Maitiro ekutarisa mwero wemafuta nenzira kwayo
Matipi evatyairi

Maitiro ekutarisa mwero wemafuta nenzira kwayo

    Mune chinyorwa:

      Kushanda kweinjini yekupisa kwemukati hakugone kufungidzirwa pasina mafuta. Haisi kungoderedza kupfeka kwezvikamu zvinopindirana nekuda kwekukakavadzana, asiwo inodzivirira kubva pakuora, uye inobvisawo kupisa kwakanyanya. Hunhu hwemafuta einjini hunonyanya kutarisisa sosi yesimba remagetsi. Asi chakanyanya kukosha ndechekuti yakawanda sei mafuta murubrication system. Nzara yemafuta inogona kudzima injini mumaawa mashoma. Asi kuwedzera kwemafuta kunogona kutungamirira kumigumisiro yakaipa. Kugara uchitarisisa mwero wemafuta kuchabatsira kuona matambudziko arikuuya nenguva uye nekuadzivirira. Kunyangwe, kazhinji, nzira yekusimbisa haifanire kukonzera matambudziko, zvinobatsira kuziva mamwe nuances akabatana nawo kwete chete kune vatyairi vemotokari.

      Nzira yekuziva sei chiyero chemafuta ne dipstick

      Kuti utarise nemaoko mwero wemafuta murubrication system, dipstick inoshandiswa, inova ndiro yakamanikana refu yesimbi kana tsvimbo ine mubato unooneka, kazhinji orenji kana tsvuku.

      Kusimudza hood uye kutarisa kwakatenderedza simba remagetsi, iwe unozozviona. Sechisarudzo chekupedzisira, tarisa bhuku remuridzi, ipapo iwe unowana ruzivo rwenzvimbo ye dipstick uye rumwe ruzivo runobatsira rine chekuita nekuchinja kweoiri uye kutonga kwemazinga.

      Usashandise dipstick kubva kune imwe mota. Iwo anosiyana kune akasiyana einjini shanduko uye saka anozopa kuverenga kwakashata.

      Kuti kuverenga kuve kwechokwadi, muchina unofanirwa kunge uri panzvimbo yakati sandara.

      Cheki inofanira kuitwa injini yakadzimwa. Iyo mota inofanirwa kudziya, asi kwete kupisa. Naizvozvo, tanga iyo unit, ichidziya kusvika kune tembiricha yekushandisa uye woivhara. Mushure memaminitsi 5-7, unogona kutanga kutarisa.

      Kana iwe uchizotarisa chiyero mushure merwendo, saka munyaya iyi unofanira kumirira maminitsi gumi mushure mokumisa injini. Munguva ino, girisi yakasara mumitsetse uye pamadziro eyuniti inodonha mumafuta sump.

      Dhonza dipstick woipukuta nemucheka wakachena. Mucheka werag haufanirwe kunge uine guruva kana fluffy kuti usasvibisa lubricant. Teerera kune mavara (notches) anoratidza mashoma uye epamusoro anotenderwa mazinga.

      Isai dipstick yese munzvimbo yayo yepakutanga uye bvisa zvakare. Ona kuti mafuta anosvika padanho rakadii patsvimbo. Kazhinji, chiyero chinofanira kunge chiri pakati pepamusoro uye zvishoma zvishoma, asi zvakanakisisa kana iri 50 ... 70% yakakwirira kudarika mucherechedzo wepasi.

      Kana usina chokwadi, dzokorora kuvhiya.

      Kuongorora nhanho yekudzora zvishandiso

      Kuti udzore huwandu hwemafuta mune lubrication system mumotokari dzemazuva ano, kazhinji pane yakakosha sensor.

      Zvichienderana nechinzvimbo chekuyangarara, chiratidzo chinowirirana chinoratidzwa pachiratidziro. Mune mamwe mavhezheni, iyo sensor inongokonzeresa kana mwero wemafuta uchidonha pazasi peimwe chikumbaridzo, uye ipapo yambiro inoonekwa pane dashboard. Pamhando dzakawanda dzemotokari, izvi zvinokonzeresa injini kutanga kuvharika.

      Kana iyo chiratidzo ichiratidza yakaderera mafuta mwero, iwe unofanirwa kuzvitarisa ne dipstick nekukurumidza uye kutora matanho akakodzera. Izvo zvinofanirwa kutakurwa mupfungwa kuti iyo sensor inogonawo kukundikana, mune iyo mamiriro ekuverenga pane dashboard ichave isina kururama. Naizvozvo, iyo sensor yemagetsi inofanirwa kutariswa chete sechishandiso chekubatsira chekushandisa kutonga paunenge uchityaira. Kuvapo kwayo hakuna nzira kunotsiva kudiwa kwe periodic manual cheki.

      Kana iyo sensor yemagetsi ikakundikana, inofanira kutsiviwa pamwe chete neO-ring. Iyo yekutsiva maitiro haigone kukonzera matambudziko kunyangwe kune vatyairi vemotokari. Ingo rangarira kutanga wabvisa waya yakaipa kubva mubhatiri, uye mushure mekuisa sensor nyowani, idzorere kunzvimbo yayo.

      Kana mafuta ari pasi

      Kana paine mafuta ekuzora akanyanya, mota inozoshanda mumamiriro ekuziya kwemafuta. Nekuda kwekuoma kwekukweshana, zvikamu zvinopera nekukasira. Kana pasina chaitwa, ipapo chero injini inogona kuparadzwa nokukurumidza zvikuru.

      Huwandu hwemafuta muhurongwa hunogona kuderera zvishoma nezvishoma nekuda kwemarara echisikigo panguva yekushanda kweinjini. Kune akawanda powertrains, yakajairika mafuta kushandiswa hakupfuure 300 ml pamakiromita chiuru. Kune mamwe marudzi einjini - mumhepo, turbocharged kana kumanikidzwa - nhamba iyi inogona kunge yakakwirira. Injini dzedhiziri dzinowanzoshandisa rita imwe yemafuta pamakiromita chiuru. Kana pasina kunyanyisa kushandiswa kwemafuta, saka hapana chikonzero chekunetseka, iwe unongoda kugara uchitarisa chiyero chayo uye kukwira kumusoro nenguva.

      Zvikasadaro, panogona kunge paine kuvuza kuburikidza neakakuvadzwa zvisimbiso uye zvisimbiso kana kurasikirwa mumitsetse yemafuta. Kana iwe usingakwanise kuwana uye kubvisa chikonzero iwe pachako, wedzera mafuta kune yakajairwa uye enda kubasa remotokari.

      Kuwedzera sei

      Доливать можно только масло того же типа, которое залито изначально (минеральное, синтетическое или полусинтетика). А еще лучше, если это будет продукт той же марки и того же производителя. Если выяснить тип залитого масла не представляется возможным, лучше произвести его полную замену. Добавлять то, что имеется под рукой, с риском смешивания смазок разного типа можно только в исключительных случаях, когда нет иного выхода. Помните, что содержащиеся в масле разных типов и марок присадки могут быть не совместимы друг с другом. И тогда полная замена смазки и будет неизбежна. Чтобы такая проблема в дальнейшем не возникала, купите сразу не только одну порцию для заливки, но и запасную канистру той же марки.

      Iyo yakakurudzirwa giredhi uye viscosity yerubricant inogona kuwanikwa mumotokari sevhisi zvinyorwa. Kazhinji idzi data dzinoratidzwawo pane iyo mafuta filler cap kana padivi payo. Iyo kapu inowanzonzi "Oiri Zadza", "Engine Oiri" kana chimwe chinhu chakafanana.

      Iwe unogona kuverenga nezve nzira yekusarudza mafuta einjini yeinjini.

      Inofanira kuwedzerwa zvishoma nezvishoma, 100 ... 200 milliliters, nekusunungura chivharo uye kuisa funnel mumutsipa wemafuta. Mushure mekuwedzera kwega kwega, tarisa chiyero maererano nemitemo inotsanangurwa pamusoro apa.

      Pakupera kwekuita, pukuta mutsipa nemucheka wakachena uye simbisa plug zvakasimba.

      Kana chiyero chiri pamusoro pemaki yepamusoro

      Vazhinji vatyairi vanogutsikana kuti hapana chakaipa chichaitika kana iyo lubrication system yakazadzwa kupfuura iyo yakataurwa. Asi vakarasika. Hazvina kunaka kuendesa chirevo chekuti "haugone kukanganisa porridge nebhotela" kune injini yemotokari.

      Kuwedzera kudiki kwemafuta (mukati me200 ml) hakuzokonzerese kukuvadza kwakawanda. Zvakangodaro, zvinofanirwa kuyeukwa kuti kufashama kunotungamirira kukuwedzera kwekumanikidzwa mune lubrication system, iyo inogona kukuvadza rabha uye epurasitiki zvisimbiso, zvisimbiso, uye gaskets. Kukuvadzwa kwavari kunokonzera kubuda kwemafuta. Chiitiko ichi chinowanzoitika munguva yechando panguva yekutonhora kwejini, apo mafuta anotonhora ane viscosity yakawedzera, zvinoreva kuti kudzvinyirira muhurongwa kwakakwirira kudarika nguva dzose.

      Uye zvakare, kuwanda kwekuzora kunokanganisa zvakanyanya kushanda kwepombi yemafuta. Uye kana ikakundikana, kutsiva kwayo kunokubhadhara zvakanyanya.

      Если же лишний объем составляет порядка полулитра или больше, не исключено попадание масла во впускной и выпускной коллектор. Результатом будет засорение и выход из строя турбины, каталитического нейтрализатора, и других деталей. И тогда вам обеспечен дорогостоящий ремонт.

      Mune zvimwe zviitiko, zvinokwanisika kupisa injini uye kuiparadza zvachose. Izvi zvinoitika nedzimwe mota dzemazuvano dzisina dipstick dzekutarisa nhanho uye saka pane njodzi yekuisa yakawanda lubricant muhurongwa kupfuura zvinodiwa.

      Kufashukira kunowanzoitika kana girisi yekare isati yanyatsopera. Naizvozvo, iva nemoyo murefu paunenge uchidhonza mafuta akashandiswa, uye kana kutsiva kuchiitwa pachiteshi chebasa, zvinoda kushandiswa kwevacuum kupomba kwezvisaririra.

      Nzira yekubvisa sei kuwandisa

      Girasi yakawandisa inogona kupombwa nesirinji ine chubhu yedhayamita yakakodzera uye kureba, kana kudonhedzwa kubva musefa yemafuta (inenge 200 ml yemafuta). Vamwe vanokurudzira kungotsiva sefa nemafuta akasara mairi. Iyi nzira yakanyatsokodzera kana iyo oiri sefa sosi yakatopera kana yave pedyo neiyo. Izvo zvakatonyanya kuoma kudurura iyo yakawandisa kuburikidza negomba rekudonhedza muzasi me crankcase, izvi zvinoda gomba rekuongorora, overpass kana kusimudza.

      Iwe unofanirwa kudonhedza muzvikamu zvidiki uye tarisa nhanho yakawanikwa nguva imwe neimwe.

      Kuwedzera kwemafuta emafuta kunorevei?

      Mazinga akakwirira anogona kunge asiri iwo chete mhedzisiro yekufashukira. Kana iwe ukaona kuti huwandu hwemafuta hwakawedzera zvakanyanya, saka une chikonzero chakakomba chekunetseka.

      Kana iwe ukabvisa mafuta akawandisa, asi mushure mechinguva mwero unokwira zvakare, mafuta anogona kunge achipinda murubrication system. Mafuta anogona kunhuwa sepeturu kana dhiziri. Diluted mafuta anorasikirwa nemaitiro ayo uye anova asingashandisike. A nyore kutsiva hakuzobatsiri munyaya iyi. Tarisa iyo pombi yemafuta diaphragm, inogona kukuvara. Kana zvisina kudaro, saka iwe unofanirwa kukurumidza kuenda kubasa remotokari uye uwane chikonzero.

      Кроме того, в систему смазки может проникать . На это укажет появление похожей на сметану эмульсии на щупе и крышке масляной горловины изнутри, а также маслянистых пятен в расширительном бачке охлаждающей системы. Возможно, либо возникла трещина в блоке цилиндров или головке, и происходит смешивание рабочих жидкостей. В этом случае также бесполезно производить замену масла, не устранив неисправность. И делать это необходимо безотлагательно.

      Kangani iwe unofanirwa kutarisa nemaoko mwero wemafuta?

      Рекомендации по периодичности контроля могут отличаться у разных автопроизводителей. Но в общем случае проверку уровня масла следует производить через каждую тысячу километров пробега, но не реже двух раз в месяц. Такой периодичности стоит придерживаться, даже если машина не использовалась, ведь всегда существует вероятность утечки масла или проникновения в систему смазки или топлива.

      Kana muchina wacho wasakara, tarisa huwandu hwemafuta uye hunhu hwayo kakawanda.

      Mune zvimwe zviitiko, kuongorora kunoshamisa kunodiwa:

      • kana rwendo rurefu rwuri mberi;
      • kana kushandiswa kwemafuta kwakawedzera;
      • kana iyo inotonhorera level yadonha;
      • kana mushure mekupaka mumugwagwa kune mavara emafuta;
      • kana iyo pabhodhi komputa inoratidza kuderera kwemafuta ekumanikidza;
      • kana magasi ekupedza ane ruvara rusina kujairika kana kunhuwa.

      Onawo

        Voeg