Nissan Juke - Diki Crossover Market Guide Chikamu 3

Kune avo vari kutsvaga crossover kunyanya neanoshanda maficha emota mupfungwa, Nissan inopa iyo Qashqai. Kune rumwe rutivi, kune avo vane chido chekumira kunze kweboka revanhu mumisoro yavo, mugadziri weJapan anoshumira Juke. Nekuda kwekuti iyo yekutanga modhi yakamisikidzwa mu compact pseudo-SUV segment, isu ticha nyatso tarisisa iyo diki yeNissan mupiro - yakamanikana, isingashande, asi mupfungwa yese inoshamisa.

Pakatanga iyo Qazan Concept pa2009 Geneva Motor Show, hapana aitarisira kuti prototype iyi yakashinga ichipinda mukugadzira isingashanduke. Zvese zvakazojeka gore rakatevera, apo Nissan-nyowani chigadzirwa, iyo Juke, yakashanyira imwe edition yeGeneva Motor Show. Mota yaifamba yakakunda mwoyo yevanoda, kunyangwe yaive yakavakirwa papuratifomu inozivikanwa kubva kumotokari "dzakajairika" seMicra K12 kana Renault Clio.

Iwe unogona kunyatso kunyora nezve chimiro chemuviri - ine chimwe chinhu chayo kune rumwe rutivi. Kubva kumberi, inobata ziso ... kazhinji, zvese kubva pabhampa hombe ine hunhu hwemhepo yekupinda, kuburikidza neyekutanga radiator grille, kusvika kune malights akaiswa pamatanho matatu. Izvo zvinosiyanisa zvimiro zveparutivi ndezve, zvakare, mahwindo akamanikana, mubato wekumashure wakavanzwa mumbiru, denga rakatsetseka uye, pamusoro pezvose, mavhiri makuru emavhiri. Kumashure kunotipa malights anonakidza uye tailgate yakawedzera kuseri. Zvose izvi zvinofadza, asiwo zvakawanda zvekukakavara. Tinowedzera kuti muviri une kureba 4135 mm, hupamhi 1765 mm uye kureba 1565 mm.

Injini - chii chatingawana pasi pehodhi?

base injini Nissan Juke iri 1,6-lita peturu injini inogadzira 94 hp. pa5400 rpm uye 140 Nm muhuwandu hwe3200-4400 rpm. Nekumhanyisa kune yekutanga "zana" mumasekonzi gumi nemaviri uye kumhanya kwepamusoro kwe12 km / h, mota iyi haisi yevateveri vekutyaira nekukurumidza. Mukudzoka, iyo yakasikwa aspirated unit inotipa zvinonzwisisika kushandiswa kwemafuta, pane yakasanganiswa kutenderera kwe168 l/6 km chete. Injini inobatanidzwa ne100-speed manual transmission uye mberi-wheel drive, uye motokari inorema 5kg nekiti iyi.

Peturu "1,6-litre" inowanikwawo mune imwe shanduro ine simba, inogadzira 117 hp. (pa6000 rpm) uye 158 Nm (pa4000 rpm). Kuvandudzwa kwesimba uye torque parameters inoratidzwa mukuderera kwekumhanyisa kumhanya kusvika "mazana" kwesekondi 1 uye kuwedzera kwekumhanya kwakanyanya ne10 km / h. Kurema kwemotokari kwakawedzera ne 10 kg, asi kushandiswa kwemafuta maererano nemugadziri kwakaramba kwakafanana. Nhamba dziri pamusoro dzinoreva iyo vhezheni ine 5-kumhanya manyorero ekufambisa - mune modhi ine sarudzo yeCVT kutapurirana, kuita kwemotokari kwakati kwakaipa. Isu tinowedzera kuti iyo vhezheni yemanyorero inogona kuodha neiyo Stop / Start system - mubhadharo weiyo system ndeye PLN 850.

В список бензиновых двигателей входят еще две версии объемом 1,6 л, но на этот раз с турбонаддувом. В более слабой (но не слабой!) версии двигатель выдает 190 л.с. при 5600 об/мин и 240 Нм в диапазоне 2000-5200 об/мин. Производительность, расход топлива и вес варьируются в зависимости от варианта привода. Вариант с 6-ступенчатой ​​механикой и передним приводом преодолевает рубеж 100 км/ч через 8 секунд после старта и перестает разгоняться на 215 км/ч, версия с вариатором с приводом 4×4 предлагает 8,4 секунды и 200 км/ч. соответственно ч. Расход топлива составляет 6,9 и 7,4 литра, а снаряженная масса — 1286 1425 и кг соответственно.

Musiyano wepamusoro weiyo 1.6 DIG-T turbo injini zvakare ndiyo mureza vhezheni. Nissan Juke. Injini yakagadzirwa neNISMO nyanzvi inogadzira anenge mazana maviri hp. (pa200 rpm) uye 6000 Nm (muhuwandu hwe250-2400 rpm). Sezvineiwo zvemhando isina kusimba, isu tine maviri edhiraivha mavhezheni aripo - ane manyorero ekufambisa uye kumberi-vhiri dhiraivha, pamwe neCVT uye mavhiri ese. Muchiitiko chekutanga, motokari inokurumidza kusvika ku "mazana" mumasekonzi mana, mune yechipiri - mumasekonzi 4800. Kumhanya kwepamusoro uye kushandiswa kwemafuta kwakafanana neinjini ye4 hp, asi huremu hwakati wandei makirogiramu kukwira.

Imwe nzira kune injini dzepeturu ndiyo injini yedhiziri. Inozivikanwa kubva kumhando dzakawanda dzeRenault, 1,5-litre 8-valve dizeli injini inokura 110 hp. pa4000 rpm uye 260 Nm pa1750 rpm. Iyo Juke ine iyi unit inovimbisa mushandisi kuita zvakanaka (masekonzi 11,2 kusvika 175, 4,2 km / h kumusoro kumhanya), yakanaka maneuverability uye, pamusoro pezvose, kuderera kwemafuta (paavhareji chete 100 l/6 km). Motokari inoshanda ne1285-speed manual transmission uye mberi-vhiri kutyaira, uye motokari inorema 1000 kg. Iyo Stop/Start system inopihwa ingangoita PLN XNUMX.

Equipment - chii chatichawana munhevedzano uye chii chatichazobhadhara chekuwedzera?

Vatengi veJapan crossover vakamirira matanhatu ekugadzirisa sarudzo. VISIA yakachipa, inongowanikwa neinjini ye94 hp 1.6, ine mabhegi emhepo epamberi, parutivi neketeni, ESP yakasanganiswa neVDC, mahwindo emagetsi mumagonhi ese (mutyairi ane kukurumidza kuvhurika basa), magirazi emagetsi, 4-speaker audio system uye CD. . redhiyo, tira renguva pfupi, 16-inch simbi mavhiri uye immobilizer. Magirazi asina pendi uye magonhi emusuwo, chigaro chemutyairi chisina kureba kugadzirisa uye kusavapo kweseti yezvidziviriro zvemusoro kana pabhodhi komputa inogona kukuvadza. Rondedzero yezvishandiso inosanganisira chete simbi pendi yePLN 1800.

Yechipiri hardware spec inotaridzika zvishoma zvirinani Nissan Juke, iyo yainzi VISIA PLUS uye yakapihwa nemhando mbiri dzeinjini - 1.6 / 94 hp. uye 1.5 dCi/110 hp Kuwedzera kune yakajairwa VISIA modhi, manual air conditioning, kureba-kuchinjika chigaro chemutyairi, musoro wekudzivirira kit, on-board komputa ine kunze tembiricha chiratidzo uye 16-inch alloy mavhiri anopiwa. Mirror uye magonhi emusuwo muruvara rwemuviri ari zvakare mune akateedzana, asi chete mushanduro ine injini yepeturu (yedhiziri, tinongoiwana mune yakakwirira yakatarwa).

Iyo yechitatu vhezheni yemidziyo inonzi ACENTA uye isu tichaiwana mune dzinenge dzese sarudzo dzeinjini - zvinenge nekuti haiwanikwe kune isina kusimba uye ine simba vhezheni uye 190-horsepower 1.6 DIG-T injini ine CVT gearbox uye 4x4 drive. . ACENTA inoedza kukuyedza necruise control, multimedia package inosanganisira 4 speaker, CD/MP3 player, USB port, Bluetooth uye chidhiraivho chevhiri, dehwe pashift lever nechidhiraivho, fog lights dzemberi, uye 17” aluminium marimu. Pamusoro pezvo, yePLN 1400 tinogona kutenga pasuru ine otomatiki air conditioning system uye ine simba rekudzora system inoshandura akasiyana ma paramita edhiraivha system zvichienderana neyakasarudzwa yekutyaira modhi (muiyo 1.6 DIG-T standard package).

Iwe haufanirwe kubhadhara yekuwedzera kune otomatiki mhepo yekufemesa uye ine simba yekudzora sisitimu nekusvika kune inotevera mudziyo sarudzo, N-TEC (isingawanikwe ine base uye epamusoro injini chete). Mukuwedzera, inotipa Nissan Connect 2.0 multimedia kit, iyo isina chete 6 vatauri, MP3 player uye USB port, asiwo 5,8-inch kuratidza, iPod nzvimbo uye kamera yekumashure. Iyo N-TEC chiyero haigumire ipapo - tinowana mahwindo ane tinted, 18-inch mavhiri, yakasarudzika muviri uye zvemukati zvemukati, uye zvigaro zvemitambo pasina muripo wekuwedzera. Uye zvakare, iyo DIG-T modhi zvakare ine mbiri tailpipes, aluminium pedal caps uye dema padenga lining.

Sezvineiwo, kune 18-inch alloy mavhiri (PLN 1450) iwe uchafanirwa kubhadhara yakawedzera nekusarudza imwe yemidziyo sarudzo. Nissan Juke, под названием ТЕКНА. Вместо этого вы можете заказать кожаную обивку и подогрев сидений (за 3500 3500 злотых) или внутреннюю отделку Shiro (также включая кожаную обивку и тоже за 1800  злотых). В стандартную комплектацию TEKNY входят зеркала с подогревом и электроприводом, датчики сумерек и дождя, а также система интеллектуального ключа. Как и в более низких вариантах оснащения, краска металлик находится в списке опций на сумму злотых.

Pakupera kweiyo diki yeNissan spec ongororo, isu tichatarisa iyo NISMO vhezheni. Inongowanikwa neinjini ye200 hp 1.6 DIG-T uye panguva imwe chete ndiyo yega shanduro inopihwa bhasikoro iri. NISMO maficha ari kunze akanyatsogadzirirwa 18 "mavhiri, LED masikati ekumhanya magetsi, tailgate spoiler uye 10 cm exhaust pombi. Mukati, kunze kwezvigaro zvakakomberedzwa zvakanyanya uye tachometer dial tsvuku, sporty trim inoshandiswa, kusanganisira suede upholstery, matehwe uye Alcantara chidhiraivho, aruminiyamu pedals, akawanda matsvuku anosonwa uye, hongu, NISMO zviratidzo zvinogona kuonekwa mune dzimwe nzvimbo.

Pakugadzirira kupihwa kweJuke, vatengesi veNissan vakakoshesa kusarudzika kwemota. Effect? Rudzi rwezvishongedzo rwuri kuputika pamasevhisi - marimu, magirazi, zvibatiso uye zvimwe zvinhu zvekutaridzika, pamwe nemukati memukati, zvinogona kuwanikwa mune akasiyana mavara. Isu tine zvakare epurasitiki muviri pads inowirirana neyakajairwa off-road pads, zvishongedzo zvinovandudza mashandiro ehunde, denga remba uye zvimwe zvakawanda.

Mitengo, waranti, mibairo yebvunzo yekuparara

– 1.6 / 94 км, 5MT, FWD – 53.700 57.700 злотых за версию VISIA, злотых за версию VISIA PLUS;

– 1.6 / 117 км, 5MT, FWD – 61.200 67.100 злотых за версию ACENTA, 68.800 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6/117 км, CVT, FWD – 67.200 73.100 злотых за версию ACENTA, 74.800 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6 DIG-T / 190 KM, 6MT, FWD – 74.900 79.200 злотых за версию ACENTA, 79.300 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6 DIG-T / 190 KM, CVT, AWD – 91.200 91.300 злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.5 dCi / 110 км, 6MT, FWD – 68.300 70.000 злотых за версию VISIA PLUS, 75.900 77.600 злотых за версию ACENTA, злотых за версию N-TEC, злотых за версию TEKNA;

– 1.6 DIG-T / 200 км, 6MT, FWD – 103.300 злотых в версии NISMO;

– 1.6 DIG-T / 200 км, вариатор, полный привод – 115.300 злотых в версии NISMO.

Nissan juke inofukidzwa ne3-year mechanical mugadziri waranti (inogumira kune zana rezviuru zvemakiromita) uye 12-year perforation warranty. Kune PLN 980 tinogona kuwedzera waranti kusvika kumakore mana kana 4 100.000 km, uye yePLN 2490 5 - kusvika kumakore mashanu kana 150.000 5 km. Mumiyedzo yeEuroNCAP, mota yekuJapan yakawana nyeredzi makumi mana neimwe (87% yekuchengetedza vanhu vakuru, % yekudzivirira kwevana, % yekudzivirira kwevanofamba netsoka uye% yekuwedzera masisitimu ekuchengetedza).

Pfupiso - ndeipi vhezheni yandinofanira kushandisa?

Paunosarudza Juke iwe pachako, zviri nani kusafunga nezve maviri akachipa shanduro. Chekutanga, nekuti ese ari maviri akashongedzerwa neinjini isinganyanyi kusimba 1.6 ine simba re 94 hp, uye chechipiri, nekuti zvinhu zvakawanda zvakakosha zvisipo mumidziyo yavo, uye rondedzero yesarudzo inongowedzera mamiriro ezvinhu, izvo ... aripo. Sarudzo iri nani ichava imwe yeinjini 117 ine simba re 1.6 litita. 5 magiya), pamwe nesarudzo dzinoverengeka dzinonakidza dzemidziyo.

Vaya vanoda kuita kwakanyanya vanofanira kusiya 1,6-litre inodiwa, gadzirira zvishoma zviuru zvishoma zvezł uye vosarudza turbocharged 1.6 DIG-T shanduro. Iyo ine simba kwazvo, asi isiri yakawandisa-inoshanda mafuta, inova ndiyo yega inopihwa ine sarudzo ye4 × 4 drive (zvine urombo, inogona chete kusanganiswa neCVT kutapurirana). Shanduro ye190hp yebhasikoro iyi inofanira kukwana kune vatasvi vakawanda - iyo 200hp version yeNISMO haina kukurumidza, asi inoedza nemhando yayo yakasiyana.

nyangwe Nissan juke imotokari yemuguta nemagadzirirwo, vamwe vatengi vanogona kuishandisa kazhinji pakufamba nzendo refu. Uye ndezvavo iyo 1,5-lita injini yedhiziri yakagadziridzwa, iyo inogona kunge isingafadzi nekuita, asi inogoneka uye ine mari. Mukuwedzera, iyo unit ine dhizaini iri nyore, yave ichionekwa pasi pemahodhi emhando dzakasiyana dzeNissan, Renault uye Dacia kwemakore mazhinji.

Pakati pemhando dzemidziyo, inonyanya kukurudzirwa ndeye ACENTA vhezheni. Sezvatatotaura, iwo epasi mavhezheni ane akakosha madhiri, nepo epamusoro haapi akakosha mabhenefiti uye anodhura akati wandei PLN. Mutengi anogona kuodzwa mwoyo nenyaya yekuti, zvisinei nekumisikidzwa, rondedzero yesarudzo ishoma, nepo huwandu hwakasiyana hwezvinhu zvemunhu zvinofanirwa kufadza. Izvo zvekupedzisira, zvisinei, hazvifanirwe kushamisa - isu tiri kubata nemotokari kune vanhu vakazvimirira.