Volvo XC60 - ichadzokorora kubudirira kweyakatangira?

Hazvisi nyore kutsiva muenzaniso unowana vatengi vakawanda gore negore. Chizvarwa chekutanga chiri kuchembera sewaini uye violin - gore rapfuura yakatyora marekodhi uye yakaverengera kusvika makumi matatu muzana ekutengesa kweSweden kunetseka. Saka pane kumanikidzwa kwakawanda pakuzvarwa kwechipiri. Nekudaro, ane zvakawanda zvekukakavara kurwira chikamu chekutonga neAudi Q30, Mercedes GLC uye Lexus NX.

XC60 базируется на новой платформе, которая уже использовалась в трех моделях. SPA послужил основой для XC90, S и V90. Он модульный, что дает массу возможностей при конструировании новых автомобилей. В результате компактный внедорожник перенял новейшие технологии от старших братьев. Он также был похож на них внешне. Передняя часть со светодиодными фарами имеет крупную решетку радиатора, массивный бампер и светодиоды дневного хода, расположенные перевернутой набок буквой Т. Задняя часть напоминает V90. Крышка багажника с электроприводом требует доплаты в размере 2260 злотых. Дополнительный крючок (5090 злотых) складывается полуавтоматически. Кроме того, у нас есть на выбор до 15 вариантов окраски кузова и несколько дизайнов алюминиевых дисков. В стандартной комплектации мы получим 17-дюймовые легкосплавные диски. Самый большой 22-дюймовый комплект с низкопрофильными шинами был оценен почти в 20 злотых. Их использование на негерметичных дорогах оказывает сильное влияние на комфорт.

Kushandira pamwe nevarapi vemapfupa kwakabatsira veSweden. Zvigaro zvakaumbwa zvakanaka hazvina kunaka kwete kuguta chete, asiwo nenzendo refu. Ivo vane yakakwana lateral rutsigiro, simba kugadzirisa pamwe ndangariro marongero uye multi-stage masaja basa, kudziyisa uye mhepo. Ivo vakanyorwa mukatalogi semitambo uye inodhura inodarika 7 zł. Zvinhu zvakawanda zvakanaka zvinogona kutaurwa pamusoro pemutsara wechipiri, zvakare. Kuenzaniswa neyakatangira, chizvarwa chechipiri chine wheelbase yakawedzera ne9 centimita. Iyi parameter yakatibvumira kuwana zvakanyanya nzvimbo pamberi pemabvi. Iyo hainawo kushomeka pakureba kwepfudzi uye pamusoro pemusoro. Iyo 505-litre bhutsu inorasikirwa nekunakisisa muchikamu, asi yakanyatso kuumbwa uye ine akawanda anobatsira mabhegi ekubatisa. Zvakakosha, iyo yekurodha chikumbaridzo inogona kuderedzwa nemasentimita akati wandei. Izvi zvinokonzerwa nesarudzo yepneumatics.

Iyo premium kirasi inozivikanwa nemashoko. Idzo dziri muVolvo dzakagadzirwa nekuchenjerera kukuru. Mutengi anogona kusarudza brushed aluminium, huni uye dehwe, izvo zvinogona kukwidziridzwa pazvigaro, pamwe nepamusoro pejongwe. Mune iyo yakasanganiswa vhezheni, iyo ichatanga pakupera kwegore, iyo shift lever inogadzirwa neSwedish crystal. Dhizaini yedashboard yakagadzirirwa mune minimalist maitiro. Iwo mazhinji emabasa akaendeswa kune iyo skrini yemultimedia system. Sensus ine touchscreen display inodzora mana-zone otomatiki air conditioning, navigation, seti yemakamera akatenderedza mota, navigation neInternet. Pano unogona kutarisa mitengo pazviteshi zvepeturu zviri pedyo, mamiriro ekunze aripo munzvimbo dzakasarudzwa uye, pakati pezvimwe zvinhu, kuwanikwa kwenzvimbo dzekupaka munzvimbo yaunoda. Volvo inoshandisawo mapurogiramu anozivikanwa uye inosangana nevadi vegajeti. Spotify inokupa iwe kupinda kune yako yaunofarira mimhanzi, uye mabhaisikopo mafomati anokuita kuti utambe mafirimu munharaunda yako. Kana zvichidikanwa, iyo XC60 inogona kudzokororwa ne7-inch mahwendefa akabatanidzwa kune headrests.

Pakati pemagetsi emagetsi, mana-cylinder injini dzinonyanya. Iyo diki injini yepeturu i1.5 litres uye inongowanikwa mune mamwe misika. Zvakawanda zvinonakidza 2-litre turbocharged injini. T5 ine 254 horsepower uye 350 Nm. Inomhanyisa kusvika kumazana mumasekonzi 6,8 uye inomhanyisa kusvika pakukwirira kwe220 km / h. T6 ndiko kushanduka kwake. 320 HP uye 400 newtons inovimbisa kukurumidza kusvika kumazana mumasekonzi 5,9. Ose mamodheru akagadzirwa muScandinavia, ane 8-kumhanya Aisin-branded torque converters uye ese-vhiri dhiraivha. Nekuda kweizvi, kurasikirwa panguva yekusimba kwekutanga kushoma.

Iyo compact SUV ichatanga nemadhiziri maviri. D4 inogadzira 190 hp uye 400 nm. Isu tinoziva iyo D5 kubva kuS, V90 uye XC90. Iyo ine yakapetwa kaviri amplification inoita kuti torque curve iite flat. Izvi zvinosiya vanhu vashoma vachinyunyuta pamusoro pekushanduka-shanduka. Mabhiza 235, 480 Nm, mavhiri ose uye 8-speed otomatiki zvinokwana kuti zana rekutanga rionekwe painomhanya mumasekonzi 7,2, uye tsono yekumhanyisa inopera kutenderera 220 km / h. Haakoshesi kwete muguta chete, asiwo mumugwagwa mukuru. Aine vanhu vatatu uye mikwende yakawanda, anomhanya kupfuura makoramu emarori. Adaptive suspension inobvumidza iwe kugadzirisa maitiro kune zvazvino zvinodiwa. MuSport mode, inoomesa nekunyura, uye chidhiraivho chinopera simba. Mune high-speed makona anotasva ane chivimbo, muviri hauzununguki kumativi. Nekudaro, iyo Volvo inoita zvakanyanya pane zvakatwasuka. Iyo inonyatso kusefa mabumps uye inosvika 160 km/h inovimbisa rugare rwepfungwa mukabhini. Unongonzwa ruzha rwemhepo ichivhuvhuta pamusoro pemuviri wemotokari. Matambudziko ega zvimhingamupinyi zvepamberi, kunyanya ane mavhiri 21- uye 22-inch akaputirwa mumatai akaderera.

Volvo также прилично ведет себя на пересеченной местности. По гравийным и песчаным дорогам ездить очень весело. В этом помогает дорожный просвет в 21,6 сантиметра. Однако достаточно купить пневмоподвеску за 10 4, чтобы иметь возможность увеличить расстояние от земли еще на см. С другой стороны, на асфальте компьютер без команды водителя уменьшит дорожный просвет, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость.

Volvo XC60 yakazara nemagetsi uye matekinoroji emazuva ano. Masisitimu ekuchengetedza anoona chipingamupinyi (mota, munhu, mhuka) uye, kana mutyairi akasaita chimwe chinhu, anongoisa mabhureki mune emergency mode. Radars uye ma sensors anochengeta mota munzira uye kuchengetedza chinhambwe kubva kumota iri kumberi. Nyowani ndiyo yambiro yekufamba munzira. Izvi zvinonyanya kukosha pamidhudhudhu apo monotonous kutyaira kunogona kukuisa iwe kurara. Asati apindira, achanyevera mutyairi nechiedza uye chiratidzo chenzwi. Uye zvakare, zvakakodzera kuwedzera 5 nyeredzi muEuro NCAP bvunzo uye fungidziro yemugadziri yekusabatanidzwa zvachose kwetsaona dzinosanganisira vanofamba netsoka.

Kuenzaniswa neyakatangira, iyo Swedish SUV inodhura kubva kune akati wandei kusvika kune akati wandei zviuru zlotys (zvichienderana neshanduro). Inopa midziyo yakapfuma uye dzimwe sarudzo dzemunhu. A 190-horsepower D4 ine manual transmission cost PLN 184. D500 (5 km) inoda imwe PLN 235. Pakupera kwegore, iyo D9300 (3 hp uye kumberi-vhiri dhiraivha) ichawedzerwa kune iyo inopa. Parizvino pane nzira mbiri dzepeturu. T150 (5 km) inodhura PLN 254 uye T199 (000 km) inodhura PLN 6. Hybrid ine 320 hp system simba. ichange iri mumashowroom mumwedzi mishoma. Inogona kufamba makiromita makumi mana neshanu pabhatiri rakazara uye haidzikisi kuita kweXC226. Iwe unofanirwa kubhadhara PLN 000 pane izvi. Pamusoro peiyo base D407, ese einjini anowanikwa ane ese-mavhiri dhiraivha uye yakasarudzika otomatiki transmission seyakajairwa.