Yakawedzerwa bvunzo: VW Golf 2.0 TDI (110 kW) DSG Highline
Kwayedza Dhiraivha

Yakawedzerwa bvunzo: VW Golf 2.0 TDI (110 kW) DSG Highline

Nguva yekupedzisira pandakanyora zvandaifunga zveVolkswagen Gorofu bvunzo refu, ndakazvibvunza kuti: kunze kuri kunyengera zvechokwadi here? Mubvunzo, chokwadika, waiitirwa kunyanya kupatsanura pakati pekuti Gorofu, chero chatinoidaidza, iri yepakati yepakati uye avhareji yeSlovene pamwe haatarisiri kutora chete 32.000 €. Kuti uite izvi, unogona kuwana mota hombe, pamwe kunyange iri nani inozivikanwa mhando.

Yakawedzerwa bvunzo: VW Golf 2.0 TDI (110 kW) DSG Highline




Aleш Pavleti.


Asi ini ndinosiya kutsvaga kweakanakisa kupihwa kune vakawanda vanoverenga zvemitambo. Uye pakupedzisira, mubvunzo wekuti gorofu rakadaro rinobhadhara here nemari yakaiswa mairi.

Muchokwadi, iyi ndiyo mhinduro yakakosha uye yakaoma kwazvo. Ndakave nemukana wekuyedza dzakasiyana siyana dzeGolf XNUMX nyowani, kubva kune ese-emagetsi uye plug-in emahyera mhando kune base turbo dhiziri uye turbo peturu mamodheru. Chero zvazvingava, iri dhizaini yemazuva ano, uye mainjiniya eVolkswagen akazviita zvakakwana. Chero nzira, iwe unotarisa Gorofu nyowani, asi chero nzira iwe unowana mashoma mashoma zvikanganiso izvo zvatova zvinoshamisa zvechokwadi.

Ehe, kuyedzwa kwedu kweinopfuura mwedzi mitatu yeGorofu 2.0 TDI BMT (110 kW) DSG yaive chiitiko chinonakidza uye takasuwa zvikuru kuidzosera kuimba yekuratidzira.

Chiri kunyanya kumanikidza pamusoro peiyo modhi yakaedzwa idanho rakaringana rekunyaradza uye zvekushandisa kuita kuti basa remutyairi rive nyore, kubva kumarambi akajeka uye mamwe marambi (ayo atakatsanangura muchinyorwa chakapfuura) kusvika pakubudirira kwayo kunogutsa zvichienzaniswa neizvi zviviri. makwikwi emagetsi (Opel Ampera uye Toyota Prius Plug-In) zvirinani mune mamwe mamiriro ekushanda akatodhura pane kuenzaniswa (Auto shopu, # 3 gore rino).

Kune avo vanotsvaga rutsigiro rudiki rwemagetsi pavanoshandisa foni mumotokari, zvizvarwa zvakapfuura zveVolkswagen mota zvakagadzira kutsamwa kukuru pamusoro penzira yakaoma kunzwisisa uye inodhura yekubatanidza foni kana kubatana netanda reUSB. tsvimbo. Iwo matsva emagetsi module muGorofu akabvumira kutsamwa kukanganwika, kunyange hazvo chiri chokwadi ichokwadi kuti kunyangwe ikozvino kubatana kweGorofu kunoenderana nemidziyo yepamusoro yemidziyo kana mari yekuwedzera.

Zvakare kukosha kutaura ndeye Gorofu nyowani 11.000-litre TDI injini. Iyi ikozvino ine simba zvishoma pane yakatangira, asi yakasimbisa kuti inogona zvakare kuve yakanyanya mari. Avhareji yebvunzo inotaura zvishoma nezve izvi, sezvo isu taishandisa avhareji yemarita gumi nemazana matanhatu emafuta pa6,9 km uye ingori pasi pezana remakiromita, nemumwe wevanoyedza achinyanya kupambadza, neavhareji ye100 litres pa9,6 km, imwe, asi ine hupfumi hwakawanda, nekushandisa 100 litita pa5,2 km, zvimwe zvese zviri paavhareji. Uye rega mumwe munhu ataure kuti nzira yaunotyaira haina kukosha ...

Chinyorwa: Tomaž Porekar

Volkswagen Gorofu 2.0 TDI (110 kW) DSG Highline

Tenzi data

Kutengesa: Porsche Slovenia
Base muenzaniso mutengo: 23.587 €
Muedzo wemuenzaniso mutengo: 31.872 €
Verengai mutengo we auto auto
Kumhanyisa (0-100 km / h): 9,4 s
Yekukurumidza kumhanya: 212 km / h
ECE kushandiswa, musanganiswa wakasanganiswa: 6,9l / 100km

Voeg