iyo silhouette inoramba isina kuchinjika uye inoramba ichiratidza yakajairika Audi conservatism. Iyo yakajairwa midziyo yeiyo hybrid A8 inosanganisira Bose yakatenderedza ruzha system (14 vatauri, 12-channel amplifier ine simba rakazara re600 watts), iyo inodhura PLN 6370 mumamodeli ane chinyakare drive. Kunze kweiyo hybrid control system, Audi haina kupa chero yekuwedzera. Iko hakuna shanduko mune tekinoroji - iyo drive system yakafanana neyeiyo Q5 hybrid.

2.0 TFSI injini ine 211 hp inoshanda nemagetsi unit, iyo yakazara inopa 245 hp. uye 480 Nm torque. Simba rinotumirwa kumavhiri epamberi kuburikidza nesere-speed tiptronic transmission.

Mukati memotokari, uchawana mabhatiri anogona kuchengeta 1,3 kWh yemagetsi. Pachikoro chete, limousine inofamba anenge makiromita matatu (pakumhanya kwe3 km / h), uye kana zvichidiwa, inogona kukurumidza kusvika ku60 km / h, iyo, zvisinei, ichaderedza simba rayo rekuchengetedza. Kana tafunga kuenda nepeturu, tinogona kutarisira kurova 100 km/h tomhanya kusvika 235 km/h mumasekonzi manomwe nenomwe. Kune iyi kirasi, kuita kunogona kunzi kwakanaka, kunyangwe zvese traditioncyjne inokurumidza kukurumidza - iyo base 3.0 TDI dhiziri ine 250 hp. ichakurumidza kusvika ku100 km / h mumasekonzi 6,1, uye mumugwagwa unosvika 250 km / h.

Zvisinei, chinhu chinonyanya kukosha muma hybrids kupisa, uye pamusoro peizvi, iyo A8 hybrid inotaridzika zvakanaka. Avhareji yekushandisa mafuta ndeye 6,3 malita pa100 km. Sezvineiwo, iyi mhedzisiro iri nani pane iyo Q5 hybrid, iyo ichapisa avhareji ye6,9 malita. Nekudaro, zvakakosha kuenzanisa kubudirira kweiyo hybrid limousine neiyo base dhiziri vhezheni, nekuti zvino zvinozoitika kuti isu hatizochengetedze zvakanyanya sezvatingatarisira. Nekufamba kwakanyarara, iyo A8 3.0 TDI ichadya 6,6 litres (factory data), saka pamutengo wekuita zvakanyanya uye pamwe nemutengo wakawedzera, isu tichachengetedza hafu yerita yemafuta mazana emakiromita. Ehe, mutsauko ungave wakakura kana iyo hybrid tekinoroji yakabatanidzwa nedhiziri unit, asi ikozvino iyi ndiyo prerogative yemotokari dzeFrance.

Kunyanya kushandiswa kwemafuta kunokonzerwa kwete chete kumagetsi emagetsi, asiwo nekugadzirisa kuderedza uremu. Mahybrids anozivikanwa nekurema, uye izvi hazvishamise nekuti mabhatiri acho anorema. Audi mainjiniya akakwanisa kuderedza uremu motokari kusvika 1870 makirogiramu. Kusvika ikozvino, iyo yakareruka Audi A8 yairema 1905 makirogiramu (3.0 TFSI). Huremu huremu hwemotokari hunokonzerwa nekushandiswa kweinjini diki yepeturu, asi Audi inoti zvikamu zvakasanganiswa zvinorema 130kg, saka pane imwe nzvimbo waitofanira kurasikirwa nemakumi mashoma emakirogiramu. Mukuenzanisa, iyo Audi Q5 yakasanganiswa yakawedzera zvinosvika 2.0 makirogiramu (kusvika 155 makirogiramu) zvichienzaniswa neiyo modhi ine injini imwechete (1985 TFSI) T, nepo 3.2 FSI mutsauko unorema makirogiramu 1805 chete.

У гибридной Audi A8 пока нет официального польского прайс-листа, но на Западе лимузин будет стоить 77 700 евро (324 85 злотых) в обычной версии и 400 356 евро (13 8 злотых) в варианте, удлиненном на 3.0 см. Таким образом, автомобиль будет дешевле, чем все его гибридные конкуренты в этом классе, и более того: после жесткого перевода суммы из евро в злотые получается, что гибрид A250 будет на тысячу злотых дешевле, чем базовая модель, которая сейчас продается. предложение в Польше (3.0 TDI 290 л.с.). В настоящее время бензиновая версия 344 TFSI (800 л.с.) стоит 350 4.2 злотых, а мощный, 403-сильный дизель 372 TDI – более 4.2 тысяч злотых. злотый. Любителям сильных ощущений подойдет 397-сильная версия 8 FSI по цене менее 20 тысяч. злотый. Действительно ли гибрид будет самой дешевой версией A30? У меня такое впечатление, что получится 325-8 тысяч. PLN дороже, чем самый слабый дизель стоимостью 3.0 тысяч. PLN, потому что базовая Audi A204 (69 TDI 600 л.с.) на немецком рынке стоит 290 3.0 евро (250 тыс. злотых), а вариант 73 TDI с 600 л.с. стоит 306 евро ( тыс. злотых), что намного дешевле, чем на Висле.

Icho chokwadi chekuti BMW neMercedes vatopa rudzi urwu rwemotokari chiratidzo chekuti Audi yakarara zvishoma neiyo yakasanganiswa vhezheni yemureza wayo limousine. Mugadziri weBavarian ane nzira yakasiyana kune pfungwa ye ecology kupfuura vamwe vakwikwidzi vepamba. Panzvimbo peinjini diki-kana matanhatu-cylinder, iyo ActiveHybrid 7 (kubva kuPLN 487) ine 200-litre V8 (inozivikanwa kubva ku4,4i) inosanganiswa nemota yemagetsi kuendesa 750 hp. system. Kunyangwe nerutsigiro rwechikamu chemagetsi, BMW icharamba ichipisa inosvika 465 malita epeturu mukutenderera kwakabatanidzwa uye inoburitsa 9,5 g yeCO219 pakiromita inofambiswa. Izvi hazvina kukwana, asi kana zvichidikanwa, iyo system inomhanyisa kusvika 100 km / h mumasekonzi 4,9, inova 0,2 times nekukurumidza kupfuura i vhezheni.

Iyo hybrid Mercedes S400 (kubva kuPLN 417) yakavakirwa pane 000-litre V3,5 injini iyo inopedza avhareji ye6 malita epeturu pa8 km uye inopa kukurumidza kwakanaka (100 masekondi kusvika 7,9 km / h), kunyangwe yeBMW iyo. kure kwazvo. Iyo Lexus LS100h ichaitawo zvirinani munzira (kubva kuPLN 600), iyo nekuda kwe530 hp system. ichawedzera kusvika ku200 km / h mumasekondi 445, asi avhareji yemafuta ekushandisa ichave yakakwira kupfuura yeMercedes, uye ichasvika 100 malita. The Audi A6,3 Mbeu dzakauchikwa, pasinei duku nemotokari hurongwa, haazovi chete zvishoma nokukurumidza kupfuura S-Kirasi, asiwo zvakawanda zvoupfumi. Izvi zvinoreva kuti limousine nyowani kubva kuIngolstadt ichapedza mafuta mashoma mukirasi yayo. Izvi, zvechokwadi, zvinokonzerwa nekushandiswa kwechikwata chiduku chemasimba, icho, pasinei nesimba rayo chiduku, chinobudisa simba rakakwana uye torque, pamwe chete nekurema kwemotokari.

Pakugadzira iyo hybrid limousine, Audi yakatarisana nekuwana iyo yakaderera inogoneka kushandiswa kwemafuta. Pfungwa yacho yaiita seyakajeka, asi BMW kana Lexus yakasvika kune iyo nyaya nenzira yakasiyana zvachose - masisitimu akasanganiswa akasanganiswa nehombe, mayuniti anoshandisa mafuta, izvo zvaisakwanisa kuguma nekuderera kunoshamisa kwemafuta, asi akabvumira kufamba kwakanaka mune chero mamiriro. Mercedes, ine S400 yayo yakasanganiswa, yakamira pakati, nepo Audi, achishandisa chikwata chinozivikanwa, semuenzaniso, kubva kumuenzaniso weA4, yakapa chiratidzo chakajeka chokuti iyo yakaderera chete inogona kushandiswa mafuta inokosha kwatiri. Uye zvechokwadi - vakakwanisa kunzi yakanyanya hupfumi yepamusoro-kirasi limousine. Asi zvichaita kuti mari ibudirire here?