Kwayedza Kratek: Citroën C5 Tourer HDi 200 Yakasarudzika
Kwayedza Dhiraivha

Kwayedza Kratek: Citroën C5 Tourer HDi 200 Yakasarudzika

MuC5 yekutanga (uye isu tiri kumashure kwayo) izvi zvaive zvisiri mu "yekutanga" kana mushure mekugadziriswa. Kunyangwe iyo C5 yazvino haina nyowani nyowani kubvira gore rechitatu, asi ine chimwe chinhu icho Xantia, semuenzaniso, yaive nacho: isingazivikanwe pfungwa yekusafa nguva.

1955 haina kumboitika zvakare, asi iyi haisi mhosva yaCitroën, ino ndiyo nguva yatiri kurarama. Iine mota inoshanduka senge DS yaive panguva iyoyo, nhasi Citroën, BMW, kana chero mumwe mugadziri anozivikanwa haakwanise kutora bopoto kubva pamharidzo yavo.

Nekudaro, iyo C5 yaunoona mumifananidzo ndeye inokodzera mutsivi kune iyo DS modhi. Nekudaro, ini handisi kuzonyora saizi kirasi, mamakanika (hydropneumatic kuturika, yekutevera mwenje) uye zvimwe zvimwe kana zvishoma kuyerwa zvinhu pano. Apa ndinongoda kuratidza manzwiro anoita mutyairi paanotyaira.

Zvakanaka, ichokwadi: iyi C5 ine (kunyanya torque) injini ine simba, ine simba kwazvo, ine kuomarara kwechassis kuomarara, ine mutambo wekumisikidza otomatiki setup, uye ine vhiri rakanakisa rekutyaira kuti igone kutyairwa nekukurumidza. Asi kwete kwete chete munzira huru, asiwo munzira dzinoyevedza dzemunyika. Injini simba rinotanga kudzikira zvishoma nezvishoma chete kana simbi yekumhanyisa ichisvika mazana maviri, uye kana mutyairi achibatsira gearbox zvishoma neshifiti, kukona (iine nharaunda isiri-diki) inogona zvakare kunge yakati fananei. ...

Nekudaro, zvichiri kuita kunge iyi C5 haidi kuita zvemitambo kana kuti haidi kuratidzira mutambo wayo. Mushure mezvose, havazi vese (vatengi) vanodawo mota yemitambo. Kunyanya kune yakadaro C5 inoda kugadzikana, uye kana ndichigona kuve chiporofita chidiki: iyo hombe Citroen inofanira kunge yakadaro.

Isu tinoyera kunyaradza munzira dzakawanda. Yekutanga, hongu, ine chekuita nechassis. Iyo yakanaka 2,8 metres pakati peaxles inzvimbo yakanaka yekutanga, uye iyo hydropneumatics mune ino vhezheni yemazuva ano ingori chishongedzo chinoparadzanisa imwe neimwe inofadza Citroën kubva kumota dzakakura zvakaenzana. More kugadzikana, hongu. Zvadaro zvigaro: dehwe riri pamativi ezvigaro uye kugadziriswa kwavo kwemagetsi kwakakura (kusanganisira nhanho-nhatu yekudziya) inova nechokwadi chekugadzikana, kunyange iyo isingafuridzi chido mushure memutambo wemutambo. Uye pakupedzisira, kukwira: Simba rine simba rekutungamirira uye nyore kufamba zvinopa pfungwa yokuti makanika akanyatsodzidziswa akagadzirirwa kuita kuti mutyairi anzwe zvakanaka, akasununguka uye, zvechokwadi, akasununguka.

Kunyangwe mazana maviri ari muzita, ayo anoratidza "simba" reinjini, kutyaira kwakanyarara chero bedzi usingatange injini pamusoro pe200 rpm, iyo isingambodiwi kune turbo diesel, uye kunyanya iyo C4.500. Uye iyo 5-litre mafuta tangi haidi kuti iwedzerwe mafuta kwenguva yakareba, sezvo ichigona kuvhara nyore chiuru mamaira kana iwe ukatyaira nokungwarira uye nesipidhi yekumhanyisa.

Panguva imwecheteyo, chete vhiri rekufambisa ndiro rinonetseka zvishoma, kune avo vanoda mutyairi wemitambo, uye kune avo, muhupenyu hwavo huzivi, veCitroën yakadaro. Kukanganisa kwaro kwekutanga ndekwekuti haidzokere pachinzvimbo chayo chepakutanga (kana ichiita zvine hungwaru), uye chechipiri ndechekuti inonzwa poindi irikuita servo. Ndokunge, kana mutyairi achida kuitendeudza zvinyoro-nyoro uye nyore mushure mekutyaira akamira mudhiraivho, anonzwa nhanho: kuti aishandure, anofanira kukunda kupokana kudiki. Mukutaura, izvi hazvitapure kukwira mune chero emakona (chengetedzo, simba ...), asi "chikanganiso" chidiki chakadai chinogona kupotsa nyore.

Saka Tourer? Vateveri vekare vemhando vanogona kunge vakada kunzwa Break, asi izvo hazvina kukanganisa kutaridzika uye kunzwa kwechiitiko. Ichi chimiro chemuviri chinopindirana neC5, vagadziri vakaita basa rakanaka rekugadzirisa kuguma kwemashure zvakanaka pamwe chete nepamusoro pebasa remuviri, saka mukati mekupedzisira kwekupedzisira - zvakare nekuda kweiyo tailgate yesimba - inonyanya kugadzikana uye inoshanduka. Tinovhotera.

Asi kunyange iyi inyaya yekuravira uye yekuravira. Zvichiri chokwadi: Iyo C5 yakanaka kwazvo, anodaro Citroen. Kunyangwe iri Tourer uye zvakare (kana kunyanya) kana yakagadzirirwa michina nemidziyo yakadaro. Imota ine mweya. André-Gustave angafara.

Vinko Kernc, mufananidzo: Aleš Pavletič

Citroën C5 Tourer HDi 200 Yakasarudzika

Tenzi data

Kutengesa: Citroën Slovenia
Base muenzaniso mutengo: 37.790 €
Muedzo wemuenzaniso mutengo: 38.990 €
Verengai mutengo we auto auto
Simba:150kW (204


KM)
Kumhanyisa (0-100 km / h): 8,6 s
Yekukurumidza kumhanya: 225 km / h
ECE kushandiswa, musanganiswa wakasanganiswa: 6,1l / 100km

Ruzivo rwehunyanzvi

injini: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.179 cm3 - simba guru 150 kW (204 hp) pa 4.000 rpm - yakawanda torque 450 Nm pa 2.000 rpm.
Kutamisa simba: kumberi-vhiri dhiraivha injini - 6-kumhanya otomatiki kutapurirana - matai 245/45 R 18 V (Pirelli Sotto Zero M + S).
Chinzvimbo: kumhanya kwepamusoro 225 km/h - 0-100 km/h kukurumidza mu8,6 s - kushandiswa kwemafuta (ECE) 8,2/4,9/6,1 l/100 km, CO2 emissions 159 g/km.
Misa: motokari isina chinhu 1.810 makirogiramu - inobvumirwa gross uremu 2.373 kg.
Zviyero zvekunze: kureba 4.829 mm - upamhi 1.860 mm - kureba 1.495 mm - wheelbase 2.820 mm.
Kukura kwemukati: tangi remafuta 67 l.
Bhokisi: 533-1.490 l.

Zviyero zvedu

T = 2 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl. = 55% / Chimiro cheOdometer: 1.627 km
Kumhanyisa 0-100km:9,3s
402m kubva kuguta: Makore 16,7 (


139 km / h)
Yekukurumidza kumhanya: 225km / h


(WE.)
bvunzo yekushandisa: 9,6 l / 100km
Braking daro pa100 km / h: 42,6m
AM tafura: 40m

kuongorora

  • Ivo zvakare vane simba kupfuura iyo Citroën C5, asi mune imwe mota hapana chakadaro. Asi, pane zvinopesana: kune kukwana kwakaringana, uye kupihwa kunyaradzwa kunozivikanwa kwekutyaira mota kwechiratidzo ichi, zvinoita sekunge makanika akadaro akanyatsokodzera vateveri vekare. Uye nemidziyo zvakare. Mubvunzo chete ndewokuti ndeipi sedan kana Tourer. Tinokurudzira iyo yekupedzisira.

Tinorumbidza nekuzvidza

kunzwa kwese kwenyaradzo, zvishandiso

engine, chassis

dhirowa remukati, trunk

kugona kudzima maseru (kunze kwekumhanya)

mukati yakanyarara

yakapfava mudhiraivho, senzwi senzwi kana yabviswa

hapana kufamba

yemhando yepamusoro mimhanzi manejimendi pane USB tsvimbo

Nzvimbo yeiyo USB chinobatanidza

Voeg