Yakashandiswa Peugeot 308 - hutsva hweshumba
Iyi haisi mota yekutanga yeFrance inotaridzika uye inoita seyakavakwa nemaGerman. Asi chizvarwa chechipiri Peugeot 308 ndiyo yekutanga modhi yePSA kunetsekana, iyo inofanirwa kuenderana mumhando uye kusimba kwete zvakanyanya makwikwi anonzwisiswa kubva kuGermany sezvigadzirwa kubva kuWolfsburg.
Nzira yekuongorora sei kunaka kwemavhiri mana ekurota atasarudza? Apo patinoenda kumutengesi kunotora motokari itsva, tinogona kutarisa uye kubata zvinhu zvekupedzisa zvakashandiswa, kutarisa kururamisa kwekukodzera kwezvikamu zvemuviri, kana kuongorora muchidimbu kuvimbika kwegungano. Asi izvi hazvina kukwana. Hatigoni kuva nechokwadi chokuti mumakore mashomanana, tatyaira makumi anoverengeka kana mazana ezviuru zvemakiromita, motokari yedu haizoratidziki seimba yakaparara umo munhu asina pokugara aigara kwenguva yakati.
Клиенты в этих сложных выборах полагаются на интуицию и немного удачи. То, что выглядит хорошо, не обязательно должно быть постоянным. Тесты автомобилей в автомобильной прессе помочь в этом вопросе не в состоянии, ведь журналисты имеют такие же ограниченные возможности проверки, как и покупатели. Они не оценивают долговечность обивки, а также отказ механики и электрики, потому что тестируются новые автомобили, которые почти всегда выглядят хорошо. Дальние испытания могут дать некоторую подсказку, но автомобили, участвующие в них, редко превышают 100 километров. км, а журналисты акцентируют внимание на эксплуатационных расходах и частоте отказов, а не на долговечности.
Iwe ungafunga kuti kunaka kwezvinhu zvinoshandiswa zvinovandudza nekufamba kwemakore. Zvinosuruvarisa, ichi hachisi chokwadi zvachose. Izvi zvinonyanya kuoneka mumhando dzakavakwa mumakore ekuma 00s, panguva iyoyo vazhinji vanogadzira vakatanga kutsvaga nzira dzekuchengetedza mari, uye izvi zvakaratidzwa mune zvigadzirwa zvakapihwa. Izvi zvaisashanda chete kumabhuranzi akakurumbira, asiwo kune epamusoro. Kana, paunenge uchigadzira mota yako yemakore iwayo kutengeswa, iwe waifanirwa kwete kungoigeza nekuipukuta, asi zvakare kuodha uye kutsiva akati wandei emukati zvinhu, senge giya knob, rimu vhiri, uye zvakare - zvingaite - kwete. mileage yakawandisa, zvino izvi Wakasangana nekuchengetwa muganda rako.
Peugeot inorova chifuva chayo uye inobvuma kuti zvigadzirwa zvayo zvakagadzirwa kubva kune zvinhu zvisinganyanyi kusimba uye zvinoramba kupfeka. Izvi zvinonyanya kufunga nezvemhando dze7 dzakatevedzana, i.e. iyo yakakurumbira 307 uye 407. Motokari yakaita zvakanaka - kana kunyange maonero akanaka kwazvo muimba yekuratidzira uye yakanyatsomira kubva mumakwikwi, mushure memakore mashomanana yakave isina kusimba. Uye izvi, zvinosuruvarisa, zvinokanganisa kuvimbika kwemutengi kune brand.
PSA yakasarudza kuchinja izvi. Hunhu hutsva hutsika hwakagadzirwa neruremekedzo kwete chete kumidziyo pachayo, asiwo kune nzira yavakaunganidzwa, pamwe neseti yakazara yebvunzo yakanangana nekuona uye kubvisa matambudziko ari kubuda. Muenzaniso wekutanga wakavakwa maererano nemafungiro matsva waiva chizvarwa chechipiri Peugeot 308. Yakaratidzwa mukudonha kwe2013. Sezvazvinoitika, anopfuura makore maviri mushure mekutanga kwayo, iyi modhi inounza hunhu hutsva kuPeugeot lineup.
Chel – Wolfsburg
Kana fungidziro nyowani dzichiitwa, iwe kazhinji unoda bhenji rauri kuda kushandisa kana kuda kutevera. Peugeot yakazvimisira chinangwa chekuda, sezvo 308 yaive yakarongedzerwa kubva pakutanga kumota inoonekwa semutungamiri wemhando muchikamu cheC, Volkswagen Golf. Kune izvi, zvinopfuura mazana matatu nemakumi mashanu emhando yekufungira akaitwa, ayo ari 350% kupfuura muchizvarwa chekutanga che130.
Какова новая политика? Дело в том, что автомобиль не должен иметь следов износа на протяжении всего срока службы. Упомянутые материалы — лишь один из элементов улучшения качества, хотя и самый заметный. Клиенты также обращают внимание на то, что машина не издает раздражающих звуков, по крайней мере, не в первые годы эксплуатации. Исследования потребителей показывают, что в течение первых трех лет или до пробега 40 60 км – машина должна выглядеть и вести себя как новая. В ближайшие два года или до курса 70-308 тысяч. км могут появиться только первые видимые признаки износа. Однако перед конструкторами второго поколения 10 стояла более сложная задача. Идея заключалась в том, чтобы автомобиль выглядел хорошо и не издавал раздражающих звуков в течение всего срока службы. Для современных автомобилей он составляет от 12 до 200 лет — или до пробега в 300 250. км. Максимальный пробег, указанный Peugeot, составляет км. км (долговечность трехцилиндровых двигателей PSA составляет ок. тыс. км).
Yakakosha mhando fungidziro ye308 II mushure memakore mashanu kana 5 km:
hapana zviratidzo zvakanyanyisa zvekupfeka mukati memukati:
chidhiraivho chisina mabrasions,
gear shift knob isina scuffs,
zvigaro zvisina mamwe mazino,
zvinhu zvepurasitiki zvinodzivirira kukwenya,
dashboard inoshingirira kuzuva rakaoma,
hapana ruzha rwekunze paunenge uchityaira
hapana ngura inooneka
kuzara kwemakanika kushanda kunochengetedzwa:
kufambisa (hapana backlash, hapana vibrations)
akamedura hurongwa
exhaust system
batira
mabumper mounts anoshingirira kune zvidiki zvinokanganisa
Qualitative Miedzo
Kuti usangane nezvinodiwa zvakaomesesa zvakadaro, seti yakakosha yebvunzo yaidiwa, kutevedzera makore mazhinji ekushanda panzvimbo dzakasiyana-siyana, sezvo modhi iyi inotengeswa kwete muEurope chete, asiwo mumisika yeAsia neSouth America. Zvechokwadi, muenzaniso wega wega unoedzwa usati wapinda mumusika, asi munyaya iyi, vakasarudzwa zvichienderana nemafungiro ehutano. Yakashanda sei mukuita? Iyo compact Peugeot yakaedzwa, kunyanya, pachigadziko chinoteedzera kutyaira panzvimbo dzisina kuenzana. Kazhinji vanotarisa kusimba kwekusimirirwa pairi, asi, nenzira, zvakazoitika kuti mushure mechinguva gasi tangi gomo rinotanga kuita zvisingafadzi ruzha. Kuti motokari irarame maererano nemafungiro, chigadziko chemafuta chemafuta chakagadziridzwa.
Sezvineiwo, bvunzo dzakadai dzinogona kubatsira kuderedza mutengo wekugadzira. Munguva yekuedzwa, zvakazoitika kuti fekitori yakakosha yekutarisira zvigadzirwa zveganda redhiraivha hazviwedzere kusakara kwayo. Somugumisiro, kushandiswa kwavo kwakaregwa.
200 000 km
Panguva yemusangano, zvinogona kupokana kuti ngamera ishumba uye inodzvova zvine ruzha, asi zviri nani kuonesa izvi pane mhenyu muenzaniso. Munzvimbo iyi, Peugeot haina kuodza moyo. Kunyange zvazvo fungidziro dzakaitwa dzemotokari dzine mileage kusvika ku70 zviuru. km, ipapo kunaka kunofanirwa kucherechedzwa kwenguva yakareba. Kune bvunzo madhiraivha ePeugeot pane yekuyedza track muBelshan, mazana matatu nemazana masere akaunganidzwa aine huwandu hwemakumi mana kusvika zana nemakumi maviri ezviuru zvemakiromita. km. Vaibva kuvanhu, kubva kuPSA park, kusanganisira pepanhau, uye kubva kumakambani ekurenda uye kwenguva refu, i.e. yakamiririra huwandu hwakawanda hwevanogona kushandisa. Imwe neimwe yadzo inogona kupfuudza kutenderera kweyedzo necheki yehunyanzvi hwemagetsi uye ruzha rwakagadzirwa.
y, pane kushandiswa kwezvinhu mucabin.
Самым интересным оказался тот, у которого был самый большой пробег. Он был предоставлен для дальних испытаний одной из испаноязычных редакций на год, за это время он должен был пройти 100 100 километров. км. Обе стороны продлили контракт, и машина должна отбить еще 120 тысяч в руках журналистов. км, что было подчеркнуто соответствующими наклейками. На момент презентации счетчик показывал чуть более . км. Какие впечатления он оставил?
Chikamu chakaratidzwa chaiva chisimbiso chekuti Peugeot yakatora zvakakomba sei kusimba kwemuenzaniso we 308. Kunyange zvazvo vhiri reganda raipenya zvakajeka, uye mukati maida ... ozonation - kubvisa kunhuhwirira kwakaunganidzwa panguva yekushandiswa kwakanyanya, zvakanga zvakaoma kuwana. chero kukanganisa kwakakomba. Kabhini yacho yairatidza kusakara uye kubvaruka, asi panguva iyi, hapana chemukati chinhu chaive chakasakara kana kukuvadzwa. Miedzo yetrack yakabudirirawo. Sezvaitarisirwa, masimba uye kubata zvaive zvakajairwa nemotokari yakashandiswa yakachengetedzwa zvakanaka.
Kutanga kwakanaka
Chizvarwa chechipiri 308 ndiyo yekutanga Peugeot yakavakwa papuratifomu EMP2 modular. Kushandiswa kwaro kunobatawo hutano, nokuti kuwedzera kuoma kwemhosva kunokubvumira kubvisa mheremhere dzakawanda dzisingafadzi. Mitsva mitsva ichasikwa pahwaro hwayo, iyo ichafanirwa kuenda nenzira yakafanana neye 308. Iyi nzira inotora makore mana (kusvika 2020), apo inenge yese yemhando yemhando yemhando iyi ichavakwa pahwaro hwemodular. platform. uye, zvinotonyanya kukosha, mafungiro matsva emhando.
Kunyora Volkswagen semutungamiri (pakati pemhando dzakakurumbira, dzisiri dzekutanga) maererano nekugadzirwa uye kupera, uye kuedza kuwana nhanho yakafanana, kutanga kwakanaka kwechiFrench brand iyo yakagara ichizviwana iri pamusoro munhoroondo yayo. vanotungamira zvinzvimbo mundima iyi muEurope. Panguva imwecheteyo, iko kubvuma kuti mamwe mamodheru anogona kunge aine zvimwe zvemhando yepamusoro mukufamba kwenguva nekuti akavakwa kusati kwaitwa mitsva, yakaomesesa fungidziro. Volkswagen inopa anenge gumi nemaviri modhi iyo, nekufamba kwemakore, isinganyanyi kukanganiswa nenguva kana ichienzaniswa nevakwikwidzi, uye izvi zvinoshandawo kumapatya emhando dzakagadzirwa mumutsara mumwechete nemamwe mabhureki. Kuedza kubata kusvika padanho iri inhau huru, kunyanya kune vanofarira mota dzeFrance. Zvine urombo, zvisinei, kuti kusvika ikozvino, kuenda kuPeugeot showroom, tichawana imwe chete modhi yakavakwa ine yechokwadi yeGerman mhando chinhu.
