Injini mumotokari. Attention. Ichi chiitiko chinogona kukuvadza chikwata chemagetsi

Iyo LSPI phenomenon ipfungwa nyowani muindasitiri yemotokari. Uku ndiko kunobva kugotsi combustion, iyo indasitiri yemotokari yakazobata nayo nekuvandudza tekinoroji yeinjini dzinopisa dzemukati dzine spark ignition. Zvinoshamisa, kusimukira kwetekinoroji, uye kunyanya kudzikiswa kwehukuru, kwatungamira kune chokwadi chekuti detonation combustion yadzokera kune ine njodzi fomu yeLSPI (Low-Speed ​​​​\uXNUMXb\uXNUMXbPre-Ignition) chiitiko, icho, chakashandurwa zvakasununguka , zvinoreva pre-ignition pane tembiricha yakaderera.

Rangarira kuti detonation combustion chii muinjini yekudzima moto.

Nekupisa kwakaringana maitiro, nguva isati yapera yekumanikidza (kupisa nguva), musanganiswa wemafuta-mhepo unobatidzwa kubva pa spark plug uye murazvo unopararira mukati mekamuri rinopfuta nekumhanya kusingaperi kwe30-60 RS. Exhaust gasi inogadzirwa izvo zvinoita kuti kudzvanywa kuri mucylinder kukwire kunopfuura 60 kgf/cm2, zvichiita kuti piston iende kumashure.

LSPI. detonation combustion

Mukugogodza kupisa, spark inobatidza musanganiswa pedyo ne spark plug, iyo panguva imwe chete inomanikidza musanganiswa wasara. Kuwedzera kwekumanikidzwa uye kuwedzera kwekushisa kunokonzera kuzvipisa uye kupisa nokukurumidza kwemusanganiswa kune imwe nzvimbo yakatarisana yekamuri. Iyi iketani yekuita detonation, semugumisiro wekuti kupisa kwekupisa kunowedzera zvakanyanya, kudarika 1000 m / s. Izvi zvinokonzera kugogodza kwehunhu, dzimwe nguva kurira kwesimbi. Iyo nzira iri pamusoro ine yakakosha yekupisa uye mechanical mhedzisiro pamapistoni, mavharuvhu, ekubatanidza tsvimbo uye zvimwe zvinhu. Pakupedzisira, kuregeredza detonation combustion kunotungamirira kune kudiwa kwekugadzirisa injini huru.

Atove mumaXNUMXs, mainjiniya akararama neichi chinokuvadza nekuisa piezoelectric knock sensor. Kutenda kwaari, komputa inodzora inokwanisa kuona chiitiko ichi chine njodzi uye kugadzirisa nguva yekudzima munguva chaiyo, iyo kazhinji inobvisa dambudziko iri.

Nhasi, zvisinei, chiitiko chekugogodza kupisa chiri kudzoka nenzira ine ngozi zvikuru yekubatidza kusati kwavapo panguva yakaderera injini.

Ngationgororei kuti kufambira mberi kwetekinoroji kwakakonzera sei kudzoka kwevanozivikanwa uye vanenge vakakanganwa kutyisidzira kuindasitiri yemotokari.

LSPI. Kuderedza

Pamwe chete nezvinodiwa zvezvakatipoteredza zvakatemerwa nemasangano epasirese, vagadziri vemotokari vakatanga kudzikisa simba reinjini dzekudzima uye kushandisa zvakanyanya turbocharging. CO2 emissions uye kupisa kwakadzikira, simba uye torque pabhiza rakawedzera, uye tsika yekushandisa yakaramba ichigutsa. Kusiyana nekutenda kwakakurumbira, semuenzaniso weinjini yekutanga yeFord inoratidzira, kusimba kweinjini diki zvakare kunosiya zvakanyanya kudiwa. Panoratidzika kunge pane kukanganisa kwakawanda mukugadzirisa.

Zvisinei, nekufamba kwenguva, mune zvimwe zviitiko zveinjini kubva kune vakasiyana vagadziri, zvinoshamisa, zvakakomba zvirema zvepiston zvakatanga kuoneka - zvindori zvakakuvadzwa, masherufu akaputsika, kana kuputika kwepiston yose. Dambudziko, nekuda kwekusarongeka kwaro, rakaratidza kuoma kuriongorora. Chiratidzo chega chinogona kucherechedzwa nemutyairi kugogodza kusingafadzi, kusaenzana, neruzha kubva pasi pehodhi inongoitika pasina chairi kuita. Vagadziri vemotokari vachiri kuongorora dambudziko, asi isu tinotoziva kuti kune akati wandei zvinhu kuseri kwechiitiko cheLSPI.

Onawo: Honda Jazz. Zvino uye se crossover

Sezvakaita classic knock combustion, mafuta ane octane rating yakaderera pane inokurudzirwa nemugadziri anogona kunge ari chimwe chezvikonzero. Chechipiri chinoita kuti pave nekupisa kusati kwavapo ndiko kuungana kwe soot mukamuri yekupisa. Kudzvinyirirwa kwepamusoro uye tembiricha muhumburumbira zvinoita kuti kabhoni deposits ibatike yega. Chimwe, zvichida chinonyanya kukosha chiitiko chekugeza firimu yemafuta kubva pamadziro e-cylinder. Nekuda kwejekiseni rehuni rakananga, mhute yepeturu inoumbwa mucylinder inoita kuti firimu remafuta riwedzere pakorona yepiston. Munguva yekumanikidza sitiroko, iyo yakanyanya kudzvanywa uye tembiricha inogona kukonzera kusingadzoreki kuzvibatisa kunyangwe moto wemoto usati watombogadzirwa. Iyo nzira, ine chisimba pachayo, inowedzera kuwedzera nekupisa kwakakodzera (spark kumusoro kwe cylinder), iyo inowedzera kudzvinyirira uye chisimba chechiitiko chose.

Mushure mekunzwisisa chimiro chemaitiro, mubvunzo unomuka, zvinokwanisika here kurwisa LSPI mune yemazuva ano, diki-inotamisa, ine simba injini?

LSPI. Nzira yekudzivisa sei?

Chekutanga, tevera kurudziro yemugadziri weiyo shoma octane nhamba yepeturu yaunoshandisa. Kana mugadziri achikurudzira 98 octane mafuta, inofanira kushandiswa. Izvo zvinoratidzika zvakachengetwa zvichakurumidza kubhadhara nechido chekugadzirisa pakarepo mushure mekutanga kwekutanga kwekutanga-kupisa. Zadza peturu pane zvimwe zviteshi chete. Kushandiswa kwepeturu yekwakabva kusingazivikanwe kunowedzera njodzi yekuti mafuta haachengetedze iyo yakarongwa octane rating.

Chimwe chinhu ndechekuchinja kwemafuta nguva dzose, nenguva isingasviki 10-15 zviuru. makiromita. Uyezve, vagadziri vemafuta vakatogadzirisa zvigadzirwa zvavo mukuyedza kurwisa chiitiko cheLSPI. Pane mafuta pamusika anovimbisa kurwisa pre-ignition phenomenon zvinoenderana nezvakatsanangurwa. Somugumisiro wekuongororwa kwema laboratory, zvakaonekwa kuti kubviswa kwe calcium particles kubva mumafuta kunobatsira kune izvi. Kuitsiva nemamwe makemikari kwakatodzikisa njodzi yedambudziko iri. Naizvozvo, kana iwe uine yakaderera injini yemabhiza, mafuta anopikisa LSPI anofanirwa kushandiswa uchichengetedza SAE uye API yakatarwa inotsanangurwa nemugadziri wemotokari.

Senge zvese zvinyorwa mu "matipi emota" akateedzana, ini ndichapedzisa nekutaura - kudzivirira kuri nani pane kurapa. Nokudaro, kuva nejini ine simba duku, nyatsoteerera, mudiwa Reader, mafuta, mafuta uye nguva yekutsiva.

Onawo: Kuedza Skoda Kamiq - diki Skoda SUV