Majoini matambudziko

Metallic inogogodza paunotanga kusimuka uye kana uchityaira nemavhiri akamonyoroka inoratidza kukosha kwekutsiva mubatanidzwa wepasi rese.

Nehurombo, uku kugadzirisa kunodhura, zvakanyanya nekuda kwemutengo wepamusoro wehinge.

Mota zhinji, pamwe nemavhani, anotyaira mavhiri kumberi, saka matambudziko akabatana anonetsa vatyairi vazhinji. Kugara kwemajoini kunosiyana zvakanyanya uye kunoenderana zvakanyanya nemaitiro ekutyaira emutyairi uye mamiriro eiyo rubber pamusoro.

kana iyo yekuputira ichakuvadzwa, jecha nemvura zvichapinda mukati, mubatanidzwa uchakundikana nekukurumidza, sezvo simbi inogogodza ichashuma. Kutsiva hinge hakusi kwakaoma kana kudhura kushanda (50 kusvika 90 PLN), asi kutenga chinhu pachacho kunogona kudhura zvakanyanya.

Anodiwa ASO

Majoini ekunze ari pedyo nemavhiri ndiwo anonyanya kukuvadzwa nekuti ane akanyanya kuomarara mamiriro ekushanda kupfuura majoini emukati, ari pedyo negearbox.

Mitengo yakabatana inosiyana zvakanyanya. Kutsiviwa kwemota dzakakurumbira dzine injini dzisina simba dzinogona kutengwa nezve PLN 150-200. Nekudaro, muASO, mutengo wejoinhi unogona kuita kuti unzwe dzungu, nekuti dzimwe nguva unofanirwa kubhadhara kupfuura PLN 1500. Mutengo wakakwirira wakadaro unokonzerwa nekudiwa kwekutenga mubatanidzwa ne cardan shaft, sezvo ichi chigadziro chakakwana. Izvi hazvitaurwi nekufunga kwetekinoroji, nekuti kutsiva kunogona kutengwa chete nekubatana uye kunogona kutsiviwa pasina matambudziko mune chero musangano, kana kunyangwe yakazvimirira, ine imwe ruzivo.

Kutsinhana hakuna kuoma. Mota zhinji dzine McPherson kumiswa, saka unongoda kusunungura nati pahinge, kingpin bhaudhi uye mushure. nekutsveta gumbo nekukweva mubatanidzwa wemukati kubva mubhokisi, driveshaft yave kudhonzwa kunze.

Chaunoda inyundo

Dzidziso iri nyore kwazvo, asi matambudziko anogona kubuda mukuita. Iyo hinge kazhinji "inonamatira" muhubhu. Ipapo iwe unogona kuzvibatsira nenyundo, asi haugone kurova zvakanyanya, sezvo izvi zvinogona kukuvadza kubereka.

Rimwe dambudziko ratingasangana naro ndere conical connection yepini. Inodhonza inodiwa kubvisa pini. Vamwe vanhu vanoshandisa sando nechikonzero ichi, uye kana isu tisina mukana kune mudziyo, tinogona zvakare kuedza. Nekudaro, iwe unofanirwa kungwarira uye kunanga zvakanaka kuti usaite kukanganisa. Izvo zvinofanirwa kuyeukwa kuti isu hatisi kurova axis yemunwe, asi mutumbi weinotungamira knuckle, perpendicular kune axis yemunwe. Pasi pesimba rekudengenyeka, kunyange mushure mekurohwa kumwe chete, pini inofanira kukwanisa kubviswa.

Kana iwe ukakwanisa kubvisa driveshaft, dambudziko rinotevera rinogona kunge riri kubvisa mubatanidzwa wekare. Mune dzimwe mota (senge Daewoo Tico) izvi zviri nyore uye hautomboda kubvisa driveshaft kutsiva iyo yakabatana.

Zvese zvaunoda kuti uite kuvhura yakakosha mhete uye hinge inodonha kubva paaxle shaft yega. Zvinosuruvarisa, mune dzimwe motokari zvinoda kushanda nesimba. Pane maturusi akakosha eizvi, asi mashopu mazhinji haana uye sando hombe inoshandiswa kubaya chinongedzo. Kazhinji kurova kwakasimba kumwe chete kunokwana.

Iyo itsva yekubatanidza iri nyore kuisa. Usati waisa hinge itsva, iva nechokwadi chekuisa bhutsu yerabha. Iwo makiti anosanganisira yakakosha lubricant iyo inofanirwa kushandiswa zvachose kumusoro. Gungano iri nyore zvikuru. Ingo usakanganwa kuisa nati nyowani pakubatanidza, simbisa nechisimba chakakodzera, wozoigadzirisa kubva pakupuruzira.

Inofungidzirwa mitengo yekunze dhiraivha majoini

Gadzira uye muenzaniso	Mutengo wakabatanidzwa (PLN)
Alfa Romeo 156 1.9JTD	185 (4 MAX) 364 (Kumhanya)
Audi 80 2.0E	196 (4 MAX) 246 (Kumhanya)
Fiat Uno 1.0 kureva	134 (4 MAX) 167 (Kumhanya)
Honda Civic 1.4 i	216 (4 MAX) 230 (Kumhanya)
Opel Kadett E 1.4 i	190 (Hans Pris) 163 (4 MAX) 180 (Kumhanya)
Peugeot 605 2.0	173 (4 MAX) 260 (Kumhanya)
Volvo C40 2.0T	416 (Kumhanya)