Kutyaira Memories: Ferrari F430 - Auto Sportive
Il Ferrarino V8 yaigara iri mhando yakasarudzika yaive isina chinhu chekugodora iyo V12 kubva kuCasa Ferrari, Magnum PI yaizviziva izvozvo. Eight-cylinder Ferraris yakagara iri yakatetepa, isinganetse uye isinganzwisisike. Kwete iyo V12s ine refu bhoneti inoita yakashata, asi ndiani anoziva nei, kana mumwe munhu achinyatsoda kutyaira, vanogara vachienda kune V8.
La Ferrari f430 haisi chete yakasarudzika mota yemitambo, asi zvakare shanduko yeFerrari. Yaive yekutanga yakanyatsogadzikana uye inokwanisika mukushandisa kwemazuva ese, yekutanga kuve nemusiyano wemagetsi, uye yekutanga yakavimbika zvakakwana kuti isakuregedze.
F430 imota yakakosha kwandiri: yaive Ferrari yekutanga yandakambotyaira. Usati watyaira Dzvuku zvakajairika kufungidzira kunzwa kwekutyaira. Steering ichave yakaita sei? Injini? Achandiuraya here kana kuti achanaka neni? Zvakanaka, fungidziro yangu yakasvika padhuze neiyi futi, asi handina kumbobvira ndarota yekuyedza iyo kekutanga mukati Autodrome Monza.
Kugara pachigaro chiri nyore, kana uri mukati, unonzwa wakasununguka pakarepo. L'jongwe yakapamhama, inodziya asi ichigamuchirwa, uye nzvimbo yekutyaira yakakwana. Ganda, kabhoni faibha, yero speedometer, zvese zviri chokwadi Ferrari.
Ini ndinodzvanya pamusoro Kutanga bhatani uye masirinda masere anouya kuhupenyu, achishevedzera kune nyika kuti pakupedzisira vakamuka. Ini ndinosiya gomba mugwagwa ndine hushoma gasi uye ndinomira pamberi petarobhoti kuti ndipinde munzira.
Mwenje wakasvibira unouya pakarepo uye ini ndinonamatira iyo yekuwedzera pasi. Yekutanga, yechipiri neyechitatu inouya mukati memasekondi, nepo quattroetrenta mhino ichinongedzera kumatenga uye iyo V8 inodanidzira mukubwinya kwayo kwese. IN V8 4,3 Marita anogadzira 490 hp. uye 465 Nm, yakakwana kumhanyisa F430 kubva 0 kusvika 100 km/h mumasekonzi mana uye mhanyisa kusvika 4 km/h. Ruzha rweFerrari V315 chimwe chinhu chisingakanganwike. Kana mavharuvhu emhepo achivhurwa, ruzha rwunopinda mukamuri yevatakuri uye zvinenge zvisingaiti kutaura nemutakuri.
Lo mudhiraivho iri lightweight asi zvakare izere nemhinduro. Ine fungidziro yekuteerera uye kuzvivimba pakarepo pasina kuve nehasha uye nekuteerera-seye 458. Iyo F1 robotic bhuku rekutakurisa ine yayo "nei": haisi yenguva pfupi senge mbiri clutch, asi inoda pakarepo giya shanduko. uye imwe, uyezve wozo rova rova kumashure.
Kunge mota dzese injini yepakati, Iyo F430 haifanire kumisikidzwa, inofanirwa kubvumidzwa kuyerera. Kana uchipinda mubhendi, mota inonongedza pasi nekusendamira kumberi, yozotenderera ichitenderedza yepakati iri pakati pebhendi ichibuda mumutsara unotevera wakanangana nekusimudza mhuno shoma. Uku kumberi kwekushamisika kwekufamba kunotendera Ferrari kukwikwidza zvakaringana kuti iwe uzive kunyatso kunetseka kwematai ekumashure anogona kubata asati arega kuenda.
Makore akati wandei apfuura kubvira musi iwoyo, asi ndangariro dzinoramba dzakajeka. Ikoko yakadzika kwazvo inertia injini kumusoro uye pasi, isina mabhureki mabhureki anogona kugadziridzwa kusvika millimeter, mapundu nekuchinja kwese uye iyo V8 ichidanidzira nesimba rayo rose.
Il Ferrarino ane uye anogara aine yake nei.
