Mitsubishi Galant VII - bhajeti, asi zvine musoro?

Kutenga mota yakachipa, hombe uye inomhanya hazvisi nyore. Imwe nzira kana imwe, kunyange ipapo Volkswagen nemamwe maitikiro anoshamisa anowanzouya mupfungwa. Asi munyika mune dzimwe nyika dzakawanda dzakanaka kupfuura Germany, dzakadai seJapan. Chii chinonzi Mitsubishi Galant VII?

В Сети часто обсуждают подержанные автомобили 10-летней давности, но есть спрос и на машины постарше за небольшие деньги — даже для студентов. Mitsubishi Galant VII – весьма экзотическое предложение по сравнению с немецкими конкурентами тех же лет. Судя по всему, расстояние от Японии до Польши было слишком большим, а Galant на самом деле является одним из самых популярных и давно выпускаемых Mitsubishi. Его история началась в 1969 году, а 1993-е поколение увидело свет в 1997 году. Новая модель пришла ему на смену в году.

Nhasi, munhu wese anoziva iyo Galant seyepakati-renji limousine, asi handizvo zvaive zvakadaro kubva pakutanga. Iyo modhi yakaita hunyengeri hwakafanana nezvakaitwa naSkoda Octavia III munguva pfupi yapfuura - yakakura uye yakachinja chikamu. Pakutanga yakabatana ne4-gonhi compact, yakaguma yawana nzvimbo yakawanda uye yakatanga kurwisana nemotokari huru. Uyezve, mumisika yakawanda, nokuti yakatengeswa kunyange muU.SA, Russia neUkraine. Nekudaro, mushure memakore akawanda kudaro, pane chimwe chinhu chekupa Mitsubishi Galant VII?

ZVINHU ZVOSE ZVINOGONA

Motokari yatova yekare, saka unogona kutarisira zvose kubva mairi. Zvisinei, nokuda kwezera rayo, rinogara rinoshamisa. Chii chinogona kutyiwa panguva yekuvhiya?

Kutanga, iyo yakasakara kumiswa, umo pasina chinhu chinoshamisa. Iyo system ine multi-link, saka zvakaoma kubvisa iyo Galant, umo "hapana chinogogodza, hapana chinogogodza." Zvikamu zvakajairika kutsiva ndeye wishbones, shock absorbers, bushings uye tie tsvimbo. Matambudziko anowanzo simuka nemavhiri ekutakura - kunze kwekunge atsiviwa pamwe chete nehabhu, uye zvinodhura, zvinosuruvarisa, hazvisi diki.

Kuputsika kunoitika negiya bhokisi, iro rinongotora kubva pakupfeka. Dambudziko rakakura kwazvo ibrittle paintwork uye corrosion, kunyange kukanganisa mavhiri emavhiri. Zvimwe zvisizvo zvinonyanya kuenderana nezera remotokari uye kazhinji mileage yakakwirira. Iyo cylinder musoro gasket inotsemuka, peturu injini dzinopisa, dzakasiyana siyana dzemagetsi unit, clutch uye yepakati kukiya inotadza. Zvakadaro, hupenyu hurefu hweMitsubishi Galant hunofanirwa kuombera maoko. Nekudaro, zvakakosha here kuitenga panzvimbo yevakwikwidzi veGerman?

MUKATI PASINA ZVINOSHAMISA

Hazvishamisi kuti mukati meMitsubishi Galant inongova bland. Uyu muenzaniso wemureza wechizvarwa chakapfuura chevagadziri vekuJapan vakakwikwidza nemaGerman nemagadzirirwo avo echikadzi. Zvinhu zvacho zvakakamhina, zvakaoma uye zvinosuwisa. Izvo zvese zvinotaridzika zvakapusa, asi hapana kunyunyuta kwakakosha nezve ergonomics. Zvinenge zvese zviri pazvinofanira kunge zviri. Kushanda hakunawo basa - kunyanya kana tichienzanisa nemotokari dzemazuva ano, mabhuku ezvinyorwa ari kuwedzera kukora seBhaibheri. Imwe nzira kana imwe, kunyangwe nemhepo yenguva yakapfuura, iyo Mitsubishi Galant inogona kunakidza.

Kubatsira kwayo kukuru ndiko kukura kwayo uye mutengo wakaderera. Pane nzvimbo yakawanda mumotokari, zvose zviri mberi uye shure, ingangoita motokari yemakore iwayo. Nekuda kweizvi, yakakodzera kwete chete semhuri mana-mavhiri, asiwo seyekutanga mota yemudzidzi kune vanoda hukuru hukuru. Mushure mezvose, haasi mudzidzi wese anofarira Honda Civic yakarongedzwa. Pane zvakare chimwe chinhu - iyo Galant inowanzova neakanaka maficha, anosanganisira emagetsi mahwindo uye magirazi, air conditioning, uye zvimwe zvishoma zvekuwedzera.

PAMUGWAJWA NENGUVA

Iyo mota inogona kunge isiri tenzi wekona, asi iyo yakawanda-link yekumisikidza inopa kubata kwakanaka, zvichiita kuti Galant ifungidzirwe munzira. Iyo chassis, zvisinei, inoisa simbiso pakurongeka kwekutasva. Izvi zvakanaka nekuti izvi ndizvo zvinowanzotarisirwa kubva kune limousine. Zviri nani kuti utsvage bhuku rekufambisa - kushambadzira kwegore kunotyisa. Zvakadini neinjini?

Diesel 2.0 l, 90 hp uye ine kusaita zvakanaka. Chinhu chimwe chete chiri kuyedza ndiko kushomeka kwemafuta. Tinogona kutaura nezve chero dynamics chete munyaya yepeturu, uye injini isina simba ndeye 1.8 116 hp. anosangana nemota zvinoshamisa. Iwe haunzwe chero simba rekuchengetedza, asi iwe unogona kuwana rimwe simba kubva kumota paunenge uchisimudza. Kune zvakare 126bhp sarudzo, asi iyo 2-litre vhezheni ndiyo yako yakanyanya kubheja. Simba re 137 km rinotopa rwendo rwunonakidza, asi kumhanya kwakanyanya mumafambiro ane simba kwakaomawo kudzivirira. Sezvineiwo, kune zvakare V6 injini. Iyo mureza ine 2.5, inoshandira 170 km uye zvinoshamisa nekugadzirira kwayo basa, asi iwe uchiri kufanira kudzikinura zvese pachiteshi chemafuta.

Mitsubishi Galant ine kukosha kwakanyanya kwemari. Nekuda kwezera rayo, haizopi kushanda kusingapindiki, asi kusimba kwayo kuchiri kuyemurika. Imwe nzira kune vakwikwidzi kubva kuGermany? Kuregererei!

Ichi chinyorwa chakagadzirwa nekuda kweruremekedzo rweTopCar, iyo yakapa mota kubva pane yazvino kupa yebvunzo nechikamu chemifananidzo.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email kero: [email protected]

nhare: 71 799 85 00