Mitsubishi 4G52 injini
Zviri mukati
Imwe yeinjini dzekutanga dzine in-line masilinda yaive 4G52. Muna 1972, Mitsubishi Motors yakaunza iyo Astron series motors, kana 4G5 injini, kuruzhinji.
Aya mayunitsi akasiyana kubva kune avo venguva yavo mune akati wandei ekugadzira maficha anowedzera kugadzirwa, kupfeka kuramba, compactness uye nyore kugadzirisa. Iyo 4 masilinda mune iyi michina iri mumutsara mumwe, iyo inobvumidza iwe kuti uwane yakakwana chiyero.
Iyo in-line kurongeka kwemasilinda yakanakira mota dzekirasi yehupfumi, iyo inosanganisa zvese compactness uye zvine simba rakanaka kubuda kwemagetsi.
Iyo Astron injini yakatevedzana ine akati wandei magadzirirwo ayo akawana mukurumbira pakati pevagadziri vemotokari uye vashandi vemusangano. Iyo 4G52 yakaburitswa muna 1975 uye yakazadza niche ye2 cc injini.
Magadzirirwo akati wandei akagadzirwa kumusika weAustralia uye kune mamwe mhando dzemotokari dzinoda kuwedzera simba (kuwedzera kubva 74 kW (100 hp) kusvika 92 kW (approx. 120 hp))
Большинство двигателей использовались в машинах собственного производства Mitsubishi Motors: серии Jeep и L200, для автомобилей Dodge Colt и Dodge Ram 50. В настоящее время данный двс является редкостью на просторах СНГ, ведь осталось небольшое количество машин старого выпуска на ходу: пик популярности пришелся на середину 80-х — начало 90-х годов прошлого века.
Unyanzvi hunhu hweiyo 4G52 injini
| Injini yekumhanyisa, cubic cm | 1995 |
| Simba rakakura, hp | 100 |
| Cylinder dhayamita, mm | 84 |
| Mafuta anoshandiswa | Peturu Yakajairwa (AI-92, AI-95) Peturu AI-92 |
| Huwandu mavharuvhu pa humburumbira | 2 |
| Simba rakakura, hp (kW) paRpm | 100(74)/5000 |
| Kunonyanyisa torque, N * m (kg * m) pa rpm. | 167(17)/3000 |
| Supercharger | kwete |
| Kukanganiswa kwehuwandu | 8.5 |
| mhando yeinjini | Inline, 4-humburumbira |
| Kurohwa kwepisitoni, mm | 90 |
Kugadzirisa uye kushanda
Kugadzirwa kwe4G52 injini kwakaguma pakati pemakore makumi mapfumbamwe, uye nzvimbo yavo yakatorwa nemhando dzemazuva ano, nehukuru hukuru, simba uye uremu. Nekudaro, mota dzekare dzakashongedzerwa neinjini yechina-cylinder yakagadzirwa neMitsubishi inogona kuonekwa nhasi.
Injini yakaita zvakanaka mumotokari dzemuguta uye mubhajeti yekutora kubva kuDodge. Simba reinjini ine mwero uye kuderera kwemafuta pakiromita imwe chete kwakaita kuti ive sarudzo yakanaka kumota yemakore iwayo. Mukuwedzera, kugadzirisa kwechikwata ichi kunogoneka uchishandisa zvikamu kubva kune dzimwe injini kubva kune vanogadzira seHyundai, Chrysler, KIA.
Parizvino, injini ye4G52 nezvikamu zvayo zviri kudiwa zvikuru pakati pevateresi, varidzi vemotokari dzekare, uye zvitoro zvekugadzirisa. Vanhu vazhinji vanobvisa injini dzavo vozvitengesa kune zvikamu.
Kudiwa kwezvikamu zvepakutanga muCIS zvakakura. Kudiwa kwakakosha kwe:
- Liners, pistons, piston mhete
- Zvisimbiso zvevhavha, huru uye yekubatanidza tsvimbo
- Gaskets, mabhengi uye majekiseni
- Majenareta, pombi dzemafuta, kutanga
- Mafirita, pamwe ne crankshafts uye camshafts.
Zvinokosha kucherechedza kuti makanika kazhinji kukwidziridza starters kubva dzimwe motokari kugadzirisa chepakutanga Mitsubishi. Izvi zvinoshandawo kune zvimwe zvikamu zvinogadzirwa nemaoko kana makopi akachipa.
Kuzivikanwa kweinjini yekutanga nhamba
Paunenge uchigadzira kana kusevhisi mota yako, teerera kune kwekutanga kwezvikamu uye nhamba yeserial yeyuniti yako. Kune injini dzekupisa dzemukati dzeJapan, kukosha uku kuri nyore kuwana: inotsikirirwa kunze kana kudhindwa pamutsetse wekudzivirira weinjini kurudyi rwemotokari.
Iyo injini nhamba uye kodhi zvinogara zviri padyo, saka kusarudza rudzi uye mhando yeinjini yako hazvizove zvakaoma. Matafura chaiwo ane nhamba dzeinjini uye ruzivo pamusoro pavo anowanikwa paInternet
Features
Sezvambotaurwa pamusoro, 4G52 inoreva injini dzine in-line cylinders. Naizvozvo, kugadzirisa uye kugadzirisa kwayo kuri nyore: iyo mota pachayo inobatana uye ine huremu huri pakati nepakati. Gungano rayo uye disassembly inoitika munguva pfupi nekuda kwekugadzirwa kwepakutanga.
Iyo yakakwirira simba inobuda inokonzerwa nekutevedzana kwekushanda kwe4 cylinders. Nzvimbo yavo inokubvumira kugovera mutoro pajini pachayo uye pamutumbi wemotokari yose, iyo inoderedza chero marudzi ekudengenyeka zvose zviri pasi uye zvakanyanya kumhanya.
Mafuta eAI-92 uye AI-95 mamakisi akanakira aya mayunitsi uye anokanganisa kuita kwayo zvishoma.
Zvakakoshawo kuyeuka kuti nekushandiswa kwenguva refu kweinjini dzemhando iyi, nguva yenguva pakati pekugadzirisa inofanira kuderedzwa - kunonoka kuduku mukushanda kana kukanganisa kwezvikamu zvega hazvigoni kubviswa.
Iine mileage inopfuura 150,000 km, zvakakosha kuchinjika kune iyo yakakodzera mhando yemafuta, iyo inodzivirira abrasion yezvikamu zvekushanda uye kubvumira injini kushanda kwehupenyu hwayo hwose pasina kugadzirisa kukuru.
