Porsche 959 - korona mbiri
Когда компания Porsche вступила в 959-е годы, она поставила перед собой цель создать экстремальный раллийный автомобиль, способный конкурировать в только что сформированной Группе B. Проект пошел по другому пути, так что вместо гонок в WRC стал легендарным суперкаром.
Basa rekuvaka pa300 km/h Porsche rally rakatanga muna 1981, nemuenzaniso wekutanga kuratidzwa makore maviri gare gare. Iyo prototype, inofambiswa nePorsche 935 (400 hp) injini yemujaho, yakanga isati yagadzirwa, asi nekuda kwekutanga paFrankfurt Motor Show, Porsche yakakurumidza kuunganidza maodha emakopi mazana maviri uye yakakwanisa kuenderera mberi nebasa rekuvaka. Kuedza kwakakura kwakabatanidzwa, pakati pezvimwe zvinhu, kuongororwa kwezvikamu (somuenzaniso, muganda re200) pamusangano weParis-Dakar muna 911-1984. Iyo yekupedzisira vhezheni yePorsche 1985 yakatanga muna 959, ichitora nzvimbo mbiri dzekutanga patambo yekupedzisa! Inozivikanwa nekukunda kunoshamisa uku, Porsche yakagadzira imwezve kunzwa nekuhwina yakaenzana ngano Maawa makumi maviri nemana eLe Mans gore rimwe chetero.
Iyo 959 yakaratidza kuva hwaro hwakanakisa hwekudzidzisa zvese mota yerally inokwanisa kutsvedza padundu uye mota yemujaho yakanamira munzira. Ehe, magadzirirwo maviri aya aive akasiyana zvakanyanya kubva kune mumwe nemumwe, asi musimboti wakaramba wakafanana.
Iyo brainchild yevagadziri veGerman panguva yekutanga kwayo yaive mota inokurumidza kugadzira, ichitora zita iri kubva kune yakanakisa Ferrari 288 GTO. Enzo Ferrari akakurumidza kudzoreredza varidzi veZuffenhausen brand nekuburitswa kweFerrari F40, nekuda kwekuti mugadziri weItaly akapa zvakare inokurumidza kugadzira mota paPasi.
Iyo modhi, yakagadzirirwa kusvitsa makore 324 yekambani kubva kuMaranello, yaive muenzaniso wechikara chakachena chakabatana nekart yakakura inokwanisa kusvika nekumhanya kusvika ku40 km / h. Vagadziri veItaly vakachengeta zvemagetsi zvishoma, zvichiita kuti F478 ive mota yemutyairi ane ruzivo anogona kupingudza V8's 959-horsepower twin-turbocharged unit. Pane imwe yakanyanyisa yaive yePorsche, iyo moyo yaivewo injini ye-bi-turbo, asi yakasanganiswa nekumisa kwakaoma uye kuwanda kwemagetsi. Mota iyi yaive nekusingaperi mavhiri ese aine simba rinochinjika kugovera pakati pemaekisi. Iyo korona jewel ndiyo inogadziriswa kumiswa nemubati, iyo yepamusoro yehunyanzvi hwemazuva ano. Motokari yakakwanisa kuchengetedza kukwirira nguva dzose pasinei nemamiriro ezvinhu emugwagwa uye mutoro.
Nehuremu hunosvika matani 1,5, motokari yakanga yakashongedzerwa - kwete chete nemahwindo emagetsi, kukiya nechepakati, asiwo nemhepo inogadzirisa. Vagadziri vakaita chibvumirano, vachisarudza kudzorerazve motokari, iyo yakawedzera kunyaradza, asi yakaisa mumwe mutoro pairi. Kuti vatsigire maJuda eOrthodox, shanduro yakareruka yeMutambo yakagadziridzwa, isina zvekuwedzera, ine huremu hunosvika 100 kg.
Iwo ma stylists anogona kunge aine mazano anonakidza ekugadzira iyo isina nguva silhouette yeiyo supercar itsva, asi mainjiniya akakunda. Nekuda kwangu kwese kwemuenzaniso uyu, ini ndine maonero ekuti 959 inoratidzika seyakawedzerwa 911. Yakafara, yakapfava, asi ichiri yakanaka yekare yePorsche, asi isina kuzara nehupamhi hwakakwana seyo yakawanda serial shamwari. Iyo beef bodywork, uye kunyanya iyo inopokana yekumashure muparadzi chitarisiko, mhedzisiro yebasa reaerodynamicists iro rakazowana yakanakisa cx 0,31.
Iyo Porsche 959 yaifanirwa kukurumidza zvinoshamisa, uye kutaridzika kwaive kwakakosha, asi chokwadi kwete yekutanga. Muenzaniso 959 wakafanana ne911 kwete chete muchimiro chemuviri. Zvakare mukati, wachi, chidhiraivho uye dhizaini yakazara yedashboard zvakabatana zvisingadzivisiki nemamwe mamodheru emhando.
Iyo drivetrain inotorwa zvakananga kubva kuPorsche Le Mans mijaho modhi. Iyo nhanhatu-cylinder injini ine vhoriyamu chete 2849 cm³ inogadzira dizzying 3 hp. uye 450 Nm tichitenda kune maturbocharger maviri anoshanda mumasipidhi akasiyana. Izvi zvakabvisa "turbohole" inogumbura zvakadaro. Mugadziri akataura mubhuku kuti injini ine simba yakadaro ichagutsa zvisingasviki 500 malita emafuta pakutyaira kusvika ku11 km / h. Nzendo dzakatenderedza guta dzakabatanidzwa nekurasikirwa kwe120 malita emafuta pamakiromita gumi nematanhatu. Injini zvakare yaive netsika yekuyamwa mumafuta - mugadziri akavimbisa kuti 17,5 malita pa100 km chinhu chakajairika.
Nekuda kwehunyanzvi hwekuGerman tekinoroji, iyo Porsche 959 yakakwanisa kumhanyisa kubva 100 kusvika 3,7 km/h mumasekonzi 8, izvo zvinoshamisa nanhasi. Kuti ndisave asina hwaro, ini ndinongotaura nezve Mercedes SLS AMG, iyo inoburitsa 6,2 hp. kubva kune hombe V571 injini ine vhoriyamu 100 litres uye inomhanyisa kusvika 3,8 km / h mumasekonzi 317. Kumhanya kwayo kwepamusoro (959 km / h) yakanyatsofanana neXNUMX. Kunyange mushure mechikamu chechina chezana remakore, iyo yakatsanangurwa yePorsche yakagadzirwa inogona kuva chinhu chinotyisa kune supercars!
Porsche pane imwe nguva yaingova nemukwikwidzi mumwe chete chaiye - Ferrari F40. Mumakore akatevera, zvivako zvitsva, zvinosimbisa magetsi zvakasikwa, kwete nguva dzose zvinokwanisa kumira zvinyorwa zvepamusoro zvemotokari kubva Zuffenhausen.
Market premiere, zvisinei nemutengo wakakura we420 zviuru. Iyo mhando yakabudirira - ese makopi akatengeswa kunze nekukurumidza, asi huwandu hwemotokari dzakagadzirwa hadzina kudarika 337 mayuniti, kusanganisira prototypes uye pre-yekugadzira zvikamu. Iyo Porsche 959 yaive yakasarudzika yekuratidzira iyo yaidhura kwazvo kugadzira zvekuti hapana kana hafu yemiriyoni mamaki aigona kuita kuti iite pundutso. Pakopi yega yega yakaburitswa yekambani yaifanira kubhadhara yakawedzera, asi nekuda kweizvi, Porsche yakasiya yakatokura mucherechedzo munhoroondo yeindasitiri yemotokari.
Photo Porsche; Sfoskett ine rezinesi pasi peCreative Commons rezinesi.
