Porsche Carrera Cup Italia: iyo nyaya kubva kujongwe re911 GT3 Cup - Mota dzeMitambo
Zviri mukati
Porsche Carrera Cup Italia: iyo nyaya kubva kujongwe re911 GT3 Cup - Mota dzeMitambo
Takatora chikamu muPorsche Carrera Cup muVallelunga mumotokari 70, tichipemberera makore makumi manomwe ePorsche.
Ini ndinosvika panokwana hafu yapfumbamwe neChishanu mangwanani. Zvese 'Vallelunga Racecourse Kunogara kuchipisa, kunyangwe munaGunyana. Zuva rinoratidzwa pamitumbi yemotokari, uye iyo chete pfungwa yekutsva kunhuhwirira kweasphalt yakanyorova ichioma mushure mekutinhira kwezuro. Zvangu Porsche GT3 Mukombe nhamba makumi manomwe kundimirira pasi petende Tiyi tenesi yemvura... Iye akanaka mune bhuruu, chena uye tsvuku, uye livery yake yakatsaurirwa kune yake yemakumi manomwe ekuberekwa Porsche.
Iyo yemahara Workout inotanga na14,30, asi maawa anomhanya semaminetsi. Ini ndinotanga kuyedza nesutu, chigaro, mabhandi, zvese zvakagadziriswa. Ndinozvigadzirisa. Ndinoziva nzira, ndatomhanyira ikoko, ndakaedza mota (akati wandei muImola), saka nhasi handifanire kuva nezvishamiso zvikuru. Asi kunyangwe ini ndichingova muenzi, ndinonyatsoda kubudirira, uye ndinoda rubatsiro mune izvi. Fabrizio Gollin, mutyairi wendege ane ruzivo rwakasiyana uye akanaka kwazvo coach Anonzwira tsitsi munhu anokwanisa kuburitsa kugadzikana uye kunongedza kwese kutarisisa munzira kwayo. Akatambura uye akafara neni, sekunge yaive yekupedzisira World Cup, sekunge aive neni mumota. Asi ndisati ndatanga kutaura nezvekupera kwevhiki kumhanya, rega ndikutaurire kumusikana mudiki. Nha .70.
PURE
La Porsche GT3 Mukombe Nhamba 70 ndezveboka Sirivha chikapu, saka, haabvunze pekutanga. Icho chikonzero chiri nyore: inouya kubva kuPorsche GT3 991 Mk1, saka yakagadzirirwa 6-litre 3.8-humburumbira injini pane iyo 4.0-litre imwe inowanikwa mumotokari nyowani. Mukuita: approx. 2-2,5 masekondi pamakumbo uchienzaniswa nemotokari dzinokwikwidzana nemhedziso. Nezvikonzero zvekuvimbika, iyo 911 GT3 mukombe injini ine simba shoma uye ine yakaderera rev limiter kupfuura iyo nzira yemugwagwa. IN sandara Six della GT3 Mukombe saka inogadzira 460 CV pa7.500 uremu / min (maringe 475 hp pa8.500 rpm), asi tichifunga kuti huremu hwacho hautomboita 1.200 makirogiramu (ingangoita 230 kg yakaderera pane iyo nzira vhezheni), ichiri kutasva zvakanyanya, zvakanyanya kusimba. Mukombe unochengeta chinzvimbo chakasarudzika chekutyaira, kure ne "fomula" imwe yeshanduro. GT3R uye RSR... Mukati, zviri pachena kuti haina zvese, kumashure kwayo kunoonekwa bapiro rakaenzana nenhandare yenhabvu, uye "pazasi" inoramba iri imwecheteyo nzira yekumisa mota (McPherson kumberi uye yakawanda-yekubatanidza kumashure), asi nekwaniso gadzirisa iyo camber, mhino, kukwirira uye kona yekurwisa. THE 18 inch mavhiri (20 '' mugwagwa wakaringana) anokodzera matai 27/65 Michelin kumberi uye 31/71 kumashure.
Il akateedzana gearbox Mujaho, hombe simbi marimu (iyo sisitimu zvakare ine 11-mhanyisa inogadziriswa ABS) kutenderedza pasuru. Ngatitangei injini.
PORSCHE MOTORSPORT
Yakaoma, isina hunhu, ichityisidzira: kurira kubva pa flat flat pa low revs - chiratidziro pakuvhura throttle kufamba... Kunyangwe kana iwo zviuru zvemakona akaregeredzwa, kuwedzerwa kwemotokari yemakwikwi e3,8-litre kuri kutonhora. IN ruzha rwechipiri runopinda mukati zvinobva nhepfenyuro... Iyo yekuridza yeiyo yekumhanyisa giya bhokisi uye kurira kwemusiyano zvinonzwika zvakanyanya zvekuti vanopotsa vadzima kunze kurira kweinjini; nekukwira kwega kwega, bhokisi regear rinoratidzika kunge riri kuchinja kubva kune rimwe giya kuenda pane rimwe.
Ndiri kuswedera pedyo neawa rangu mahara bvunzo (pane chikamu chimwe chete) uye ini ndinoedza kuwedzera zvishoma nezvishoma kumhanyisa nekutsikirira zvakanyanya, tenderera nedenderedzwa. Ikoko Porsche GT3 Mukombe yakafanana chaizvo ne vhezheni yemugwagwa: hombe uye inorema dhongi iri kufona kudhonza kunze kwemakona kwakakura... Unogona kurova accelerator zvakanyanya kunyangwe mune yekutanga uye yechipiri magiya pasina kunetseka, zvirinani sekunge vhiri iri nyowani. Mumakona anomhanyisa, Mukombe unopa chengetedzo yakatowanda kupfuura mota yemumugwagwa: bapiro rekumashure rakakura zvekuti unokwanisa kuburitsa kubvarura mukati megiya rechishanu pamberi iyo yakakurumbira "bend" Velleunga uye uwane yakanyanya kushomeka kutakura mutoro, nepo hunde huru ichisara yakanamatira pasi.
Zvinotoshamisa kuti shanduko iyi inotyisa kwazvo ne200 hp mota. ine pasi yakaderera. Mhuno yemumhanyi mota yakanyanya kusimba pasi, asi ichiri mwenje, saka nzira yekutyaira haina kuchinja. Unofanira edza kudzikisira "deep" akananga mukuchinjika, kuyedza kuchengeta kumberi kwakatakurwa. Paunenge uchinge wasvika patambo, uchafanirwa kudzora zvakanyanya, tendeuka uye usunungure mota nekukasira nekukwasva mudhiraivho uye uchidzvinyirira chitako chakarurama. Izvi zvese zvinoitika nekukurumidza uye iro chairo dambudziko reKombe kutyaira riri mukati Sundira miganhu yakatonyanya... Kurumidza kumhanya kare, tendeuka nekumhanyisa, kumedura nguva, kunonoka. L 'ABS inogadziriswa munzvimbo gumi nenhatu, apo yegumi neimwe ndiyo iri padyo "OFF": unofanirwa kudzvanya brake pedal zvakanyanya, asi kusununguka kwaunounza machunks makuru ekumhanya kunokatyamadza. Inogona kurovera kurufu, asi iyo GT3 inoramba yakagadzikana uye yakaenzana kunyangwe mukukwira kwakanyanya.
Awa rekudzidzira wakasununguka rapfuura: Ini ndiri mukati chegumi chekutanga chemichina yeSirivha, 3,5 masekonzi kuseri kwekutanga kwe4.0 mota. Ini ndinogona kugutsikana.
BASA NENZIRA
La kuunganidzwa kwemashoko izvi zvakakosha kumutyairi. Kufananidzwa kweruzivo, manzwiro, kunzwisisa izvo zvinofanirwa kuvandudzwa, kudzidza: zvese izvi mu motorsport zvakatonyanya kukosha pane kugona kutsika gasi rinofamba. Fabrizio Gollin naBruno (tracker nemavara makuru) ndinayo fomati uye kure kure mukati mevhiki. Telemetry inondiudza kuti ini ndichiri kuzendamira kune imwe kumberi-vhiri dhiraivha nzira, asi zvikasadaro isu tiripo. Paunenge uri chegumi kuseri kwehafu yekutanga, inyaya yedudziro, asi iwo magadziriso ekugadzirisa ndiwo akakosha, uye kazhinji akaomesesa.
Unganidza zvese simba, uzere kuisa pfungwa mushure medenderedzwa nhatu: izvi zvinodiwa... Kuedza katatu, mushure meizvozvo vhiri idzva rinorasikirwa nemukana uyu uye nguva yakanaka haibude zvakare. Haisi yakawanda yekuedza kwemuviri (haina kufananidzwa nekudzidziswa kwemahara kana kukwikwidza), asi kwepfungwa.
La rubber mumarudzi ndizvo the key kunze kwezvose. Padanho rekutanga rekugadzirira zvinodiwa, iwe unofanirwa kudziisa zvakanaka, kuyedza kusakuvadza chitunha. Kumhanyisa uye nekupwanya zvakanyanya kuti disc idziise iyo rim uye iyo rim inodziisa vhiri. Shandira zvinyoronyoro padhiraivho paunenge uchityaira kudziisa musanganiswa zvichikonzera ma polymers "kukwiza". Zvinonakidza.
Ndava kuenda. Buonino ndiyo yekutanga denderedzwa, zvakare yechipiri. Tayi idzva rinoderedza nguva nekamwe sekondi pamakumbo, saka ndinopfura 1,37,06 uye 1,37,03. Ndine mutinhimira, ndiri kupisa, ndinoedza kufambisa denderedzwa kusvika pamugumo. Tayi idzva rinonditendera kudzipa nesimba rakawandisa, saka ndinopedzisira ndatyaira zvishoma, zvine njodzi, asi iyo stopwatch inondipa chikonzero: 1,37,00. ndizvo kutanga mukirasi, 2,5 masekondi kubva panguva yakanakisa 4.0!
KUFAMBA MARIZIMA
Asi imwe danda uku hakusi kukunda (kunyangwe kwandiri zvishoma hongu). Mavhiki ekumhanya ese Porsche Carrera Mukombe Inopa madzinza maviri, uye maawa mana mushure mekukodzera - yekutanga.
Kutaura chokwadi, handina kumbobvira ndadzikama zvakadaro pamberi pehangemutange. Ikoko Muchina Ndinomuda, ishamwari yangu. Vallelunga iyi, hongu, haisiyo nzira yangu yandaifarira, asi ikozvino ini ndinonzwawo kuswedera pedyo naye. Ini ndakadzikama. Nguva dzakwana, ini ndiri muchimiro, uye zuva riri kupenya pahuma yangu.
Ngatidziyirei matai uye tinobvumirana kutanga grid... Kana paine chimwe chinhu chandisingagone, ndiko kutanga: Ndine kusunungurwa kwakashata kweiyo batira, uye mukirasi 3.8 ndinobatwa neyechipiri; asi pamberi pangu (yekupedzisira mota 4.0) inotanga kunyanyisa, saka mushure mekutendeuka, ndakaiisa kumashure kwangu.
Iwo mashanu ekutanga kana matanhatu emakumbo atinoita isu matatu: Ndine rhythm yakawanda kupfuura iri pamberi pangu, asi handikwanise kuwana poindi yekuiburitsa. Uye iyo iri shure kwangu ine injini yakakura (25 hp uye 200 cc yakawanda yakawanda), asi kana bhureki ndinogara ndichikwanisa kumubata, kunyange kana kurwisa kwake kunotanga kunditsamwisa.
Panenge pakati peiyo mujaho (inova maminetsi makumi maviri nemashanu pamwe nemakumbo), ndinosarudza izvozvo inguva yekurwisa zvakanyanya... Ndinoedza kutyaira mamaira mashoma, uye ndinobudirira, asi pane izvi ndinoisa mutoro wakawandisa pamavhiri ekumashure, ayo anotanga kurasikirwa nekudzora zvisingaite. Mushure memaviri madenderedzwa eanopfuura uye kukona kugadziriswa dey cimini Ini ndinorasa bhatani nekukurumidza uye nekukurumidza (telemetry gare gare ichandimaka ine 70% inorova 9 metres zvisati zvaitika). Mhedzisiro? Tendeuka sebenzi... Mota inotanga, ndinorasikirwa nechinzvimbo, ndinokwanisa kuibatidza zvakare ndoenda. Kutuka. Zvakadaro, ini ndinokwanisa kukunda imwe pamberi pangu ndoitora, uye ndinopedza ndiri wechipiri pakati pemotokari nhatu dziri muSilver Cup. Ndozvifarira? Zvakawanda, asi kune zvakawanda zvinovava mumuromo. Ini ndakajaira vhiri rinogara kwese mujaho, asi riine 460 hp. Ini ndaifanira kungwarira uye kupfava negumbo rangu rerudyi.
NeSvondo, ndinomuka ndichinetsekana, asi kwete kunyanya kunetseka. Mujaho masikati uye murairidzi wangu Fabrizio anondiyeuchidza kuti zvinhu zvichave nyore zvikuru nhasi. Aya ndiwo mamiriro andatoona uye kushingairira kwandakatoita. Ino nguva ini ndinotanga zvirinani, asi tanga wechipiri (tanga nenzira yekuuya kwerudzi rwekutanga). Ini ndinotanga mukutsvaga kwekutanga (nguva dzose iri 3,8-litre kirasi, hongu), asi Ndinoedza kuchovha zvakanyatsonaka... Iwo madenderedzwa anoenda, asi chinhambwe pakati pangu chekutanga chinoramba chakangofanana. Pese pandinoedza kumanikidza, mota inondinyevera kuti hapasisina matai, uye ndinofunga kuti kwaari zvakafanana pamberi pangu. Ini ndinobata rabha zvirinani, asi handigoni kumira saizvozvo Nhasi ini zvakare ndayambuka mutsara wechipiri.
UCHI NDIMHANYA
"Runako rwemujaho nderekuti chero chinhu chinogona kuitika." Hongu, ndinogara ndichitaura izvozvo, uye ichokwadi. Asi runako runofambawo nekukurumidza kupfuura vamwe vese. Asi pamwe kuda kwekuhwina mota kusati kwamboonekwa kune tariro shoma; kunyangwe kana mushure mekumira kwepole uye pamakumbo anomhanyisa (zvese mumujaho wekutanga uye mumujaho wechipiri) ndaive netariro shoma. Asi nemusoro unotonhorera nhasi ndinonzwisisa izvo Yaive yakasarudzika vhiki yekumhanya. Anonyudza, akasimba chiitiko. Ndiwe mujaho wevhiki asi ipapo 911 GT3 Mukombe Nha. 70 inoburitsa aura yakakosha, izere nenhoroondo, tsika, asi pamusoro peizvi zvese chinhu chemufaro wakachena. Injini inodzvova, kutapurirana kwekukurumidza, kudhonza kusingaperi, mabhureki anoita kuti bhora reziso rako ridedere - mufaro chaiwo. IN Porsche Carrera Mukombendizvo zvazviri ushasha hunozoita kuti unzwe kunakirwa kwemota chaiyo. Pakati pemazuva matatu aya ndakasangana nevakomana kubva Chirongwa cheScholarshipvadiki uye vane nzara yekumhanyisa. Zvese zvinhu zvakakomba, zvine chinangwa, sevanyanzvi chaivo. Vanoda vakomana vane tsoka yakasimba. Ndakave nerombo rakanaka kuti ndakaperekedzwa nevanhu vane ruzivo rwakanyanya (Bruno naFabrizio) vakandibatsira kuti ndibudirire mumota, asi zvakare kubva kwandiri. Nekuti, mushure mezvose, mota dzakanaka, asi pasina vanhu, hakuna kwainoenda.
