Danho rekutanga rekuchinja - Honda Civic VII (2001-2006)

Chizvarwa chechinomwe Civic chaive chimurenga. Honda yakasuduruka kubva kune yemhando yepamusoro ichifarira denderedzwa, rinenge rimwechete-vhoriyamu muviri. Mhedzisiro yacho ndeye yakakura kwazvo compact. Nekuda kwesimba rayo rakakwirira, iri kudiwa mumusika wechipiri.

Iyo Civic yemasuo mashanu ndiyo inonyanya kushanda. Iyo compact body inoita kuti zvive nyore kunzwa ma contours emuviri - kune vashandisi ve coupes uye sedans basa racho rakatooma. Kune rimwe divi, varidzi vematatu-masuo mavhezheni vanofanirwa kubata nehurefu hwakakosha hwegonhi, izvo zvinonyanya kutsamwisa kana nzvimbo dzekupaka dzakashomeka.

Дизайнеры экспериментировали и в интерьере. На хэтчбеках тонко настроенный рычаг переключения передач пробирался от пола к центральной консоли. Размещение его в непосредственной близости от рук водителя делает управление автомобилем более приятным, а свободное пространство радует путешествующих на передних сиденьях. Удаление пола классического центрального тоннеля окупается особенно в задней части салона, где могут разместиться до трех взрослых человек. Стоит помнить, что самый большой салон — за счет колесной базы в 2680 миллиметров — у пятидверного хэтчбека. В случае с 3-дверной версией это расстояние уменьшается на 10 сантиметров. Расстояние между осями седана и купе составляет 2619 мм.

Iyo hunde zvakare mukana usingarambiki weCivic VII - 368 malita eiyo mashanu-gonhi vhezheni inoisa mota pamberi peiyo C-segment.

Iyo yemukati yakashongedzwa nemaitiro echiJapan - yakasvibira, yakaoma, asi yakanyatsogadzirirwa zvinhu. Ivo vanopfeka-resistant uye kazhinji havaite creak. Kune rumwe rutivi, mhere-mhere isingafadzi inogona kubva munzvimbo yakapoteredza. batira chitiviri. Mamwe maCivices ane pendi yesirivha pamabatiro emusuwo wemukati uye mapaneru akatenderedza musoro unit. ivowo idambudziko rakajairika tamba mumafastening ezvigaro zvemutyairi.

Muna 2004, iyo Civic yakagadziridzwa kumeso. Shanduko idzi dzaive diki, asi mabhampa matsva nemwenje webi-convex akavandudza chitarisiko chemotokari. Honda yaitarisirawo zvekuzora zvemukati. Pakanga pasina chimurenga, asi zvinhu zvakavandudzwa pano nepapo.

Honda ichaodza mwoyo vateveri vemotokari dzemhando yepamusoro. Kutsvaga imwe ine cruise control, zvigaro zvinopisa, dehwe upholstery uye kunyange fog lights zvichave zvakaoma. ESP system, kune rumwe rutivi, yaive sarudzo yakachengeterwa shanduro dzakasimba kwazvo.

Независимая подвеска обеспечивает очень хорошие ходовые качества. Он также показывает значительную износостойкость — на пробеге в 150 километров обычно приходится заменять наконечники рулевых тяг и стойки стабилизатора. Из-за низкого дорожного просвета вынуждает осторожно преодолевать неровности — повредить масляный поддон несложно.

Honda Civic VII mishumo yekushandiswa kwemafuta - tarisa kuti yakawanda sei yaunoshandisa pamapombi

Chizvarwa chechinomwe Honda Civic chakagadzirwa neinjini dzepeturu 1.4 (90 hp), 1.6 (110 hp), 1.7 (120–125 hp; coupe chete) uye 2.0 (160–200 hp). Kukudzwa kwedhiziri kwakachengetedzwa neinjini ye100PS 1.7 CDTi - yakasimbiswa Isuzu yakajairika njanji dhizaini yausingafaniri kunetsekana nayo. Hondas ine injini ye 1.6 inogona kuonekwa seyegoridhe zvinoreva - ine mari, asi nekuda kweVTEC system vanogona kushamisika ne claw yemitambo pakumhanya kukuru, inosvika "mazana" mumasekonzi gumi. Iyo inonakidza asi isingawanzo vhezheni yakasanganiswa ndeye 10 IMA, iyo yakavakwa muna 1.3-2003 pahwaro hwesedan. Iyo icing pakike ndiyo isingachinji Rudzi-R, iyo mumeso evazhinji vakasimba vateveri ndiyo yakanakisa mitambo compact mota yenguva dzese.

Japan inoonekwa senzvimbo yekuzvarwa yemotokari dzinoremekedzwa. Sezvineiwo, mutemo haushande nguva dzose. Civic mune 3- uye 5-masuo mavhezheni akavakwa muBritish Swindon, sedans aipihwa nemafekitori muJapan neTurkey, uye zvisingawanzo coupes muEurope zvakatengeswa kubva kuUSA. ADAC inorumbidza kusimba kwechizvarwa chechinomwe Civic, ichiwana mwero wakanyanya kudarika mutsivi wayo. Zvinetso zvinogara zvichiitika zvinosanganisira matambudziko nealternator, ignition system, uye malights. Mabhatiri akanyanya kuburitswa idambudziko rinowanzoitika.

Kutapurirana kunogona kuve mutoro mukuru pahomwe dzako. Mumagiya inosanganiswa ne 1.4 injini zvishoma iyo placenta inokurumidza capitulate. Мешающие шумы могут появиться при пробегах, не превышающих 100 1.6 километров. Слух также стоит тренировать на автомобилях с двигателем 1000 – в их случае поломки реже, но тоже случаются. Есть мнения, что проблема касается в основном деликатно управляемых Цивиков, водители которых злоупотребляли низкими оборотами, вызывая чрезмерную нагрузку на трансмиссию. Практика показывает, что даже при «прокрутке» двигателя можно заменить подшипники, что, помимо ASO, обычно составляет злотых. Также стоит ознакомиться backdoor. Iyo yepurasitiki trim nzvimbo ndiyo chete nzvimbo yaunowana ngura muCivic isina tsaona. Varidzi vemotokari vanowanzonyunyuta pamusoro pekunhuhwirira kusingafadzi kubva kumhepo inogadzirisa mhepo.

Auto-X-ray - izvo varidzi veHonda Civic VII vanonyunyuta nezvazvo

Yakashandiswa Honda Civic, kunyangwe mumakore ayo ekutanga ekugadzirwa, inodhura kupfuura chikamu chakakosha chevakwikwidzi vayo. Inokodzera mari yakawedzerwa here? Mafungiro ane chokwadi chekuparadzaniswa. Sarudzo yekutenga haina kuitwa nyore nemidziyo isina kusimba yeiyo compact Honda. Nekudaro, yakawanda yemitengo yakaitwa inogona kudzoserwa kuburikidza nekutengesa zvakare. Mukurumbira wakanaka weCivic unoiita kuti ive modhi inotsvakwa.

Inokurudzirwa injini:

Petroli 1.6 VTEC: Injini inogadzira 110 hp. pa5600 rpm uye 152 Nm pa4300 rpm, ndiyo yakakwana unit yeCivic. Inopa kuita kuri nani zvakanyanya neinenge yakafanana nemafuta ekushandisa seye 1.4 vhezheni - zvichiteerana. 7,2 i 6,8 l / 100km. Двигатель и комплектующие не аварийные. Стоит проверить уровень масла, потому что – в зависимости от стиля вождения – они сжигают 0,5-1 литр на расстояние в 10 километров.

Petroli 2.0 VTEC: Injini, yakakwidziridzwa kusvika pakukwana, zvirokwazvo inowana nzvimbo munhoroondo dzemotokari. Pasina rubatsiro rweturbocharging, maJapan akasvina 200 hp kubva pamarita maviri. uye 196nm! Chishandiso chinoda kumhanya kukuru. Inonzwa zvakanyanya muhuwandu hwe6000-7500 rpm. Yakasanganiswa cycle combustion 10,5 l / 100km. Mhedzisiro yakanakisa - yeuka kuti tiri kutaura nezve mota inogona kumhanyisa kubva 0 kusvika 100 km / h mumasekonzi 6,7.

zvakanaka:

+ Yakasimba uye yakavimbika dhizaini

+ Yakapamhama yemukati

+ Madhiraivha akanaka

payakaipira:

- Haisi yakapfuma kwazvo michina

- Kupera kwemhando

-Mutengo wekutenga wakakwira

Mitengo yezvikamu zvega zvega - zvinotsiva:

Lever (kumberi): PLN 140-250

Madhisiki nemapedhi (kumberi): PLN 270-500

Clutch (yakakwana): PLN 450-700

Inenge mitengo yekupihwa:

1.4, 2001, 140000 11 km, chiuru chezloty

1.6 VTEC, 2002 г., 128000 16 км, злотый

1.7 CDTi, 2004, 204000 21 км, тыс. злотый

Type-R, 2002 г., 130000 28 км, злотый

Mifananidzo naDaabxc, Honda Civic VII mushandisi.