Test drive Jaguar XE P250 uye Volvo S60 T5: elite middle class sedans
Kuedza maviri ekutanga-kirasi mota dzevanogadzira yemadzitateguru sedan miviri
Kana iwe wakachengeta kuravira kwakanaka uye uchifarira makirasi sedans, heino chikonzero nei iyo Jaguar XE neVolvo S60 iri sarudzo yakanaka - kwete yeakavanzika vanhu.
Iye zvino takakubata - zvinonzwisisika kuti iwe, semuongorori wekunatsa kuravira, unofarira sedans dzakanaka, nokuti une chokwadi chokuti dzinounza mufaro unokosha. Mukuwedzera, iwe unofarira kunamatira kune yako maonero, kure nekuyerera kwakawanda; Nenzira, tinonzwa nenzira imwe cheteyo. Pano tinokuunzira Jaguar XE P250, iyo ichangobva kuvandudzwa, uye Volvo S60 T5, chizvarwa chitsva chakatangwa zhizha rapfuura. Kana iwe wakavaona, isu tichafara kukubatsira iwe kuwana mhinduro nekuverenga zviyero zvedu.
Pamuviri kana kusununguka?
Chekutanga kuonekwa paVolvo itsva ndechekuti yava hombe kudarika yayakatangira. Izvi zvinodaro nekuti mota inoshandisa chikuva chakafanana neyakatevedzana 90. Saka sedan yemazuva ano inopedzisira yawana mukati memukati, kusanganisira zvigaro zvekumashure. Kusvika ikozvino, iyo S60 yakapa vafambi vayo zvakanyanya semuviri, iyo nyowani yakasununguka. Kuwedzera hupamhi pamapfudzi - uye ipapo unogona kukwira zvakanaka mumutsara wechipiri.
Jaguar inopa uku kushomeka kwerusununguko mumapfudzi, asi ichiri kutevedza yakatetepa package package yemazuva ekare. Ivo vanoziva nezvenhau nyowani nyowani yemuenzaniso havafanirwe kushamisika nekuti muviri wakakamira-chikamu chikamu chemutambo wetsiva uyo unotsigira mucherechedzo. Ichi ndicho chikonzero iyo XE inonzwa sechikamu chakakosha cheiyo sedan, iyo inogadzira yakasarudzika uye yakanangana mafungiro kumota.
Nekudaro, kuumbana uku kunoita kuti kumisikidza padhuze padyo nemusoro wevatasvi vemberi kupfuura mumhando yeVolvo. Uye wedenga-yakaita padenga padenga inoganhurira kwete kwete chete kumashure maonero, asi zvakare inonzwika kana ichidzika. Saka pano, zvigaro zvekumashure zvakanyanya zvekupotera pane nzvimbo yekugara.
Kana isu tikataura nezve vanozivikanwa vekutanga kirasi, saka pano inogona kungonakidzwa muzvigaro zvepamberi. Ikoko, mushure mekupedzisira kwemazuva ano, iyo XE modhi yakapihwa zvakanyanya kugamuchira, zvimwe zvikamu zvepurasitiki zvakatsiviwa nezviri nani. Ehezve, izvi pachazvo hazvikurudziri kutenga, asi zvinonakidza zvigaro zveganda zvakashongedzwa nekushongedza kwekusona kutamba kwakadai. Iwe unovatarisa nekunakidzwa, kuvapuruzira nemunwe wako uye, zvinosuwisa, woona kuti vatotanga kudurura vhudzi ravo.
Tinotamba mapiyona
Chero zvazvingaitika, muXE, munhu anofarira fungidziro yakazara kupfuura iyo ruzivo. Kunyanya munharaunda ye trunk, mazano edu ndeokuti uzvigadzirire kune maonero akazara. Kana iwe ukaedza kutarisa iwo maficha ekupfekedzwa nekubata pano, saka iwe usingazivi kuvabvisa. Uye kana iwe uchida kutamba discoverer, iwe uchaona zvachose mabhaudhi.
Iyo S60 inopesana neiyi pfungwa yekusimba, isingakurudzirwe neSweden simbi nhema, asi kungoitwa neunyanzvi hwekugadzira. Kunyange chikamu cheinjini chinotaridzika zvakarongeka.
Stylistically, iyo yemukati iri kwese kwese inobatwa neruoko rwemugadziri, pasina kusimbisa zvinoonekwa zvinoonekwa. Kudzivirira mabhatani kunovandudza mamiriro evabhengi (zvakachipa kutenga masikirini pane kushandura zvakanaka switch), asi kwete vatengi. Ivo vanotambudzwa ne diki dzekunzwa minda uye kunyangwe zvidiki zvinyorwa kwavari. Kune rimwe divi, vateveri veVolvo vanogona kutora nyaradzo muchokwadi chekuti kutonga kweJaguar kwemabasa kunowedzera kukanganisa kutarisisa kubva kune zviri kuitika munzira.
Muzhinji, chinokanganisa chinhu mukutonga kwedhijitari chakanyanya kusimbiswa nekuti muXE, sekutonga, munhu akagadzirira kuzvipira mukutyaira zvine hungwaru uye haadi kuburitswa kunze kwenyika ino.
Iyo yekupokana-nharo pano ndeyekuti, mushure mezvose, Jaguar anotarisana nenjodzi yekuvhiringidzika nevanoverengeka vevabatsiri vanobatsira vanozodzivirira zvakaipisisa kuti zviitike kana zvichidikanwa. Asi maererano nekuchengeteka, Jaguar iri pamberi peVolvo neakanakisa chete mabhureki mashandiro.
Briton ari kurasikirwa nemapoinzi muchikamu chekuchengetedza mugwagwa nekuti bhurosi rake rinotanga kuzorora zvisingatarisirwi mukuita zvekumhanya-mhanya kudzivirira zvipingamupinyi panzvimbo yekudzidzira. Iyo, kune rumwe rutivi, mumugwagwa wakajairika, i.e. padanho rakaderera, ine runako rwechokwadi - zvakare nekuda kwerupo rwemhinduro kubva kugiya rekumhanya, sedan inotendeuka zviri nyore mukona uye inonzwa sebapiro rinotakura mapoinzi. zvemafaro munzira.
Pamakona, dhiraivha yepakati-yepakati ichiri kunzwa sekunakidza, asi mumugwagwa mukuru, inonzwa senge jittery. Chimwe chikonzero chekushoropodzwa ndechekuti kunyangwe madhamureta anochinjika, kumiswa kunobata zvisizvo kune zvisirizvo mumigwagwa.
Pakazara, Volvo inochengetedza vafambi vayo zvakanyatso chengetedza, sezvo isiri chete iyo inoshanda pakubata mafungu patara, asi zvakare inonyatso kuvharirwa kubva kuruzha rweaerodynamic uye inogona zvakare kupa yekumashure chigaro chemamiriro ekunze nenzvimbo ina dzakasiyana. mutemo. Uye mukukanganiswa kwemotokari, mutyairi anochengetwa kwete chete nekutanga nekumira, sezvinoita Jaguar, asiwo nekutenderedza vhiri. Volvo inodzivirira musana wemutyairi zvakanyanya neyakajairwa zvigaro zvemitambo uye, kana zvikaita kufinhwa, inomufadza neakawanda asingagumi emimhanzi yekuparadzira masevhisi. Zvese izvi zvinoshandura mukujeka kwepamusoro maererano nemapoinzi muchikamu chekunyaradza.
Plain, asi nezwi remubati wetsiva
Iyo XE inosiyanisa rhythmically inoratidzira ruzha rweanalog ina-cylinder injini ine huwandu hwemanzwi edhijitari - kunyangwe yakajairika, ruzha rwayo rwakaita serwebhokisi. Izvi zvinoshanda kwete chete kune dzakakasharara manotsi, asiwo kune zvisingaoneki vibrations papakati kumhanya. Saizvozvo, injini inoteerera kukurumidza kupfuura injini yeVolvo yakaneta ina-cylinder, iyo zvakare yakamiswa nekutapurirana kwekukurumidza kubva pakona, ichipa fungidziro yekusabatsira.
Zvisinei, pakuzara kwakazara, inoshandura magiya ipapo ipapo, saka iyo S60 inonyoresa kumhanyisa zvishoma zviri pakati nepakati kupfuura iyo XE, kunyangwe iri 53kg inorema. Iyo yekupedzisira pamwe inowedzerawo kumubhadharo wakakwira zvishoma weVolvo uye ine zvishoma zvakatipoteredza zvikanganiso. Nekudaro, iyo modhi yeSweden yakakunda mukuyedza kwemhando yepamusoro pasina kupokana kukuru.
Jaguar inogona kuchinja mhedzisiro muchikamu chemutengo. Chokwadi, veBritish vakaratidza rupo rukuru pano, vachitora makore matatu kwete garandi yemakore maviri pachigadzirwa chavo uye vachipa mutengi cheki dzekutanga nhatu dzebasa, nokudaro vachideredza mari dzekuchengetedza. Uye iyo S musiyano yakatodhura pakutenga kwekutanga.
Asi iyo Volvo S60 T5 iri muR-Design vhezheni uye inopa mwero wepamusoro wemidziyo - uye izvi pamwe zvinoita kuti iwedzere kukwezva kune vanoziva.
mhedziso
1. Volvo (417 pfungwa)
Iine hupfumi kuchengetedzeka sisitimu uye multimedia zvishandiso, pamwe nekuwedzera kunyaradzwa, iyo S60 inovimbisa kukunda mumuedzo. Nekudaro, kana ikamiswa, inoratidza kusasimba.
2.Jaguar (399 mapoinzi)
Iyo XE inonakidza nekukasira kwayo, asi inokanganisa chipikirwa chayo chekunyaradza kweprimiyamu. Padivi rakanaka, pane garandi yemakore matatu uye matatu emahara ebasa rekuongorora.
Musoro: Markus Peters
Mufananidzo: Hans-Dieter Zeifert
musha »Zvinyorwa» Billets »Jaguar XE P250 uye Volvo S60 T5: Elite Mid-Range Sedans
