Opel Astra GTC - Iwe uchashamisika ...
Nechepfungwa, iyi ingori vhezheni yemasuo matatu emhuri hatchback, asi mukuita mota yakachinja zvakanyanya, uye izvi zvinoshanda kwete kumuviri chete.
Pakutanga kuona, zviri pachena kuti miviri mitatu neshanu-mikova ihama, asi kwete mapatya. Kunze kwakafanana, asi Astra GTC ine mutsara wakasiyana wekudhirowa uye chivezwa chemuviri. Pakazara, chete antenna uye ekunze girazi dzimba dzakaramba dzakafanana. Nezviyero zvekunze zvakafanana, GTC ine 10 mm kureba kwevhiri uye njanji yakakura. Pakazara, kureba kwemotokari zvakare kwakadzikira ne 10-15 mm, asi izvi zvinowanzoitika mugumisiro wekushandisa kusimba uye kuderera kwemitambo kumira. Pamberi, musiyano weHiPerStrut mhinduro, inozivikanwa kubva kuInsignia OPC, inoshandiswa, iyo, kunyanya, inopa yakagadziridzwa maitiro ekukona.
Vazhinji vagadziri vanotaura nezvekugadzira "kunzwa kwekukurumidza" kunyangwe mota yakamira. Ndine fungidziro yekuti Opel yaita nemazvo, kunyanya nekuwedzera kweasidhi yero kune mitsetse yeAstra GTC inoshanduka, izvo zvinoita kuti mota inzwe sekunge yangomira kwechinguvana kuti itore mutyairi uye haigoni kumirira. kukwanisa kufamba. Handina kumurega akamira kwenguva refu.
Muchokwadi, kubva pachigaro chemutyairi, iyo yemukati inonzwa yakajairwa - mitsetse yakanaka yakasanganiswa neyakanaka ergonomics uye yakawanda inoshanda yekuchengetera makamuri. Ini ndainyanya kufarira iyo lining yepakati console - pearl-chena chena inopenya plastiki yakanyorwa neyakapfava grey pateni. Chandinonyanya kufarira yaive yekufambisa mepu mifananidzo, asi chero bedzi sisitimu ichimhanya zvakanaka, neimwe nzira ndinogona kuregerera izvozvo.
Zvigaro zvine nyama zvaipa nyaradzo apo mitsara yemitambo ine yakadudzwa mativi bolsters. Ndaitarisira kuti saloni yemitambo yaizove yakamanikana, saka chinhu chekutanga chandakaita chaiva kusundira chigaro kumashure sezvazvinogona uye ... ndakanga ndisingakwanisi kusvika kune pedals. "Must be tight in the back," ndakadaro. “Uchashamisika,” mumwe mushandi wekambani yeOpel muGliwice akandiperekedza akandivimbisa. Ndakashamisika. Paive nekamuri remabvi rakawanda kuchigaro chekumashure kuseri kwemutyairi we180cm. Zvisinei, zvakazoitika kuti makumbo angu akanga asina kukwana pasi pechigaro chemutyairi, saka ndakanzwa kuti kudada kwangu kweunyanzvi hakuna kukuvadzwa - mune dzimwe nzira ndakanga ndakarurama.
Patakangobva panzvimbo yekupaka, ndakanzwa kuchinja kwekumiswa, iyo zvino "inonzwa" kunyange misiyano miduku mumajoini enzvimbo mbiri dzeasphalt. Sezvineiwo, nekuda kwezvigaro zvemutyairi, hazvikuvadze.
Pasi pehodhi yaive maviri-litre CDTI turbodiesel ine Common Rail yakananga jekiseni. Injini simba rakawedzerwa kusvika 165 hp, uye overboost basa inokubvumira kuti uwane yakakura torque ye380 Nm. Iyo yakanyanya kumhanya yemotokari ndeye 210 km / h, kukurumidza kusvika 100 km / h inotora 8,9 masekondi. Ndinoziva kuti hainyanyi kunzwika semutambo, asi motokari yacho yakanga iine simba mukufamba. A matanhatu-speed manual transmission yakaita kuti zvikwanise kuwana kukurumidza kunogutsa. Nekudaro, pachiteshi chegesi, iyi vhezheni inohwina zvakanyanya - avhareji yayo yekushandisa mafuta ndeye 4,9 l / 100 km. Izvi zvinovimbiswa, pakati pezvimwe zvinhu, neanoshanda uye anokurumidza Start/Stop system, pamwe neinodhura Eco yekutyaira modhi, inomisikidzwa nebhatani pacentre console. Kune mamwe mabhatani anochinja zvishoma hunhu hwemota.
Iwo mabhatani eSport and Tour anoshandura iyo FlexRide inoshanda kumiswa modhi, pamwe nekunzwa kweinjini mhinduro kudzvanya accelerator pedal. Tour mode ndiyo yakajairwa kumiswa kuti iwedzere kunyaradza, uku activating Sport modhi inovandudza kugadzikana panguva yekutyaira nekukurumidza uye mhinduro yemotokari kana ichikona. Iyo kit inosanganisirawo EPS yemagetsi yekufambisa system inoshandura nhanho yekubatsira zvichienderana nekumhanya. Paunenge uchityaira zvishoma nezvishoma, rubatsiro runova nesimba uye runodzikira nekuchimbidza kuti mutyairi anzwe akananga uye nemazvo ekufambisa.
Что касается компакта, то цены начинаются с довольно высокого уровня — базовая версия стоит 76,8 тыс. злотых. Однако речь идет об автомобиле с 2,0-сильным бензиновым двигателем. Та же версия комплектации, но с двигателем 91 CDTI стоит тысячу злотых. При этом двухзонный кондиционер и навигация, которые вы можете видеть на фотографиях тестируемой машины, являются дополнительным оборудованием.
