Renault Megane Sedan

Ichokwadi kuti maFrench, uye kunyanya Renault, vanoita motokari dzinonakidza uye dzakanaka, kunyanya kana zvasvika kumotokari duku, asi ivo - uye nerufaro - vakasiyana nemaGermany.

Kuti usashambira kure uchidzoka uye ukarasikirwa neRenault 9 ne11, gumi nemapfumbamwe zvakakodzera kutaura; maGerman ainyanya kuifarira, uye kana maGerman achichifarira, icho (zvirinani kuEurope) inguva yakanaka yekutanga yechigadzirwa. Musika weGerman ndewekukura uye nhamba (hombe) dzinoratidza kubudirira.

Chizvarwa chechipiri Mégane chinoratidza shanduko mukugadzirwa; Kusvika parizvino, hapana mumwe wevamiriri vekirasi yakaoma kudaro (zviripachena, "kana ukatsva pano, wafa") wakashinga kuunza dhizaini yemota yakadai kumusika.

Avo vanoomerera kune zvekare vanofinha, asi tamba kadhi rekuvimbika; avo vanoomerera kune zvinoitika vanobudirira, asi vachakanganikwa mangwana; uye avo vane "cohons" (colloquially Spanish yemafashoni, mazai) vanogona kusangana nekushorwa asi vachabatana nezvigadzirwa zvechinyakare dhizaini. Mégane II ndeyeboka rechitatu iri.

Izvi zvinotisvitsa kuchizvarwa chechitatu fomu. Le Quiman akarega basa, asi kunyange zvisati zvaitika aifanira kudzikamisa zviratidzo zvake. Kubva pane izvi, kutaridzika kweiyo Renault kunonzwisisika: inochengeta imwe avant-garde, asi inosvika kune zvekare. Kubva pamaonero ekugadzira: zvinonyadzisa. Panyaya yekutengesa: (pamwe) kufamba kwakanaka.

Dai taida kutaura pamusoro pekunze kwemukati nenzira yakafanana, mazwi angave akafanana neanoshandiswa kutsanangura kunze. Mune mamwe mazwi: kushomeka kwakanyanyisa, kwakawanda kwechinyakare. Muchokwadi, akanyanya kusimba mamita asina kufanana nechero chaonekwa kusvika zvino.

Iyo chete analogue ndeyekumhanyisa injini (kuruboshwe), pakati - dhijitari yekumhanyisa, uye kurudyi - maviri edhijitari (inotonhorera tembiricha, huwandu hwemafuta), iyo inotevedzera chimiro cheanalogue. Kurudyi pane-bhodhi data rekombuta. Zvose zvakakwana asymmetrical, izvo zvisingatambudzi zvachose, zvichida mumwe munhu anovhiringidzika nekusawirirana kwemavara kana kusawirirana kwemaitiro anoshandiswa uye nzira dzekuratidzira. Nekuda kweizvi, iwe hauzove wakachengeteka zvishoma kuseri kwevhiri.

NeRenault Sport, Renault inoziva kuchengetedza vatyairi vane kutya, asi zvikasadaro vanoitirwa zvakanyanya kune vashandisi vemota dzese. Nekudaro, kune avo vanoda mota yekufambisa, hapana matekiniki, majaira kana chero zvakadaro. Pamwe aesthetes, asi kwete hazvo.

Ichi chikonzero nei Mégane yakaita seiyi ingave nekiyi yakangwara kwazvo isingatombodi kuona masikati (kana husiku) mwenje kuti upinde uende. Anoziva zvakare kuzvikiya, uye panguva yakakodzera. Nekudaro, kana zvichidikanwa, ese mana emawindo windows anongoerekana aendeswa mune ese mativi. Naizvozvo, iyo yekuisa mhepo yakanaka, uye otomatiki michina yacho nhanhatu-nhanho (yakapfava, yepakati uye inokurumidza), izvo zvinowanzoitika mukuita.

Naizvozvo, mhepo yakanaka, yakanaka kwazvo ergonomics, zvigaro zvakasununguka, zvakasununguka uye pamwe zvishoma (zvakare) zvakapfava, asi ichi chingori chikoro cheFrench. Naizvozvo, chikamu chepakati chedhibhodhi chakakamurwa zvine mutsindo kuita zvikamu zviviri - air conditioning uye audio system. Ndokusaka iwe uchigona kudzora zviri nyore iyi odhiyo system neyakaedzwa uye yakaedzwa ruoko rwerudyi drive lever.

Nekudaro, iwo mabhatani mana (kana maviri switch) padhiraivho yakatsaurirwa kune cruise control inogona kushanda nyore nezvigumwe zvako, kunyangwe kana zvisina kuvhenekerwa. Intuition. Naizvozvo, gomba rekuzadza rinowoneka nekukurumidza paunovhura gonhi pamuviri, asi nyaya yacho ichiri yakasimba. Ichi chingangodaro chikonzero nei bhureki rekumedura zvakare rakapfava, ndosaka iwe uchifanira kujaira kune diki diki ye braking simba.

Mimwe mitero, senge kumwe kunhu, inofanira kubhadharwa. Iyo yekushongedza "simbi" yekumisikidza kwevatauri padhibhodhi inoratidza kusingafadzi mumirazi yekunze, madhirowa anoda chimwe chinhu, mwenje wemukati wakareruka (kubva kumirazi isina kuvhenekerwa muzuva inopofumadza kubhenji rekumashure rakadzima) uye kuoneka kwakakomberedza mota !) Yeyakaipisisa pakati porudzi rwake. Funga kaviri usati wadzosera sonic kupaka rubatsiro.

Naizvozvo, mutumbi une masuo mana, chassis yakagadzikana, iyo Brake Assist system iri musango kwazvo, kufambisa kwacho kwakanakira kushandiswa kwakajairika (mutyairi haafanire kunge aine tarisiro yepamusoro nezvinodiwa), uye injini "chete" a 1.-litita turbodiesel. Kana, chokwadika, iwe ukatarisa pane yakatarwa mota yaunoona mumifananidzo chaiyo.

Iko kukanganisa kufunga kuti injini yakadaro (yeiyi saizi kirasi) idiki zvakanyanya nekuda kwehuwandu hwayo husajairika. Makakombama anoratidza yakanaka giya reshiyo uye yakanaka inopindirana yakakwana torque nesimba, saka zvine simba rakaringana kutyaira; kunze kweguta, kunze kweguta, parwendo rurefu nemikwende uye munzira huru.

Zvino (kana paunenge uchikwira kumusoro) inokurumidza kurasikirwa nehutano hwayo uye zviri pachena kuti inoneta nekukurumidza kupfuura mainjini makuru mumuviri mumwe chete, asi haufanire kuve wekutanga mumutsara. Muchokwadi, inongova nedambudziko rimwe chete: saizi yayo diki yaida kumwe kugadzirisa (iyo inozopedzisira yaburitsa iyo yambotaurwa torque nemagetsi emagetsi), izvo zvakazoguma zvaita kuti ive murombo wekusimudzira accelerator pedal response. Iwe unongoda kujairira, asi hazvikuvadze.

Iko zvakare kukanganisa kufunga kuti injini diki inoenderana nemuviri muhombe ine ruzha, inodedera, uye ine hukasha. Izvo hazvimire neruzha (kana zvirinani kusapindira), uye iko kunwa kwakanaka kunyangwe panguva yekumhanyisa. Zvinoenderana nekombuta yepamusoro, iko iko iko kunwa hakumbopfuuri makumi maviri emalita pamakiromita zana, uye zvakadaro izvi zvinongoitika mumadhorobha epasi, pakumhanya kweinjini yakadzika uye nepakavhurika.

Paavhareji, izvi zvinogona kureva marita matanhatu akanaka pamakiromita zana pakupedzisira, asi huwandu (pachiyero chedu pane imwe yezviyero zvakareba) hwaive marita mapfumbamwe pamakiromita mashanu.

Injini haityi mutsvuku, sezvo "yakarambidzwa" munda pa tachometer ine ruvara rweyero - pa4.500 rpm. Kana mugwagwa wakatsetseka uye motokari haina kuwandisa, inotenderera kunyange mugiya rechishanu, uye ipapo speedometer inoratidza anenge 180 makiromita paawa. Izvi zvinoreva kuti kuchengetedza muganhu wekumhanya mumugwagwa mukuru hachisi chimwe chirongwa chakakosha pakukumbira kwemutyairi, asi kutora hunyoro hwakanaka uye kunze kwekushisa.

Ini ndinoshinga kuti nditi: iyi Mégane inopa zvese: hukuru, kuwanda, chazvino, ergonomics, kunyaradza uye kuita. Zvakwana. Kwete zvakanyanya uye kwete zvishoma. Zvakwana. Uye izvi zvakakwana kune vazhinji.

Vinko Kernz, mufananidzo: Matej Memedovich

Renault Megane Berline 1.5 dCi (78 kW) ine simba

Tenzi data

Kutengesa:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Base muenzaniso mutengo:	18.140 €
Muedzo wemuenzaniso mutengo:	19.130 €
Verengai mutengo we auto auto
Simba:	78kW (106 KM)
Kumhanyisa (0-100 km / h):	10,5 s
Yekukurumidza kumhanya:	190 km / h
ECE kushandiswa, musanganiswa wakasanganiswa:	4,6l / 100km

Ruzivo rwehunyanzvi

injini:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm? - simba guru 78 kW (106 hp) pa 4.000 rpm - torque yakakura 240 Nm pa 1.750 rpm.
Kutamisa simba:	pamberi vhiri dhiraivha injini - 6-nokukurumidza Chinyorwa hutachiwana - matai 205/55 R 16 H (Michelin Pilot Sport).
Chinzvimbo:	kumhanya kwepamusoro 190 km / h - kukurumidza 0-100 km / h 10,5 s - kushandiswa kwemafuta (ECE) 5,6 / 4,0 / 4,6 l / 100 km.
Misa:	motokari isina chinhu 1.215 makirogiramu - inobvumirwa gross uremu 1.761 kg.
Zviyero zvekunze:	kureba 4.295 mm - upamhi 1.808 mm - kureba 1.471 mm - mafuta tangi 60 l.
Bhokisi:	405-1.162 l

Zviyero zvedu

T = 24 ° C / p = 1.290 mbar / rel. vl. = 31% / Chimiro cheOdometer: 3.527 km
Kumhanyisa 0-100km:	11,3s
402m kubva kuguta:	Makore 18,0 ( 127 km / h)
Kuchinja-chinja 50-90km / h:	7,5 / 11,9s
Kuchinja-chinja 80-120km / h:	11,0 / 13,3s
Yekukurumidza kumhanya:	190km / h (WE.)
bvunzo yekushandisa:	9,5 l / 100km
Braking daro pa100 km / h:	38,7m
AM tafura:	40m

kuongorora

• Kubva A kuenda kuB kushushikana-kusununguka, mune yakachena, yazvino uye yakachengeteka mota isina yakanyanya kumhanyisa zvinodiwa. Chimiro chinozivikanwa, asi kwete sekushamisira sechizvarwa chekare. Mhuri.

Tinorumbidza nekuzvidza

Kuonekwa

injini: kushandiswa, kutsetseka, simba

smart kiyi

kutonhodza mhepo

mamiriro emukati

gasi tangi chivharo

ergonomics

kuoneka kumashure

magetsi emukati

rubatsiro rwakawandisa kubva kuBAS

mabhokisi mashoma

Injini yekuteerera