Iwo anonyanya kutarisirwa ekutanga eiyo fair muGeneva - akaodzwa mwoyo?

Kune ani nani anofarira indasitiri yemotokari, chiitiko ichi chakafanana neCannes Film Festival yevatambi. KuFrance, Palme d'Or inopihwa, uye kuSwitzerland, Car of the Year ndiro zita rinokosheswa zvakanyanya munyika dzemotokari. Musi waKurume 8, 2018, masuwo eGeneva International Motor Show akavhurwa. Kwenguva yechi88, vatungamiri venyika muindasitiri yemotokari vari kutora chikamu mumasitendi ePolexpo showrooms. Mahoro anokwezva mhomho yevashanyi - hapana kumwe kwauchaona akawanda ekutanga epasirese. Iyi paradhiso yemotokari ichagara kusvika Kurume 18. Nhamba yezvigadzirwa zvitsva uye prototypes inoratidzwa inovimbisa kuenderera mberi kwemusoro. Chigadziko, chakagadzirirwa nekucherechedza kune zviduku zvishoma, zvicharamba zviri mundangariro dzevashanyi. Iyi ndiyo Geneva International Fair, chiitiko chinovhura mapeji matsva munhoroondo yeindasitiri yemotokari.

Chinonyanya kukosha ndechekuziviswa kwezvakabuda mumakwikwi e "Mota yeGore", asi kutanga kuziviswa nenzwi guru hakuna kunyanya kufarirwa. Zvinofungidzirwa kuti pano muGeneva, nhamba huru yezvigadzirwa zvemotokari muEurope inoratidzwa. Sechikamu chekurudziro, ini ndichataura kuti gore rapfuura, pakati pevamwe, Honda Civic Type-R, iyo Porsche 911 ine bhuku rekutumira kana iyo Alpine 110. Uye aya angori matatu akasarudzika emhando dzakasarudzwa. Gore rino iyo 88th fair yakatotyora imwe rekodhi. Huwandu hwemitambo yekutanga hwakanga huchikatyamadza, uye kuratidzwa kwemota dzepamusoro kwakaita kuti moyo urove zvakanyanya kupfuura nakare kose. Kunge gore rega rega, vamwe vagadziri vanoshamiswa neyakashinga dhizaini, nepo vamwe vachifarira mamwe anochengetedza mhinduro.

Pazasi iwe unowana runyorwa rwekutanga izvo zvinogona kuve nemhedzisiro chaiyo pamitsva yekutengesa mota mhinduro. Pachave nemota dzakawanda dzinoyevedza, pamwe nedziya dzakasiya chigumbu.

Jaguar I-Pace

Imwe SUV mukupihwa kwemugadziri weBritish. Imotokari yemagetsi yese ine bhatiri rinokurumidza kuchaja. Mugadziri anoti ne100 kW charger, mabhatiri anogona kuchajwa kubva pa0 kusvika 80% mumaminetsi makumi mana nemashanu chete. Nemaitiro echinyakare, maitiro akafanana achatora maawa gumi. Mota pachayo yakanaka. Bold design inoreva mamwe mamodheru emhando. Simba reI-Pace rinofanirwa kunge riri mhinduro nyowani - semuenzaniso, kugadzirira mota yerwendo pachine nguva uchishandisa iyo-bhodhi InControl system kana smartphone application (kusanganisira kuseta tembiricha yaunoda mucabin). Jaguar anotenda kuti mota ichabudirirawo nekuda kwekuvimbika kwayo. Isati yatangwa zviri pamutemo, iyo I-Pace yakaedzwa zvakasimba munguva yechando muSweden patembiricha yakadzika se -45 degrees Celsius. 

Skoda Fabia

Ini ndaitarisira zvakawanda kubva kune iyi modhi. Zvichakadaro, mugadziri akazviganhurira kune zvinyoro zvinyoro zvekusimudza chiso. Shanduko dzakakanganisa zvakanyanya kumberi. Akapiwa Fabia akagashira bamper yakanyatsogadziridzwa mberi ine grille hombe uye trapezoidal headlights. Kekutanga munhoroondo yemuenzaniso, mwenje wekumberi nekumashure ucharatidza tekinoroji yeLED. Cosmetic shanduko dzakakanganisa chete kumashure kwemota. Ziso rinoshanda rinoona bumper yakagadziridzwa uye nyowani taillight mavhavha. Iyo yemukati ichiri kugadzirwa nenzira inochengetedza. Iro dhizaini rakangoitawo shanduko diki - iyo inonyanya kukosha pairi iratidziro nyowani, yakakura ine diagonal ye6,5 inches. Iyo Fabia zvakare ndiyo yekutanga Skoda modhi yatisingazowani injini yedhiziri. Izvo zvinonyanya kunakidza zvigadziriso - Monte Carlo - zvakaratidzwa muGeneva.

Hyundai Kona Electric

Ichi hachisi chimwe chinhu kunze kweiyo eclectic vhezheni yeinozivikanwa Hyundai modhi muPoland. Motokari iyi mapatya emukoma wayo ine injini inopisa mukati. Zvisinei, inosiyaniswa nemashoko maduku. Pakutanga kuona, iyo radiator grille inoshaikwa, iyo inoratidzika isingakoshi nekuda kwesimba rinoshandiswa. Iko hakuna zvakare exhaust system kana yechinyakare shifter. Iyo yekupedzisira yakatsiviwa nemabhatani anotaridzika anonakidza. Chii chinotifadza chekutanga pane zvese ndiyo huru parameters yemota iyi. Iyo yakawedzera renji vhezheni ine 64 kWh mabhatiri, ayo anozobvumidza iwe kutyaira kusvika 470 km. Simba reKony Electric zvakare rakanaka kukurumidza. Iyo modhi inotora masekonzi 0 chete kuti iwedzere kubva 100 kusvika 7,6 km / h. Imwe nharo yekufarira kupa kutsva kweHyundai ndiko hukuru hwebhutsu. 332 litres inongova 28 malita yakaipisisa kupfuura injini inopisa yemukati. Panyaya yekusiyana kwemagetsi emhando dzakarongwa, izvi chaizvoizvo zvisingawanzoitiki.

Kia Sid

Kubuda kwakasimba kwemugadziri weKorea. Iyo modhi nyowani haina kunyanya kusiyana neiyo ichangoburwa yemitambo modhi Stinger. Iyo compact Kia yakakura zvakanyanya kana ichienzaniswa neyakatangira. Inoratidzika kuva muenzaniso wakakura uye wemhuri. Izvi zvinofanirwa kuve mutero kune vafambi vanozogamuchira imwe nzvimbo. Kugona kwenzvimbo yekutakura kwakawedzerawo. MuGeneva, shanduro mbiri dzemuviri dzakaratidzwa - hatchback uye chiteshi chengoro. Iyo nharo inotsigira Kii compact ndiyo yakanaka kwazvo chiyero midziyo, iyo inosanganisira, pakati pezvimwe zvinhu, seti yemabhegi emhepo, keyless system kana otomatiki mwenje. Tichitarisa mukati, tinowana zvimwe zvinhu zvakatorwa kubva kune mamwe mamodheru emugadziri weKorea. Iyo dashboard inosanganiswa yemitambo styling yeStinger uye kukura kweSportage. Yayo yepakati iratidziro yakakura yemavara inoshanda senzvimbo yekudzora yemotokari. Iyo mota ichaonekwa mumashowrooms pakati pegore.

Ford kumucheto

Imwe modhi isina kuita zvinoenderana nezvandaitarisira. Iyo facelift yakangochinja ma details. Kuonekwa kubva kumberi, iyo yakakurisa grille inowedzera kurema kweFord. Shanduko dzakaitwawo kumashure. Iwo akagadziridzwa taillights haachabatanidzwa nehunhu hwemwenje tambo inomhanya pahunde, uye sunroof uye bumper zvakagadziridzwa. Edgy zvemukati hazvina kunyanya kushanduka. Iyo yechinyakare gearshift lever yakatsiviwa neknob, uye wachi yekare yakatsiviwa nehombe yakagadziridzwa skrini. Rondedzero yezvimwe midziyo yakawedzerwa pamwe chete neiyo facelift yemuenzaniso. Zvitsva zvinosanganisira kuchaja isina waya kana adaptive cruise control nekumira-uye-kuenda. Iyo itsva twin-turbo peturu injini inotaridzika kuvimbisa - nyowani nyowani unit kubva kuEcoBlue series ine displacement ye2,0 litres uye inobuda ye238 hp.

Honda cr-v

Mutumbi wemotokari unoita seunopesana nedzidziso yekuti tiri kutarisana nemuenzaniso mutsva zvachose. Hongu, Honda SUV yakati wandei ine tsandanyama ine mavhiri arches uye embossing pahood uye tailgate. Maererano nemugadziri, motokari zvakare yakakura zvishoma kudarika yakatangira. Uye kana ichitariswa kubva kumashure, zvinokatyamadza kuti CR-V yarasa maitiro ayo akawanda. Iyo muscularity yemuenzaniso dzimwe nguva inoshanduka kuita "squareness". Panyaya yeCR-V, izwi rokuti "deep facelift" rinenge riri nani. Iyo yemukati inoita fungidziro iri nani. Iyo dashboard dhizaini ndeyechokwadi, uye kubatanidzwa kwehunyanzvi kweaviri 7-inch kuratidza kunoita kuti irambe iripo. Iyo itsva CR-V icharatidzawo injini yakasanganiswa kekutanga munhoroondo. Izvi zvinoratidza kuti mhando yeJapan yakatsunga kutevedzera mafambiro emotokari.

Toyota auris

Новое воплощение бестселлера Toyota. С этой моделью бренд хочет снова побороться за позицию лидера продаж. Auris — благодаря острым ребрам, крупной решетке радиатора и фарам с феноменальным внешним видом производит впечатление спортивного автомобиля. Удачен и дизайн задней части кузова. Однако все это портит слегка выступающий задний бампер, искусно интегрированный с отражателями и двумя наконечниками выхлопной системы интересной формы. Стилистическое направление новой Toyota Auris — отсылка к городскому кроссоверу CH-R. Компания объявила, что новая модель будет производиться на заводе Toyota Manufacturing UK (TMUK) в Бернастоне, Англия. В линейке компактных двигателей Toyota, помимо традиционных двигателей внутреннего сгорания, мы можем найти целых два гибридных агрегата — 1,8-литровый двигатель, известный по модели Prius 2,0-го поколения, и новый 180-литровый агрегат, развивающий л.с. . Гибридная версия Toyota Auris была показана на автосалоне в Женеве.

Kupra Ateka

VeSpain, vachitevera muenzaniso wezvimwe zvinonetsa, vakafunga kugadzira yakasarudzika mhando ine zvishuwo zvemitambo zvinoenderana neSEAT mota. Yekutanga yakaratidzwa modhi iAteca. Iyi imotokari yekushandisa yemitambo ine 2,0-litre supercharged injini ine 300 hp. Iyo mota ine torque yakawanda pa380Nm, ese akabatanidzwa ne7-speed DSG automatic transmission. Cupra Ateca ine ese-vhiri dhiraivha system inoshanda neese mana ekutyaira modhi. Ehe, iyo yakanyanya kunyanyisa inonzi Cupra. Kunze, motokari inomira pakati pevamwe pamusoro pemashure e "hama" ine Seat logo. kuburikidza nemapatya maviri emuswe, bumper yemitambo, akawanda spoilers uye mamwe madeti ari mutema-yakanyanya kupenya anopa mota chimiro chayo chaicho. Zvese izvi zvinowedzerwa nehombe 4-inch zinc alloy mavhiri. Imba yekutandarira yakaparadzana yakagadzirirwa mhando yeCpira, yakafanana nechitoro chakasarudzika, yakakwezva vatori venhau semagineti chaiyo.

Volvo V60

Uku ndiko kuenderera mberi kwemaitiro anonakidza uye akashinga anozivikanwa kubva kune mamwe mamodheru. Patakatanga kusangana, takawana fungidziro yekuti iyi idiki vhezheni yeV90 modhi. V60 itsva inoshandisa inozivikanwa XC60 uye XC90 pasi ndiro inonzi SPA. Iyi modhi yeVolvo inoratidza kuti vanoziva nemusoro weiyo ecology. Pasi pehodhi iwe unowana, pakati pezvimwe zvinhu, 2 plug-in mahybrids akavakirwa pane turbocharged peturu injini. Aya achave mavhezheni eT6 Twin Injini AWD 340 hp. uye T8 Twin Injini AWD 390 HP Iyo V60 zvakare muenzaniso unozviti ndiyo yakachengeteka mota munyika. Iyo Pilot Assist system, inotsigira mutyairi panguva yekutyaira inotyisa, inovimbisa kunakidza. Mune iyi modhi, mota inochengetedza nzira yekurudyi, mabhureki, inomhanyisa uye inotendeuka. Iyo Volvo booth muGeneva ine meseji imwe chete: iyo V60 ad. Chaizvoizvo, zvaive pahwaro hweiyi modhi iyo yeSweden brand yakavaka mharidzo yakakura. Kuratidzwa uku kunowedzerwa neXC40, iyo yakahwina mubairo wepamusoro we2018 Mota yeGore neMuvhuro wapfuura.

BMW X4

Chizvarwa chinotevera chemuenzaniso uyu chakavakirwa paX2017 yakaunzwa mugore re3. Kuenzaniswa neyakatangira, X4 yakakura zvakanyanya. Nekuda kwekushandiswa kwezvinhu zvisingaremi, huremu hwemotokari yemotokari hwakadzikiswa ne50 kg. BMW inogutsikana kwete chete nekuita, asiwo nekutyaira mafaro. Iyo 50:50 uremu kugovera uye yakaderera kwazvo aerodynamic drag (Cx coefficient ye 0,30 chete) inoita kuti mazwi emugadziri atendeke. Iyo ine simba zvakanyanya pane inopihwa ichava itsva 360 hp peturu injini iyo inomhanyisa kubva 0 kusvika 100 km/h mumasekonzi 4,8, ine sipidhi yepamusoro inogumira ku250 km/h. Ichi chikamu chakachengeterwa shanduro ine simba kwazvo yeBMW ine M prefix.

Audi A6

Kuburitswa kunotevera kweAudi limousine hakushamisi nechitarisiko chayo. Uku kuvandudzwa kudiki kweshanduro yapfuura. A6 inoenderera mberi nefashoni yekubata zvikirini. Izvi zvinonyanya kuoneka mumhando yepamusoro yemidziyo, kwatinogona kuwana akawanda sematatu makuru skrini. Imwe ndeye analogue ye classic multimedia set, yechipiri ihombe uye yakasarudzika skrini inotsiva yechinyakare zviratidzo, uye yechitatu iair conditioner panel. Kusiyana vakwikwidzi ayo, Audi akasarudza kunyanya dhiziri injini. Matatu emainjini mana idhiziri. Iyo chete injini yepeturu inowanikwa pamusika weEurope ichange iri 3-litre TFSI series. Iyo ine simba V3,0 turbo injini inovandudza 6 hp. uye ichabvumira Audi kuti ikurumidze kusvika ku340 km / h.

Peugeot 508

Haufanire kufunga kwenguva refu pano. Mutsara wevaya vaida kujairana nemhando itsva yePeugeot wakanga wakareba zvokuti zvakanga zvakaoma kusafungidzira kuti maFrench akanga agadzirira chimwe chinhu chinokosha. Magadzirirwo emotokari anoshamisa. Uye izvi hazvinei nekuti tiri kutarisa kubva kumberi, mukati kana kumashure. Iyo mota inomutsa manzwiro uye inogona kukwikwidza zvakachengeteka zita reiyo yakanakisa sedan yeGeneva Motor Show. Iyo yemukati ye508 ndiyo yekutanga pane yakakura kwazvo yepakati mugero ine nzvimbo yemakapu, diki vhiri rechiratidzo chemhando uye dashboard inonakidza yakatarisana nemutyairi. Pasi pehodhi pane zvikwata zvakasimba chete. Zvisinei, iyo inonyanya kufadza ndiyo injini yakasanganiswa. Iyo itsva mumutsara wePeugeot inofanira kukudziridza 300 hp.

Mercedes Kirasi A

Ichi ndicho chizvarwa chechina chemuenzaniso uyu. Iyo purojekiti inovhiringidza yakafanana neyakatangira. Vagadziri vakasimudzira mutambo weA-Kirasi itsva nemitsetse yakachena. Simbiso yezvishuwo izvi ndiyo yakaderera drag coefficient Cx, inongori 0,25 chete. Mukati munotongwa nematenderedzwa. Ivo vanonyanya kuoneka seventilation grilles. Iyo Mercedes nyowani inodarika yakatangira muhukuru. Vafambi vezvigaro zvekumashure vanonzwa kugadzikana zvakanyanya sezvo vava kuwana nyore. Vafambi vanowanzovawo nechikonzero chekufara: vhoriyamu ye trunk yakawedzera ne 29 malita uye 370 malita. Iyo yakawedzera kurodha kuvhurwa uye chimiro chakakodzera chinoita kuti kutsva kutsva kweMercedes kuve kwakanyanya kushanda.

Iwo ari pamusoro pekutanga ndiwo akanakisa kurudziro yeGeneva Motor Show. Kunyangwe zhinji dzemota idzi dzisingadzore manzwiro eFerrari, McLaren kana Bugatti - Ndinoziva kuti dzichaita mutsauko mukuru mukutengesa mazinga.